在2014年珠海航展上，官方宣布了俄罗斯将要在2016年年底之前再向中国提供100台克里莫夫RD-93发动机用于FC-1/JF-17战机。

　　这笔由俄罗斯国防出口公司和中国政府签订的合同是2005年签订并于2010年履行完成的那笔价值2.38亿美元的100台发动机合同的后续。

　　作为中巴合作的产物，JF-17目前只在巴基斯坦空军服役。

　　而这批100台RD-93的合同还包括未来采购400台发动机的合同选项。这批发动机将由俄罗斯联合发动机公司(UEC)的子公司，莫斯科的切尔尼雪夫机器制造厂生产。

　　在珠海航展上，俄方代表团中的一位高级官员确认了沈阳第五代战斗机J-31/FC-31同样装备RD-93发动机。

　　一位UEC的官员告诉《简氏》的记者，俄罗斯公司已经和中国航空技术进出口总公司(中航技)签署了一份升级RD-93的协议。这份协议“包含持续对卖给中国的发动机进行提升推力、改进风扇布局的现代化升级”，这位官员如是说。

　　但他没有就中国何时会得到升级版RD-93给出一个确定的时间。在目前UEC和中航技的合同中，俄方公司起到的作用还是对发动机本身的供货、设计监理、维护翻新，以及在组织RD-93发动机的基本分解大修和出口FC-1/JF-17的时候提供支援。（来源：简氏防务周刊）