新华网上海11月11日电 题：“飞豹”战机“首席保姆”——记海军航空兵某师高级工程师金本同

　　王朝武、余子富、曹金平

　　2008年深秋，江南某机场，一架架“飞豹”战机待命出征。此时，天空阴云密布，云底高、能见度逼近战机最低起降条件。

　　“能不能飞？”

　　“绝对没问题，可以起飞！”随着一位面色黝黑的上校军官的回答，战鹰腾空而起。

　　这个“黑脸”上校，就是海军航空兵某师高级工程师金本同。

　　钻研新战机，他常被锁在培训楼里

　　首批“飞豹”战机装备海军航空兵某师消息传来，时任这个师机务大队副大队长的金本同按捺不住激动心情，连夜写下请战书，要求参加新战机培训。

　　“金本同把讲课内容都录下来，每次作业至少做两遍。”

　　“他钻研新战机太入迷，经常被锁在培训楼里。”金本同那股钻研劲，至今仍让一起参加培训的同事印象深刻。

　　金本同说：“科学家为研制新战机熬白了头，飞行员盼新战机望穿了眼，我不敢有丝毫懈怠。”培训结束，他取得了理论与实际操作双满分。

　　3个月后，“飞豹”战机装备部队，金本同成了“首席保姆”。

　　“飞豹”战机是我国自主设计研制的歼击轰炸机，被誉为“民族之鹰”，设计先进，性能优越，原理复杂，与金本同之前维护的战机有着近30年的跨越。

　　一个个保障难题犹如一只只“拦路虎”，横亘在金本同面前。他暗下决心：“要让‘飞豹’早日叱咤海天，一定要在短时间内掌握机务维护的看家本领！”

　　金本同带领机务人员摸管路、查仪表、看结构，从加油、充气、放伞，到放飞、排故、换件……一个零件一个零件地熟悉，一个环节一个环节地过关。他将自己积累的40多万字工作笔记、发表的30多篇技术论文进行整理，编写出“飞豹”战机基本维护规程，填补了“飞豹”战机机务维护的多项空白，并为兄弟部队改装、工厂定检提供了依据。

　　因为有了一批金本同式的优秀机务人员，“飞豹”从列装到担负战备任务仅用了7个月，创下了海军航空兵历史上新型战机形成战斗力时间最短的纪录。

　　他是飞行员的“定心丸”

　　金本同的眼光，在部队出了名的“毒”。“飞豹”有没有问题、能不能放飞，他往跟前一凑，眼光一扫，就见分晓。即便是隐约难寻的蛛丝马迹，也逃不出他锐利的目光。

　　黄昏，一架巡航归来的战机即将着陆。就在战机飞过塔台瞬间，金本同发现前起落架没有放到位，他立刻通知塔台提醒飞行员紧急复飞，使战机化险为夷。

　　一次，金本同接到报告：172号飞机发动机叶片打伤，中队、大队和工厂技术人员都认为需返厂修理。放下电话，金本同立即赶去了现场。经过一番仔细检查，没有发现任何异常。

　　“一旦真有事，这个责任你可担不起呀！”同事好意提醒他。但最终检测结论再次证实了金本同的判断——所谓发动机叶片打伤，不过是叶片因为灯光折射而产生的阴影。

　　金本同不仅眼睛犀利，耳朵也十分了得。“有一次，我们在他办公室，他突然冒出一句‘声音不对’，便往外场跑。一查，果然是飞机发动机有问题。”说起金本同，同事们都心悦诚服。

　　从机务大队长、机关业务处长、师装备部长，到如今的高级工程师，职务升了、岗位变了，但金本同有一个习惯始终没变：每次只要一进外场，他都会主动找飞行员了解飞机的性能情况。

　　“宁为安全憔悴，不为事故流泪。”这是金本同经常挂在嘴边的一句话。一次，飞行员反映空中“自动刹车”有余压，他分析是起落架电磁开关故障引起，可就是找不到故障点。

　　那一夜，金本同辗转难眠，心里默默梳理着每一个疑点。突然，他翻身起床，叫醒机组人员，连夜对起落架电磁开关进行检修。当东方破晓时，修复的战鹰已昂首待命在起飞线上。

　　“只要老金说这架飞机能飞，我们就放心去飞。”在飞行员心中，金本同是“定心丸”，是可以托付生命的人。

　　“听不见飞机响，耳朵就发痒”

　　如今的金本同，是“飞豹”部队一块响当当的“金字招牌”：哪里有故障，哪里就有金本同；什么技术问题解决不了，就找金本同。

　　某工厂大修的一架新型战机，临出厂前油料传感部固定座脱胶，按照技术人员提出的解决方案，需对飞机“开膛破肚”。可按合同，这架战机一周后就要出厂，这可咋办？“我来试试吧”。金本同一夜无眠。第二天，他拿出了解决方案。结果，仅用2天时间就解决了问题。

　　金本同名气大了，找他的人越来越多，有向他求援的，也有来“挖墙脚”的。金本同对此态度很明确，遇上求援没得说，有多少劲儿就使多少，其余一律免谈。

　　“假如明天战场上有人因我们技术准备‘不足’而流血，那将是机务保障人员最大的耻辱！”金本同经常这样对部属说。

　　某新型战机不具备暗舱罩，影响飞行训练。“我们自己研制。”金本同说干就干，先后翻阅了300多万字的技术资料，核实了4000多个技术参数，经过反复实验，终于研制成功了暗舱罩，如今已投入批量生产。

　　“听不见飞机响，耳朵就发痒。”这些年来，金本同经常忘记家人家事，但从未忘记自己的职责；经常在家人需要他的时候赶回部队，但从未在故障排除前离开飞机。

　　“飞豹”部队政委陈国庆深情地说：“‘飞豹’部队能有今天的成绩，离不开金本同和那些脸晒得最黑的地勤兵，是他们用双手托举着‘飞豹’冲天！”