我陆军航空兵高难特情演训取得突破

2014年05月19日 06:20  解放军报  收藏本文

  本报北京5月18日电 记者梁蓬飞、特约记者周敬波报道:今天上午11时,随着最后一架发动机空中停车的武装直升机成功自转着陆,为期半个月的全军陆航部队首次飞行特情课目实装演训圆满结束。据总参陆航部部长袁继昌介绍,此次演训填补了我陆航部队飞行史上的一项空白,是推动“空中轻骑”实战化军事训练深入发展,全面提高整体作战能力的里程碑。

  此次演训分为模拟机训练和实装操作两个阶段。来自陆航学院和各大军区陆航旅、团的数十名特级飞行员,驾驶直-10武装直升机、直-8直升机、直-11教练直升机飞行数百架次,竞相挑战单发滑跑着陆、停车自转着陆和尾桨故障着陆等高难特情课目。

  晴空下的赣北某机场,惊险的“生死时速”轮番上演。一架直升机的尾桨突然失效,整个机身瞬间仿佛脱缰的野马,在空中快速旋转。危情之下,飞行员处变不惊、应对得当,直升机飞行姿态很快恢复正常。惊魂未定,更揪心的一幕出现了:在离地200米的极限低空,被关停发动机的另一架直升机,像巨大的铁砣疾速下坠。说时迟那时快,飞行员熟练完成一连串紧急处置动作,直升机马上转入自转状态,减慢速度平稳着陆。

  总参陆航部领导告诉记者,由于缺乏教学骨干,此前陆航部队特情处置训练实战化程度不够。此次演训,不仅有助于把特情的产生机理、问题现象研究透,还对特情处置的飞行特点、技术重难点、易犯错误、纠正方法进行重点分析研究,进一步明确规范了组织程序和动作要领。

  危要施训,险也练兵。“经过此番实战砥砺,如果再遇到这样的突发特情,我就心里有底了!”走出机舱,某陆航团副团长陈文龙话语中充满自信。这种自信,写在每个参训飞行员的脸上。

  “空中轻骑”实战化军事训练向纵深推进

(新浪军事)
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