资料图：M-20导弹发射车

　　低调的撒手锏：M-20地对地导弹

　　本届珠海航展上，航天科技集团展示了一种被称为M-20地对地导弹的精确打击武器。这种以卡车作为发射底盘的地对地战术导弹虽然没有以实物形式参展，但其先进的设计理念和过硬的战术指标仍给外界留下了深刻印象。

　　中国版“伊斯坎德尔”

　　据航天科技集团提供的公开资料显示，M-20地对地导弹可以精确打击敌炮兵阵地、导弹发射阵地、装甲集群、预警雷达系统、物资集散中心、地下或半地下指挥中心、地面建筑物等目标。导弹全程在大气层内高速机动飞行，最大飞行速度6马赫，最大飞行高度不超过50千米，飞行末端进行高机动变轨对目标实施垂直攻击。

　　相比一般战术导弹，M-20有两大绝活：首先，它具备“飞行末端进行高机动变轨”的能力，这意味着M-20可凭借多变的轨迹躲避对手反导拦截弹的打击；其次，这种导弹可以“对目标实施垂直攻击”，这预示着M-20对加固目标的穿透和毁伤能力更强。相关宣传视频显示，M-20导弹从顶部垂直贯穿一栋类似指挥中心或通讯中心的建筑物，进入建筑物后爆炸。

　　日本《外交学者》网站报道称，早在2011年2月，中国就在阿布扎比国际防务展上公开了M-20导弹。M-20性能与俄罗斯“伊斯坎德尔”导弹类似。后者采用单级、固体燃料发动机，具备良好的战术机动性。据称，该导弹威力相当惊人，只需1到2枚就可以摧毁一个受到严密保护的高价值目标。

　　市场竞争力超强

　　西方国家制定的“导弹及其技术控制制度”(MTCR)对于外销类弹道导弹的要求是射程不能超过300公里，载荷不能超过500公斤。中国防务企业在出口战术导弹时，可能会考虑这一指标。所以，M-20在突防能力以及后勤保障和维护方面下足了功夫。M-20采用了储藏/运输/发射一体箱体容器，这种先进的模块化设计提高了导弹的通用性，降低了维护和保养成本。与“全裸”的“伊斯坎德尔”导弹系统相比，M-20的适装性更好，维护起来也更加简便，显然是充分考虑到了客户的需求。

　　防务分析人士认为，除了一般的高爆弹头，M-20或可配备具有强穿透性的弹头，专门对付加固工事或地下掩体；还有可能选用子母弹弹头，对装甲集群或机场实施“天女散花”式的火力覆盖。至于M-20导弹的制导方式，很可能是惯性制导与卫星制导相结合。目前，中国“北斗”卫星导航系统的覆盖地域越来越广，导航精度也不断提升，这显然将有力地提升外贸型号战术导弹的市场竞争力。（来源：世界新闻报）