深度：美欲借日本400亿采购计划用一损招击败歼20

　　说起五代机，目前全球即将形成三足鼎力的新格局：F-22\歼-20\T-50，三款主力战斗机有可能在2025年前大批量装备（F-22已停产）。当我们在关注五代机发展的时候，不得不牢记一个事实，虽然中国现在即将装备歼-20，同时还研发了歼-31，成为了全球少有的能够同时开展两款五代机研制工作的国家。不过有一个国家我们不能忘记，它曾同时研发过4款五代机，那就美国！美国的波音公司和洛克希德马丁公司分别都研发了YF-23、X-32和YF-22、X-35四款第五代战斗机。这个记录估计也没人能够超越了，并且他们都制造出了原型机都进行了成功的试飞，从这个角度来说，美国在战斗机设计领域确实颇具深厚功底，暂时无人能撼动。

　　正是因为如此，美国一直惦记着能够同时研发2种五代机的中国，这对美国未来来说是个极大的隐患。所以美国希望能够尽可能迟滞中国歼-20五代战斗机装备和实战的步伐。正好在这个时候日本推出了400亿美元采购100架第五代战斗机的计划。此计划一出让美国人大喜过望，对抗歼-20有了抓手让日本研发一款中低成本的五代机，尽可能量产跟美国支援日本的F-35J形成高低搭配。这样按照日本现在购买的40架外加100架自研F-3战斗机，加起来日本到了2025年可能拥有90架左右的第五代战斗机（乐观估计，算上了美国本土的产能）；而中国到了2025年歼-20的数量则不会超过100架，这样来看日本就有了歼-20战斗机隔海对峙的本钱。再加上美军的2到3个联队的F-22支援，完全可以让日本空中自卫队先上去消耗，等消耗得差不多了，美军的F-22再上。一方面减小损失，另一方面弥补了美军F-22停产后的数量缺失。如此来看，美国人这手玩的蛮高，用别人的钱实现自己的目标，还克制了对手，当然人家一直干这事，精通此道。

　　尤其是美国的波音公司对于日本这个招标计划相当积极。我们都知道美国波音公司的战斗机从F-18之后就再也没有更新的战斗机型被采购。所以，在这次日本F-3项目中更为积极。根据《日本经济新闻》的报道，美国波音公司正在提议由日本三菱重工和美国波音组成联合竞标公司，参与到日本空中自卫队F-3战斗机的竞标中。而且这个竞标日本方面也在加速推进，计划在2018年就公布招标结果并拿出量产方案。为何如此着急？因为日本自行生产的F-2战斗机将会在2030年退役，而中国空军现代化的推进进程显然超过了日本方面最初的预期。当然五代机采购获得卡壳，也是日本方面到现在下狠心砸400亿的一个动因。在2008年的时候，当时的安倍晋三无论如何也没求来F-22战斗机，所以现在需要要“自强”。

　　有人可能说，日本不还是有“心神”验证机吗？这个验证机不是日本号称自研五代机的缩小版本吗？作为机体重量10吨，2台5吨的发动机推进下达到了推重比为1；并且大量采用的美国航空电子设备和飞控系统；就连引以为傲的隐身能力还是来自于复合材料制造的小巧机体而不是隐身优化设计和涂料；唯一的亮点是推力矢量技术，但是这个技术都被大国放弃了。如此来看，心神要放大成F-3还要花费相当长的时间。别说咱们了，日本政府都对“心神”失去信心了。要不然怎么会召开400亿的招标呢？而且就算日本铁了心要国产化“心神”放大版F-3，预计开发费用还要1万亿日元（大约折合80亿美元左右）。与其在“心神”这个无底洞上花钱，为什么日本不买个更好的呢？

　　正因为”心神“的不给力，最终还是波音防卫部门副总裁杰夫·科勒在接受《日本经济新闻》时道出了大实话：“根据波音的评估，日本非常急需和美国共同开发下一代战斗机，因为日本目前在雷达、电子压制作战装备等技术上远不能达到自给的地步。所以如果日本想要邀请波音联合研制，需要尽快向美国政府递交相关文件并展开高层级磋商”。从这话的口气上，我们就不难看出美国实质并看不上日本的”心神“。确实对于已经研发了4款五代机的国家，”心神“还真是名副其实的五代教练机。但是美国为什么还要积极和日本联合呢？其实美国最怕的就是日本一旦脱离了自己的全面控制，随后的发展反而对自己不利，所以美国方面如此积极的支持日本研制下一代战斗机，也就不难理解了，谁都留了后手。（作者署名：无名高地）

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