海航广州站员工奋战第一线一周未回家

　　一个人人无私奉献的集体

　　由于雪灾的持续和反复，作为南部重要航空运输枢纽的广州市白云机场成为航班大面积延误的重灾区。海航自广州飞往长沙、南昌、贵阳、武汉等地的航班，因目的地地雪灾严重，航班几乎全线延误。1月25日-31日，海航广州方面共取消36个航班，滞留旅客2200余人。

　　1月24日下午，刚从海口参加完会议还未返回的海航广州场站站长马荣，就接到电话：“今天回来就不要回家了，直接到候机楼来吧，情况可能会越来越严重。”24日开始，广州白云机场因航班大面积延误而滞留的旅客越来越多，仅仅靠平时负责海航在机场运力保障的场站来说，是远远不够的。海航广州分公司的员工也全部上阵。“一个萝卜一个坑，每一名员工都不能倒下！这就是前线，轻伤不下火线。”员工们就像钉子一样钉在了候机楼，感冒发烧也就是吃上几粒药片，就又忙碌起来。这批80年代出生的年轻人，每天早上天还没亮就站在自己的岗位上，连续着7、8天，一站就是十几个小时。他们不仅要为旅客办理改签、退票、登机等手续，还要不停地向旅客解释航班延误的情况，通报航班近况，安排滞留旅客的食宿等等，忙得经常是吃饭、喝水的时间都没有，平均每人每天休息4-5个小时。

　　24日晚上赶回广州的马荣，直接到了机场候机楼他的办公室，挂上工作牌，就到各个值机柜台巡察，哪里情况紧急他就出现在哪里。一星期没有回家，岳父岳母来广州多日，他却连回去看一眼的时间都没有。饿了就吃几口已经放凉了的饭菜，困得实在不行了，就蜷在办公室的沙发上打个盹，往往是刚刚闭上眼睛，就被电话或来人叫醒，又急匆匆奔向现场。中午午餐时间了，员工们忙得顾不上去食堂吃饭，快餐送到员工的岗位上去，但几乎是等到饭菜都放凉了，也顾不上吃。马荣的办公桌上，晚饭的快餐盒摞在午饭的快餐盒上，都是满的，动都没有动过。夜深了，他还在候机楼里，陪着不肯去宾馆休息的旅客，安抚和宽慰着他们。

　　“工作时间长、任务重，我们的员工这几天表现得非常了不起！我为他们所感动。这不仅仅是他们对海航的认同，也是他们能承担起肩上这份责任的表现，他们每一个都是那么出色！”海南航空股份有限公司总裁助理张逵这样说，对于航班大面积延误，大多数旅客都是能够理解和配合，但也有部分旅客对民航在保障安全飞行方面的严格要求不是很理解。航班延误的时间越长，这种不满情绪就容易传染和宣泄。1月24日海航有两趟广州飞合肥的航班，上午的航班已经飞走了，中午接到合肥机场方面的通知，由于该机场属于边缘天气，只可起飞不可降落，属于盲降，合肥机场下午关闭。所谓的边缘天气就是处在标准两边不是绝对稳定的天气，比如低云、低能见度、大侧风等等，一般来说，飞机落地的标准要高于起飞的标准。也就是说，当一个机场的天气较为复杂、接近边缘天气时，航班可以起飞，不一定可以降落。但部分旅客对此情况不能理解。

　　24日下午海航的广州-合肥的航班停飞就是属于这种情况，当时正准备办理登机手续的旅客听说航班停飞了，就议论纷纷，不相信航空公司的解释。一名旅客给合肥打了个电话，随后他怒冲冲的对正在向旅客做解释工作的海航广州分公司的一名年轻女员工杨宏芳讲“刚刚我打电话，我在合肥的朋友告诉我，那里天气好得很，刚才还飞走了一架飞机，为什么你们还要说是天气原因延误呢？你们是骗子！”矛盾一下子就激化了。杨宏芳百口莫辩，被愤怒的旅客从柜台里拽了出来，围堵在中央，杨宏芳临危不惧，站在围堵的圈子里继续向旅客解释民航总局对安全方面的有关规定，这一站就是7、8个小时，直至围堵的旅客也累了、散了，杨宏芳才回到办公室，憋了一肚子委屈的姑娘此时才忍不住嚎啕大哭。

　　“绝大多数旅客对我们的工作都是能够理解和配合的，但有个别的旅客存在不文明现象，我们的员工不仅对辱骂不还一句嘴，还要向旅客做耐心细致地解释工作，都是年轻人，血气方刚，不容易啊！”张逵提起这事声音都有些哽咽。“但也有部分旅客不仅非常理解和支持我们的工作，还对我们表达他们的感激和谢意。”肖吉红是广州白云机场候机楼海航K岛办理票务的工作人员，家里孩子小、老人年纪大，在最危机的时刻，他每天三班在自己的岗位上坚守着。办票、解释，从早到晚，因为旅客太多，他根本吃不了饭，讲话讲得太多了，嗓子都哑了，发出的声音都是变声的。看着他那样辛苦地工作，送来的午饭和晚饭就放在旁边而没有时间吃一口，感动得一些旅客办理完改签票后，就摸出钱来塞给他表示感谢，却总被他微笑着退回；有的旅客还向他索取联系方式，说等回来一定要请他去吃饭。张逵说：“在这次‘战役’中，我们的每个员工都是这样的，缺少睡眠休息，顾不上吃饭，辛苦疲劳加上紧张的精神压力，累得直不起腰。这不是一个人、两个人的问题，所有海航一线员工都是这样。”

　　张逵还说：“公司在1月26日早晨召开视频会议，要求各分公司全力保障旅客的出行问题，调用公司一切资源，一定要把因航班大面积延误而滞留的旅客安置好，这些旅客的滞留期间的食宿都是由海航来承担；公司决策层还从北京、西安等地调派飞机和地面服务人员支援广州、海口，增加运力和后勤保障，在航班恢复期间，以最高效的对接飞行，在最短的时间里，把滞留的旅客全部运送到目的地。这对航空公司来说，付出的代价也是非常大的。尤其是我们广州、海口的一线员工，他们的表现非常出色，克服困难，无私奉献，在巨大的工作压力之下，加班加点坚守岗位，体现了一个航空公司员工的优秀品质和良好素质。我们为有这样的员工而自豪！”