新浪航空讯：11月28日晚21：23，南航接到国家紧急救援包机任务，值班公司领导公司立即召集运行控制中心、飞行部、客舱部、机务工程部、地面服务保障部等相关部门召开会议，火速制定飞行计划，向民航局、民航中南管理局等相关管理部门递交加班申请，并提前部署运力调配、人员安排等各项筹备工作，并指派值班经理和值班主任专人跟进，提前研究曼谷及曼谷机场的当地局势。当了解到曼谷机场已经被封锁，国际航班暂时转到距离曼谷100多公里外的军民两用机场曼谷乌塔堡机场时，南航曼谷办事处站长立即亲自驱车近200公里赶到乌塔堡机场，并在当天深夜向总部汇报了当地的政治环

　　境、交通状况、气候条件等各种情况。南航曼谷办事处员工在当晚冒着巨大危险进入到曼谷机场，在曼谷机场的国际航班入口处、南航值机柜台、售票窗口等显眼位置张贴南航将派包机来接滞留旅客的通知，事后很多回国的旅客都称是看到了这个通知才得知了祖国专门派遣包机前来，而当时诺大的曼谷机场，除了示威人群、防暴警察和滞留旅客，找不到任何一名机场和其他航空公司的员工。南航曼谷办事处员工的举动让中国旅客感动骄傲和感动，让外国旅客感动无比羡慕，很多外国旅客就表示说一定要改签南航的航班，先回到中国。

　　11月29日上午在接到相关部门的批复和飞行时刻安排后，南航立刻行动，虽然时间紧任务重，但第一时间就紧急选派适航状况良好的1架波音777A大型飞机执行任务，该型号飞机可以乘坐380名左右旅客。南航飞行部、客舱部针对航线特点选派技术精湛、技能过硬的机组和乘务组负责飞行和乘务工作。南航地面各保障部门精益求精，加强飞机维护和勤务保障，务求以最安全的飞行、最优质的服务接回同胞。

　　11月29日下午16：45，南航首班救援包机(航班号CZ001)从广州起飞，经过南航曼谷办事处和机组人员近10个小时的组织和飞行，11月30日凌晨3：26分，南航飞赴泰国的波音777救援包机(航班号CZ002)，满载351名中国公民平稳降落在广州白云国际机场。

　　由孟庆荣、刘津双机长加强组和双主任乘务长组成的南航机组表示，此次执行飞行任务的所有人员都想着第一时间把同胞接回祖国，但此次和以往南航执行的撤侨任务有很多不同，因为机场混乱，机组人员亲自参与组织滞留旅客登机并安抚大家的情绪，乘务组在大家上机的过程中就向大家问候：“南航欢迎大家回家！”，让很多旅客感动落泪；并提前向大家发放了特意准备了具中国特色的餐食，让旅客感受到祖国同胞的关怀。由于机组此前无任何飞往该机场经历，机组于当天下午1：30便开始进行精心的飞行前准备，比正常的准备时间多一个小时。鉴于曼谷乌塔堡机场是军民两用机场，南航派出两名随机机务人员到目的地放行航班。南航地服部紧密部署人手，确保各项服务保障工作，并随时监控航班动态情况，与联检单位积极沟通，保证了返回中国大陆的旅客顺利、快速通关。

　　南航飞赴泰国的首班救援包机孟庆荣机长阐述了当时的情形：

　　泰国乌塔堡机场，十几年前我开波音757飞机的时候曾经备降过一次 。但是时间太久了，所以实际上是很陌生的。我没想到那个小机场有那么多的飞机。一架飞机挨着一架飞机。几乎没有地方停了。我们降落后在滑行道上等停机位就差不多等了一个小时，才把飞机停好。

　　我们落地停机好大概一个多小时后，就开始上客了。旅客们首先要自己 将行李拖到飞机下面，然后由地面人员将行李放到集装箱内。旅客登机非常慢， 因为机场安检等闸口人非常多。351个旅客用了2个小时才登机完毕。

