新浪军事编者：为了更好的为读者呈现多样军事内容，满足读者不同阅读需求，共同探讨国内国际战略动态，新浪军事独家推出《深度军情》版块，深度解读军事新闻背后的隐藏态势，立体呈现中国面临的复杂军事战略环境，欢迎关注。
几乎与中国空军正式承认歼-20战机项目同时，5月25日，美国空军参谋长马克·威尔什公开支持美国国会关于重启F-22战机生产线并生产F-22战机的计划，按照这一计划，美国将重新生产至少194架F-22战机。诞生于冷战时期的F-22项目原计划生产749架，目的是以1：1的比例取代当时美国空军的主力制空战机F-15战机。同时美国媒体认为F-22数量已经够用，这是因为一架F-22可以对抗30架歼11B战斗！
1991年，当F-22战机的原型机YF-22战机在竞争中获胜的同时，它计划中的假想敌苏联却轰然倒塌，在这种背景下，价格昂贵的F-22战机一下子变得无用武之地，因此它的产量被一削再削，从最初的750架，削减到339架。直至2004年，时任美国防长拉姆斯菲尔德下令把F-22的生产数量砍到183架。
而到了2008年，时任美国防长罗伯特·盖茨干脆认为F-22战机在后冷战时代的冲突中。2009年，盖茨又提出在2011年停产F-22战机，并最终实施。当然，美国几任国防部长如此前赴后继的与F-22过不去，也是有原因的。由于中国出色的保密工作，使得歼-20战机在2011年正式露面和试飞前，美军完全没有料到中国能够试飞第五代战机。
毕竟，按照当时外界的普遍估计，中国需要到2020年才可能开始试飞五代机，2030年左右才能装备，因此美军才会放心大胆的停产F-22战机。值得玩味的是，歼-20战机的首飞恰巧赶上了当年决定关闭F-22战机生产线的美国防长盖茨访华，而盖茨在回忆录中则直称此事为“羞辱”。
而对美国来说，重启F-22战机生产线，与歼-20战机即将正式服役有着直接的关系，毕竟美军的F-22战机目前只在执行任务时才会以“快速猛禽”的形式进行短暂的国外部署。这意味着未来在亚太的空中对抗中，如果美军没有提前部署F-22，不仅日韩等国空军要面对技术上占绝对优势的歼-20机群的挑战，连美军也要以性能处于劣势F-35战机去抗击歼-20战机的尴尬局面，而这将是骄傲的美军所难以容忍的。
不过，对美国来说，重启F-22生产线并不是件容易的事。当年，最后一架F-22下线后，生产商洛·马公司曾将组装战机所需的3万套夹具、定位器和其他设备登记入册并装箱保存。当时的美军乐观的认为，只要2亿美元就可以重启生产线。
但随着时间的推移，技术工人不断流失，恢复生产需要的成本与日俱增。据美军估计，目前光是将F-22生产线启封并恢复部分已被拆除的设备，就需要数十亿美元，而即便如此，无论是重启生产线还是准备培训新的工人，美国也将花费至少5年时间才能造出F-22战机。美军退役少将基地司令表示等F-22再次生产后，中国的歼-20战机恐怕早已在远东的天空中形成战斗力了。（作者署名：突击）
本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。
新浪军事：最多军迷首选的军事门户！
