2005-1-18.　船长翁以煊

　　早晨采访了“远帆会”的澳洲船，她的三分之一船主、女教授Lou，她看过孟席斯的《1421年，中国发现世界》，对凤凰号的行动很感兴趣，主动为我们提供信息。 可惜时间短，又是我的第一次“采访”，这个术语被嘚嘚专业理解，搞得太正式了：又是三脚架、又是话筒，恨不得做个“鲁豫有约”。

　　又遇到独木舟，小贩带来一只乌龟，嘚嘚说要“压船龟”，我们就花了150卢比买下，“凤凰号”上又有三条生命了。

　　本来计划是今天走，可是太累，海事卫星的传片系统要和香港通过电话检修，同时又发现一些地方有趣值得拍摄，所以就开了房。我和海波通话汇报 “没问题，拍！ 我都快爱上你了！”， “别叽！， …”

　　和香港海事卫星的代理、技术人员忙活了一大阵，证实了一些问题，但没有根本解决，海上的腐蚀性太强、我们对电脑的使用太狠，这是根本。

　　我好好地休息了一下， 直到晚上天黑才见到嘚嘚，他主要是补拍中国网，顺便溜溜。“凤凰号”之前，嘚嘚只去过北朝鲜，还是小时后。 此次出国自然是到哪儿哪儿新鲜，刘姥姥逛大观园嘛。

　　晚饭桌上我和嘚嘚讨论编制新闻片的计划，嘚嘚情绪高涨，稍微虚唿了几句，就表现出“满盘抓”来。有激情就好，编导暂时不在，我俩可大干一场。经过一番唇枪舌战，我俩商定两天作四个段子，中国网两段是嘚嘚的小心肝儿，全由嘚嘚干；我创意的“殖民地文化”、“远帆会”则由我编导、我配音，嘚嘚负责技术。 最后我还“将”了嘚嘚一军，“您老犯累，这工作量，…，顶得住吗？”“噷，干不下来还是男人吗！”编辑 旭辉

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