资料图：“长征5号”发射模拟CG图

资料图：长征5号火箭剖面示意图

　　中新社北京3月5日电题：梁小虹：“长征五号”运载火箭2015年上半年首飞

　　中新社记者万淑艳

　　“中国新一代大型运输火箭‘长征五号’计划2015年上半年在海南文昌卫星发射中心首次发射。”全国政协委员、中国运载火箭技术研究院党委书记兼副院长梁小虹在2014年全国两会期间接受中新社记者专访时说。

　　梁小虹表示，长征五号运载火箭是中国新一代中型运载火箭中的主力军，将执行探月工程三期等国家重大工程任务。目前，长征五号运载火箭发射平台正在海南发射场组装调试。

　　长征五号首飞将搭载什么航天器？梁小虹表示，届时只会搭载试验用的卫星，长征五号尚属于实验性飞行物，需要试验总体方案和各个系统间的可靠性、准确性、协调性、匹配性。“原则上一个火箭的成熟可靠需要试验发射10次以上。”

　　“长征五号是中国2006年批准的一种大火箭。所谓大火箭就是火箭的起飞推力要达到1000吨以上，而现在中国的普通火箭大部分起飞推力在600吨以下。大火箭的起飞推力大、直径大，其驱动布局、材料结构和强度等都有新特性。”梁小虹说，长征五号原本预计2014发射，但研制过程中遇到了很多困难和矛盾，目前这些问题基本解决，能顺利按照2015年的发射计划进行。

　　据梁小虹介绍，长征五号2014年将完成以全箭模态试验，芯一级动力系统试车，直径5.2米、长度20.5米整流罩分离试验为代表的大型地面试验，开展火箭的生产、总装和测试。其中，全箭模态试验是中国运载火箭有史以来最为复杂的试验项目之一，无论是产品配套、状态设计，还是数据采集通道，规模均为亚洲之最。

　　梁小虹介绍说，长征五号未来主要用于深空探测和登月计划，包括“嫦娥五号”卫星的发射。

　　“与长征三号系列运载火箭相比，长征五号有很多新特性，比如运载能力大、无毒无污染、可靠性高、投入产出比更大。”梁小虹说，长征五号还有一个特点：系列化、通用化、组合化，一种火箭多种构型，具有较全各级推力火箭体系，适应能力更宽。此外，长征五号的有效载荷大，低轨载荷达25吨，而“目前普通火箭低轨道载荷只有10吨”。

　　但中国要发展成为航天大国，这些努力还远远不够。梁小虹认为，中国还需要重型运载火箭，目前美国、俄罗斯等世界航天强国都已着手研制。

　　梁小虹表示，中国2011年制定了重型运载火箭的方案，近地轨道的运载能力为100吨，通过现有模块的重组可以达到125至130吨，计划2028年首飞。他呼吁中国重型火箭尽早立项，着手研发工作，尽早缩小与发达国家的差距。

　　“火箭是天地往返的运输工具，火箭的运输能力决定一个国家宇航的能力。因此火箭的研发非常重要。”梁小虹表示，当前，世界航天大国都在分阶段、有步骤开展原有运载火箭的更新换代，积极研制满足未来需求的新型运载火箭。与国外相比，中国运载火箭的任务适应性还不够，现役火箭的升级换代需尽早提上日程，新一代运载火箭还需进一步实现系列化。