新浪航空讯 中国东方航空股份有限公司(下称“东航”或“本公司”) 今日公布二零一零年中期报告。
二零一零年上半年,特别是进入第二季度以来,航空运输市场快速复苏并持续回升。国际航空运输协会(IATA)今年六月大幅提升了二零一零年全球航空业的财务预期。随着国内外经济的逐步恢复,我国航空运输业增长速度高于国际航空运输业整体水平,市场总体呈现出“淡季不淡、旺季更旺、旺季提前”的态势,二零一零年上半年中国民航的旅客运输量及货邮运输量同比均大幅增长。本公司通过与上海航空的联合重组后,协同效应逐步显现;二零一零年上海世博会自五月开幕以来为上海市场带来了充足的客源;本公司的枢纽战略建设亦稳步推进。
二零一零年上半年,本公司在客货营销、服务及品牌提升、成本控制、结构调整等方面均取得了较好的成绩,本公司业绩也创出了历史同期最好水平。综合载运率上升8.6个百分点,达到69.12%,营业收入达到人民币336.36亿元,同比大幅增加92.23%,归属于母公司所有者净利润为人民币19.44亿元。
客运方面,本公司紧跟市场变化投放运力,并向重点市场集结;调整航线结构,提升国际航线经营能力,包括恢复和加密国际远程航线,取消和调整负边际及低边际贡献的航线;加强航班收益管理,实时监控销售情况,及时调整舱位设置;开展网络营销,拓宽销售渠道,增强市场控制力和渗透力;创新营销手段,推广预售产品;构建客户化的营销体系,扩大常旅客和集团客户的发展;搭建电子商务平台,提升直销比例;大力开展二零一零年上海世博会营销,围绕世博热点,调整优化运力,加密二零一零年上海世博会航线;稳步推进枢纽建设,在浦东机场初步构建“三进三出”的航班波,大幅提升了浦东、虹桥两场航班的有效衔接比例;通过拓展“联程中转、行李直挂”业务,浦东枢纽中转旅客同比大幅增长。
货运方面,本公司加强市场研究,准确把握市场脉搏,运价水平同比大幅提高;积极开展预售和国际来回程捆绑销售,回程销售提升显著;加强多方合作,吸引和稳定了一批高质量的货源;二零一零年上半年,货运业务各项指标较去年同期均有显著提升。
截至二零一零年六月三十日止,东航共运营338架飞机,包括320架客机和18架货机。东航每周经营定期航班约9,167班,其中国内航班7,697班,国际航班1,011班,地区航班459
班;通航28个国家和地区,服务于国内外共171个城市。
经营收入
截至二零一零年六月三十日止,本公司完成运输总周转量59.34亿吨公里,比去年同期上升61.98%。营业收入达人民币336.36亿元,较去年同期增加92.23%。其中航空运输收入为人民币306.12亿元,同比增长85.34%。营业收入增加主要原因是:报告期内本公司合并了上海航空以及公司推行内涵式发展模式提高了单位收益水平。
二零一零年上半年,本公司客运量为427.43亿客公里,同比增长48.16%。客运收入为人民币263.71亿元,同比增长76.37%,占本公司航空运输收入的86.15%。主要是本公司合并上海航空以及公司票价水平和客座率提升。
国内航线客运量为309.08亿客公里,同比增长46.27%;国内航线客运收入为人民币192.49亿元,同比增长79.21%,占客运收入的72.99%。
国际航线客运量为99.50亿客公里,同比增长54.82%,国际航线客运收入为人民币56.89亿元,同比增长66.34%,占客运收入的21.57%。
地区航线客运量为18.85亿客公里,同比增长46.02%,地区航线客运收入为人民币14.33亿元,同比增长81.17%,占客运收入的5.43%。
二零一零年上半年,本公司货邮运输量为21.22亿吨公里,同比增长95.08%,货运收入为人民币42.41亿元,同比增长171.11%,占本公司航空运输收入的13.85%。 主要是本公司合并上海航空以及货运市场,尤其是国际货运市场的强劲复苏带来价格和载运量的提升。
展望
本公司认为全球经济正在逐步复苏,中国经济回升向好的基础进一步巩固,经济运行趋于平稳;随着航空运输需求的反弹,中国民航增长速度将更快。
二零一零年下半年本公司将抓住市场旺季以及二零一零年上海世博会的有利时机,优化市场布局,加强成本控制,提高经营能力,争创更大效益。
针对当前市场经营环境和本公司实际情况,本公司二零一零年下半年的工作主要包括:
(1) 通过加强管理夯实安全基础,重点保障二零一零年上海世博会安全运行,提升安全管理的整体水平;
(2) 根据市场需求变化持续优化机队,积极调整航线结构,不断开创市场,加强深度营销,巩固枢纽和网络建设;
(3) 严格控制成本开支,提升资金使用效率;
(4) 以服务保障世博为契机,加快实施服务转型,加强不正常航班治理,全面推进产品体系建设;
(5) 抓好东上深层次的融合,进一步发挥东上重组的协同效应。
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