第十届中国国际航空航天博览会16日顺利闭幕，从战斗机到无人机，从国产大运到水陆两栖飞机，多款武器装备“中国制造”、“自主研发”的靓丽名片，成为本届航展的最大亮点，标志中国空军武器装备成体系可持续发展。

　　随着第十届中国航展的开幕，歼31、运20等一批大众热议的明星机型依次揭开了神秘的面纱，而他们精彩绝伦的飞行表演也掀起了本届航展的高潮，虽然他们分属战斗机、运输机等不同序列，但统一的“中国血脉”让我们欣喜的看到了中国航空工业崛起的轨迹。

　　走进本届航展中国空军展区，枭龙、歼10、直8KA等一系列现行列装的武器装备，都清一色的来自“中国制造”，军事专家、空军航空杂志编审傅前哨指出，中国航展就像时间轴上的记录者，清晰的为我们把脉中国航空工业崛起的惊人速度。

　　傅前哨说，从十届航展情况看，第一届珠海航展歼-7、歼-8的亮相，到第七届珠海航展歼-10的亮相，共走过十二年；从第七届珠海航展到第十届珠海航展我国又推出第四代战斗机歼-31，时间间隔只有短短六年，加速度非常惊人，中国的航空航天产业在跨世纪阶段已经取得台阶式的跨越。

　　纵观世界各国四代战机的研发，美国用了30多年，俄罗斯也同样经历了走走停停的漫长研发周期，中国为何在短短的六年里，就能够完成从三代机向四代机的跨越？军事专家、空军航空杂志编审傅前哨透露，这得益于在长期预研基础上的“中国创造”。

　　傅前哨说，歼-31战机的投资方不是国家，是由一个集团自己投钱，用四年时间打造出来，研发周期如此短，创造了一个第一。另外一个奇迹，中国很快把它送飞上天，特别是航空技术预演工作，这为先进战机的发展打下基础。

　　党的十八大报告中提出提高国防工业自主创新能力，实际上就是对国防科技工业提出要求和目标。而随着未来越来越多带着“中国制造”的自主知识产权的武器装备列装军队，也将直接催生国防军队武器装备的可持续发展。空军装备研究院专家傅盛杰说，从新武器装备里可以看到，中国已经不再是仿制，而是走向自主创新，能够依据自己的作战概念、作战方式，走自己的装备发展道路，包括攻击的飞机、机动保障的飞机、指挥控制信息系统，这些装备使得空军有更广阔的作战空间，具有组织更大规模和更大复杂程度任务的能力。