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巴西航空工业发布商用航空市场预测报告

http://www.sina.com.cn  2011年06月22日 15:58  新浪航空微博

  圣若泽杜斯坎普斯2011年6月20日消息–巴西航空工业公司今日在巴黎航展上召开新闻发布会,并在会上发布了公司对2011年至2030年期间30至120座级商用飞机市场的预测报告。巴西航空工业公司每年都会发布该预测报告,对行业趋势进行分析,并预测未来20年全球各个地区对新飞机的需求。

  今年,随着航空业继续从2008年金融危机的打击中恢复,全球少数地区走在复苏的前列,并很有可能成为促进经济发展的重要推力。尽管经济危机是残酷的,然而经济复苏的速度仍然比预期快很多。巴西航空工业公司以运输总周转量(RPK)为衡量标准,预测未来20年平均年增长率将达5.2%,2030年将达到13万亿,该预测结果反映了全球航空运输需求量的强势增长

  未来20年,中国将是增长速度最快的市场,RPK平均年增长率为7.5%,拉美地区紧随其后,为7.2%,中东地区为6.9%,亚太地区为6.1%,独联体(CIS)为5.9%,非洲为5.4%。北美和欧洲两大发达经济体,由于市场已趋饱和,且经济复苏速度较为缓慢,因此市场需求也较低,增长率分别为3.5%和4.4%。

  巴西航空工业公司预测,未来20年,全球30至120座级喷气飞机的需求量为7,225架新飞机,预计市值相当于3,200亿美元。其中3,125架喷气飞机预计将于2011年到2020年之间交付,其余的4,100架飞机将于2021年到2030年之间交付,具体信息如下。

  未来20年各座级市场商用喷气飞机交付量预测

市场(座级) 2011-2020 2021-2030 2011-2030
30-60 15 415 430
61-90 1,265 1,405 2,670
91-120 1,845 2,280 4,125
30-120 3,125 4,100 7,225

  高油价、低收益等恶劣的市场环境影响了50座级飞机的需求量。尽管如此,在美国,50座级飞机仍是执飞接驳航班的重要机型。同时,在独联体、非洲和拉美等其他地区,50座级飞机在发展支线航空方面也发挥着越来越重要的作用。

  61-120座级的飞机因具有优化大型喷气飞机的运力,取代老旧飞机,开拓新市场,适合航空公司以小型支线喷气飞机为起点实现逐步发展等多种优势,提高了航空公司的灵活高效性。

未来20年各地区30-120座级市场商用喷气飞机交付量预测

地区 交付总量 份额
北美 2,350 33%
欧洲 1,675 23%
中国 975 13%
拉美 670 9%
亚太 615 9%
俄罗斯/独联体 435 6%
中东 310 4%
非洲 195 3%
合计(2011-2030 7,225 100%

  全球30至120座级喷气飞机的数量将从2010年的4,225架增至2030年的8,060架。在此期间,新交付飞机量的53%(3,835架)将用于支持市场增长需求,另外的47%(3,390架)将用于更换老旧飞机产品。到2030年,现有机队中将有20%的飞机(835架喷气飞机)仍在运营。

全球30至120座级喷气飞机数量变化预测全球30至120座级喷气飞机数量变化预测
(编辑:SN003)
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