韩国空军“黑鹰”飞行表演队

　　炒作韩国教练机来华存在“泄密隐患”，实则担心自己的饭碗被抢

　　将于11月11日拉开帷幕的珠海航展，被国内外众多航空航天企业和机构视为展示新产品、新技术的综合化舞台，急于向海外市场推销T-50“金鹰”教练机的韩国军工企业也不例外，韩国空军“黑鹰”飞行表演队正为驾驶T-50在珠海航展上献艺而跃跃欲试。但《朝鲜日报》网站10月9日报道称，美方因担心T-50技术外泄而阻止“黑鹰”飞行表演队来华表演。防务分析人士指出，T-50来华参与航展根本不存在任何泄密问题，美方从中做梗毫无道理，背后另有文章。

　　“美国血统”给T-50设槛

　　本届珠海航展吸引了国内外参展商近700家，其中境外展商比例达45%。确定参展的各类飞机超过120架，包括卡-32直升机、波音747-8、空客A380、歼-10战机、“枭龙”战机、T-50教练机等明星机型。

　　T-50教练机是首次来华献艺的韩国空军“黑鹰”飞行表演队座驾。这种教练机由韩国航宇工业公司和美国洛克希德-马丁公司合作研制，有飞行高度高、超音速和高度灵活的特点，不仅可以用于训练F-16、F-15等三代战机的飞行员，还可以用于培养F-22隐形战机的飞行员。

　　T-50及其轻型战机型号FA-50拿下印度尼西亚、伊拉克和菲律宾等国的订单之后，韩国军工企业期待打开更广阔的市场。为宣传T-50的性能，韩国军方曾邀请当红男星Rain(郑智薰)在空战大片《R2B：返回基地》中“驾驶”这种教练机大秀特技。不过，拍摄军事题材的影片只能造造声势，要想让更多的潜在买家了解T-50的性能，必须借助国际航展这样高大上的专业舞台。“黑鹰”飞行表演队驾驶T-50来华献艺，就是想借助影响力越来越大的珠海航展更好地推销韩国的教练机。

　　据报道，韩国空军“黑鹰”飞行表演队将派出9架T-50B型表演机和3架C-130H“大力神”运输保障机的庞大阵容参展，其中的运输保障机已飞抵广州白云机场，为表演队到珠海参加航展提前“探路”。“黑鹰”飞行表演队的精湛技艺可为航展增光添彩，能让中国的军迷大饱眼福，这原本是双赢的安排。然而，美国似乎不愿看到有美国血统的T-50参加中国的珠海航展。

　　《朝鲜日报》报道称，韩国出口T-50必须得到美方许可，飞往其他国家时需获得美方同意。一位韩国政府消息人士10月8日表示，“黑鹰”飞行表演队早就在为参加下月的珠海航展作准备，但美方对此提出反对意见，导致这一计划受阻。韩国军方相关人士表示：“韩美协商后会妥善解决(这一问题)，现在正为参加珠海航展做准备。”对于这一消息，珠海航展公司新闻发言人10月9日表示，他们未接到韩国飞行表演队计划有变的通知。

　　中国不缺“明星飞机”

　　外界怀疑，美方阻挠T-50参加珠海航展含有不可告人的目的，担忧泄密只是借口。

　　专家强调，T-50的外形和气动布局早被外界所了解，不怕看，也不需要保密。更何况，韩国空军“黑鹰”飞行表演队出国表演有严格的保密制度，不可能让别人接触到机密信息。美方担忧T-50参与珠海航展会泄密完全是瞎操心。有分析说，美方之所以提出所谓“泄密隐患”，一方面是想干扰中韩两国空军借助航展平台走近，另一方面是想给中国航展添堵。美欧等西方国家主办的航展、防务展，是世界各大民用、军用航空设备生产商较为依赖的展销平台。中国航空企业要提升国际竞争力，不仅要积极地走出国门参展，还要构建起具有国际影响力并且属于自己的阵地，珠海航展就是其中最重要的一个。珠海航展的国际影响力日渐增强，会拉升中国航空企业的品牌价值，而这可能是西方不愿意看到的。所以，美国才阻挠韩国飞行表演队为珠海航展锦上添花。

　　无论“黑鹰”飞行表演队来华表演会不会受到干扰，都不会影响到珠海航展的号召力，因为本届航展邀请了众多国产军用飞机来助阵。

　　据珠海市市长何宁卡介绍，本届航展招商规模创历史新高，现已确定参展净面积达3.5万平方米，比上届扩大7000平方米；参展国家和地区达39个，比上届增加4个；参展厂商700家，比上届增加50家；参展的各种飞行器实物比上届增加10架以上，均为历届之最。此外，本届航展还将举办超过50场次的各类高规格、高水平的专业会议和活动。

　　中国航空工业集团的参展数量、质量均创历史新高，包括新舟700全尺寸座舱段、3吨级直升机等在内的数十件整机及系统级展品首次亮相。

　　中国空军新闻发言人申进科表示，中国首批歼击机女飞行员将驾驶歼-10表演机首次亮相航展。另据中国国防部网站披露，中国自主研发的重型运输机运-20也有望亮相珠海航展。

　　专家指出，众多国产飞机、战机亮相，将为珠海航展增光添彩。最值得军迷、网友期待的可能要数运-20运输机。运-20已成功完成多项试飞任务，目前来看状态十分稳定，如果能现身珠海航展，进行简单的飞行表演或是地面静态展示，其庞大的身躯将带来一种别样的震撼。(作者：魏东旭)