巴西航空ERJ145系列飞机最终获得俄罗斯认证

　　新浪航空讯 圣若泽杜斯坎普斯2008年5月16日消息——巴西航空工业公司获得俄罗斯联邦航空委员会(IAC)对37至50座级ERJ145系列支线喷气机的最终认证。该系列主要包括37座级的ERJ 135飞机、44座级的ERJ 140飞机和50座级的ERJ 145飞机。这些支线喷气机目前已打通了在独联体内所有国家运营的道路，该独联体除俄罗斯以外，还包括亚美尼亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、摩尔多瓦、塔吉克斯坦、乌克兰和乌兹别克斯坦等国家。

　　在其最新的市场展望中，巴西航空工业公司预测，由于需要将由东欧生产的商用飞机组成的老化机队淘汰下来，俄罗斯航空公司市场存在着强大的机遇。俄罗斯机队飞机的平均寿命为23年。这些机型中50%的飞机已经使用了20多年，因此替换这些拥有较低运力的飞机已经刻不容缓。

　　“已经考验的ERJ145系列飞机通过俄罗斯认证对巴西航空工业公司来说是一次重大成就，同时也是我们为这个急需大量替换飞机的重要市场提供服务的绝佳机会，”巴西航空工业公司航空公司市场项目副总裁Antonio Campello说，“ERJ145系列飞机是符合这个环境的最佳机型，以通过验证的平台为基础研发的ERJ145系列飞机拥有无与伦比的经济性，目前共有1000多架ERJ145飞机在全球服役。”

　　巴西航空工业公司预测，俄罗斯/独联体各国未来20年对30至120座级喷气机的需求量为510架，其中23%将支持控制运输的增长，77%将取代旧型飞机。这支特殊的喷气机机队将由2007年的485架增至2027年的602架，其增长率为24%。这次增长代表了市场需求方面的一次关键性机遇。

　　关于ERJ145系列飞机

　　ERJ 145系列飞机是专为支线航空公司客户量身定做的喷气机。该系列并非基于适用于其它市场的机型研发的，而是根据支线航空市场研发的最佳系列飞机。这种最佳机型的设计所带来的利益一目了然。除了同系列飞机间的高通用性，ERJ系列飞机还拥有高效率的产品设计、简化维修、低廉的直接运营成本、出色的签派可靠性和定期完成率，以及在高要求的支线航空市场下长远可靠的使用寿命。

　　ERJ 145系列飞机适合高频率使用，其运营小时数每年高达3000小时。该系列飞机独一无二的设计为航空公司提供了95%零部件和系统上的通用性以及相同的飞行机组驾驶型别等级。该系列飞机的高通用性允许相同的地面支持设备的使用和标准化培训和维修程序的实施，这可以为客户带来低廉的成本、减少零部件库存、更高效的后勤保障和较高的利润。

　　ERJ145飞机是拥有多种机型的该飞机系列中的首位成员，其交付数量已超过1000多架。自1996年投入使用以来，ERJ145系列飞机的累计飞行小时数已超过1200万小时。