美国航空潘志傲谈与中国航空公司的合作

　　主持人：

　　今天宣布开通中文网站，法航和英国航空公司都发布过消息说，在它的中文网站上保证如果你购买的机票是同一个航班、同一个公司的话会是最低机票，如果不是这个价格的话愿意同等补差。想问一下美国航空有没有这个想法？

　　第二是关于联盟间竞争的。我们知道东航和AA在美国航线和中国航线上都有合作，想问一下现在上航加入星空联盟后，新航在商量，如果以后合资成功后要看新航的建议再决定加入吗？AA和东航有没有这个接触？法航是天合联盟的核心伙伴。

　　潘志傲：

　　我先回答第二个问题，首先我们是不能够就任何其他航空公司和别的航空公司间的投资关系或者是针对其他航空公司所采取的战略发表我们的评论，但是可以说的是东航是我们的战略合作伙伴，跟他们有密切的合作关系，也有大量代码共享的合作形式，希望他们能够加入寰宇一家的联盟，但是东航目前正在考虑自己业务的需求，由此做出自己的决定。

　　我们的长期政策是除非我们做好了准备能够正式发布一个消息，否则的话我们将不会公开地探讨或者是公开地谈论我们和其他任何航空公司在进行的业务方面任何的讨论。很明显在东航的情况下，目前我们还没有到达可以公开发布消息的阶段，进一步的细节也不便透露。

　　第一个问题是关于我们刚刚发布的中文网站以及我们是不是会在自己网站上承诺有最低票价，如果我们的票价在网站上不是最低，是不是会把中间的差价补给消费者。我们中文网站刚刚启动一到两周的时间，前一阶段关注的重点是确保这个网站能够正常运行，给中国消费者提供非常好的、有效服务。目前这个网站确实还处在非常早期的发展阶段。但是很积极的一点是这个网站上有全面订票的功能，而且在网站上也推出了种种非常具有竞争能力的票价，我们相信在网站上提出了非常具有竞争性的票价。

　　我们对于中文网站一个长期的目标是希望能够确保在网站上也是有最具竞争性的票价。目前在这个市场上我们希望能够推出非常具有竞争性的票价，如果市场上有的比较有优惠性的票价，我们确保在网站上都可以拿得到，这是我们长期的目的。

　　目前在全球范围内，也就是在中国境外AA.com网站是有最低票价的保证，AA.com在全球中国以外的地区担保你可以拿到最低票价。目前这一点在中文网站还没有推出，是因为中文网站启动时间比较短，但是长期目标是也要在中国这么做。

　　主持人：

　　第一个问题，从材料上看到AA现在通过自身通道计划，有了一个好消息，在这个计划中亚太区有没有实施一些具体的措施呢？

　　第二个问题，芝加哥到北京的航线是在2009年开通，面对即将到来的2008年奥运会，我们这边有没有推出新的举措？尤其是在高端客户的竞争上。因为我知道国航和其他航空公司都在改造两舱，除了硬件方面AA也在做，在其他服务和软性服务方面有什么新的措施？

　　潘志傲：

　　先回答第二个问题，从奥运会问题来看，我个人观点是这样的，奥运会将给中国提供一个非常好的机会，向世人展示近来取得的经济上的成就，以及中国非常独特、灿烂的文化。像奥运会这样大型的活动可以促进不同国家间更深的了解，促进更加密切的文化交流，因此也会让人们产生到中国来亲眼看一看的兴趣。由于奥运会所带来的美中两国间更密切文化关系而言，美国航空公司肯定会从中受益。

　　我自己虽然是

澳大利亚籍，但我父母都是希腊人，一说到奥运会我想到悉尼奥运会和雅典奥运会，根据这两届奥运会表明由于奥运会的召开，国外人更愿意到奥运会的举办地走一走、看一看，更多了解当地的文化。

　　讲到悉尼和雅典奥运会更多是西方文化，考虑到中国的文化博大精深，而且具有很强的吸引力，尤其是之前世界上很多人对中国文化实际上是所知甚少，所以我认为确实能够在吸引全世界人，尤其是美国人对中国的兴趣，愿意到中国走一走、看一看方面，奥运会会提供巨大的机会。

　　具体讲到美国航空公司在硬件、软件方面进行哪些投资争夺高端客户这一块，首先在硬件具体产品设施投资方面我们投入了几百万美元，在777机队上全面推出新一代完全可以躺平的商务舱座位，这项工作将在明年6月份之前完成。除此之外，本月也会完成整个777机队上头等舱新的旗舰座位所有设施的安装和布置。

　　这两个产品都是为了针对给商务乘客提供既可以选择在飞机上进行有效工作，又可以选择完全放松的两种不同方案。比如说从功能性角度来看，通过我们产品的投资可以选择在飞机上继续进行有效工作。另外如果他们选择放松的话，也可以彻底放松下来，从而能够有充足的精神迎接旅途之后几天的工作。

　　整个目标是要在功能性、舒适性、方便性、技术方面能够给商务乘客、高端客户，提供他们最希望达到的水准。这些目标不仅仅体现在我们机舱内的一些服务和装置上面，另外也体现在地面服务上。现在在遍布我们自己的整个飞行网络中，在未来12个月期间修建了七个顶尖的贵宾俱乐部的设置装置。另外这方面大的举措是在今年中时我们宣布在纽约肯尼迪机场新开了价值13亿美元新的候机大楼。

　　我们之所以会给您举这些例子，是希望让您了解我们之所以采取这些战略，一方面确保在飞机上给商务乘客、高端乘客提供非常舒适、非常适用的机上环境，与此同时我们意识到地面服务是非常重要的，确保他们非常方便到达机场，并且有非常方便、便捷登机手续的处理。

　　除此之外，在贵宾休息室里有一个非常舒适的环境，还可以在休息室里有非常高效、非常有效、非常安静的工作环境，一旦上飞机之后他们可以选择到底是继续工作还是说可以完全放松，这都是我们整个措施的出发点。

　　在三周之前我们刚刚宣布在每一个贵宾休息室里都会提供免费的宽带无线网的接入，这样就可以给商务乘客提供一条龙的舒适、安全、可用的工作服务和环境，从他到达机场，从他办登机手续，从他到休息室，从他到飞机上到底选择工作还是休息，以及最终我们要确保尽可能快、尽可能有效率、尽可能便捷地把他送到目的地。

　　再补充一点，根据从商务乘客那边得到的反馈也证明我们的这个战略是完全正确的。最近在美国对所有主要大型企业的商务乘客进行了一次调查。在这次调查中，有关于能够给商务乘客提供非常方便的服务方面，对于对商务乘客需求的理解方面，以及能够提供非常快速、有效率的服务方面，商务乘客在所有航空公司中把美国航空公司排在第一名。排在第一名的位次本身也进一步验证了我们的战略是完全正确的，我们确实是满足了商务乘客的需求。

　　当然这部分调查具体的情况，如果大家需要的话我们也愿意把一些细节提供给你们。

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