　　今天机场天气情况还好。但是机场的指挥系统比较落后。它使用的是程序管制 ，特别是我们准备进场前一直在机场上空盘旋，盘旋了将近40分钟。有两个方面的因素：1、机场没有雷达指挥，使用程序管制；2、现场的飞机非常多，只能是一些飞机离开空出位置，我们的飞机才能落地停靠。

　　我看到旅客在通过安检口时都是满脸笑容。旅客登机后就很轻松，好像一块石头落了地。旅客们坐下来后就比较安静。上机后的旅客们都很疲惫，据说已经一天都没有吃东西。旅客登机后，乘务组马上安排了餐食。旅客们用餐后就开始休息。

　　11月29日晚上21：36，当得知还有数百名旅客滞留当地时，南航连夜向有关管理部门发送再次派机申请。并再次紧急调配一架波音777A大型飞机，准备第二次前往曼谷救援滞留旅客。同时，为方便旅客查询及订票，南航曼谷办事处同时公布了当地紧急援助电话，从泰国外拨打号码0066-6777388，从泰国国内拨打026777388，或拨打南航五星钻石销售服务热线95539，即可查询包机动态及订票。

　　南航曼谷办事处全体员工在29日搬迁至乌塔堡机场，昼夜坚守岗位，想尽办法(譬如联系大使馆、旅行社、通过南航销售热线95539，甚至通过员工直接逐个寻找旅客当面通知的方式)第一时间通知所有能联系到的旅客乘坐南航救援包机返回祖国，同时将曼谷办事处的3辆大巴和几乎所有员工的自家车全都派出，把旅客从曼谷的南航营业部运送至100多公里外的乌塔堡机场，他们还借到了3台对讲机，据说这三台对讲机在混乱的人群中、拥挤的公路上发挥了巨大的作用，当天所有南航的旅客都赶上了飞机，而当天南航也运回了最多的滞留旅客。其中令人印象深刻的是南航两名泰国当地职员，一个叫王秀丽，已经休假并且花了2万多泰铢(相当于她本人一个月的薪水)预定了休假酒店的她，听说公司需要人手，虽然要被扣除大部分预定金但仍毅然回到工作岗位。另一个叫王秀丽，虽然是3个孩子(最小的只有两岁)的母亲，但仍主动要求通宵加班工作。她们对南航曼谷办事处站长说：“我们是泰国人，所以更知道现在的情形有多危险，但南航的所作所为让我感动，为这样的企业工作，真值！”

　　同时，为方便旅客查询及订票，南航曼谷办事处同时公布了当地紧急援助电话，从泰国外拨打号码0066-6777388，从泰国国内拨打026777388，或拨打南航五星钻石销售服务热线95539，即可查询包机动态及订票。

　　11月30日16：09，南航第二班救援包机(航班号CZ003)从广州起飞，18：48落地乌塔，23：12，从乌塔堡机场起飞。

　　12月1日凌晨1：20分，南航飞赴泰国的波音777大型救援包机(航班号CZ004)，满载379名中国公民平稳降落在广州白云国际机场。

　　11月30日晚，南航曼谷办事处报告说，又有约150名旅客需要乘坐南航飞机回国，同时有一个50个香港公民的旅游团，加上部分希望改签成南航航班的东南亚等外国游客也想先到中国，于是南航领导当即立断，第三次派机将这批旅客接回。

　　12月1日19：19，南航第三班救援包机(航班号CZ005)从广州起飞，22：10落地乌塔堡。

　　12月2日凌晨1：22，从乌塔堡机场起飞。

　　12月2日凌晨3：32分，南航飞赴泰国的波音777大型救援包机(航班号CZ006)，满载375名中国公民平稳降落在广州白云国际机场，其中包括50名香港同胞。至此，南航三班救援包机共接回滞留泰国旅客1105名。

　　返回祖国的滞留旅客，与迎接她们的亲人热烈拥抱，很多人喜极而泣。在12月2日南航救援航班的旅客中，全国人大代表、国务院有突出贡献专家、西安交通大学教授赵步长对欢迎的人群说，当一个人在国外的时候会深切感受到还是祖国好，祖国的强大给了我们更多的自信，当听说南航飞机来接我们的时候，感觉就像要见到亲人，感谢祖国，感谢南航！

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