本报讯 为了增加收入，低成本航空公司的鼻祖——美国西南航空公司正在改变原来典型的低成本模式，代之以引入更多附加收费服务项目。

　　不过这一次，西南航空继续遵循着自身独特的思路，尝试着更新的经营模式。此次，西南航空推出了对高价旅客从登机到旅途的特别关照，这一新尝试简直可以称得上是对它旧有口号——“飞者平等，空中民主”的颠覆。然而该公司首席执行官加里·凯利却认为，这样做很有必要。

　　从今年秋季开始，西南航空特别选择了一些机场，建立了高价旅客优先安检通道。该通道名叫“Fly By”，走过通道的旅客，每人发一张身份识别卡，持卡旅客有权享受特别服务。“Fly By”计划将很快在达拉斯、巴尔的摩/华盛顿、丹佛、洛杉矶、奥朗日、凤凰城以及旧金山这7个美国机场推广。

　　2007年，西南航空已经推出了名为“商务之选(Business Select)”的产品。票价最高的旅客，能够享受优先登机、额外常旅客里程以及免费饮料等服务。西南航空负责市场销售和收入管理的高级副总裁大卫·睿德勒表示，自该产品推出以来，西南航空的最高票价旅客数量比以前增加了5%。公司现在的目标是，每年从最高票价旅客身上获取1亿美元的额外收入。

　　长期以来，西南航空的机上娱乐就是机组人员为旅客讲笑话，不过，这一状况将发生改变。今年年底，西南航空将开始为B737-700飞机安装机上互联网设施，到2010年年底，该公司整个机队中的飞机都将安装机上互联网设施。当然，乘客要享受这一服务，也是要支付相应费用的。

　　此外，西南航空正积极推行国际代码共享合作。目前，该公司已经与加拿大西捷航空公司(WestJet)结成了伙伴关系，今年年底前，还有望增加一个墨西哥伙伴。西南航负责战略和计划的副总裁鲍勃·乔丹解释说：“往来于美国和墨西哥之间的航空旅客每年约有1700万人，其中75%的旅客使用的机场都有西南航空的航班，因此我们不必对航线网络进行太大的改动，只需找个合适的伙伴即可。”(张景银 编译)