日媒称，中国日前对一款新型直升机进行了首次试飞。外界普遍认为该机模仿了美国西科尔斯基飞机公司制造的UH－60直升机，即人们通常所说的“黑鹰”直升机。

　　日本《外交学者》杂志网站12月26日援引中国国内媒体报道说，直－20中型通用直升机23日在中国东北地区进行了首飞，报道配发了来自一个中国网上军事论坛的照片。报道说，这款据称由中国自行设计的直升机填补了中国人民解放军的中型通用直升机空白。报道还说，这款10吨级的直升机在外形上比较类似于美制“黑鹰”直升机。

　　报道称，上世纪80年代，中国购买了24架S－70C－2直升机——该机型据信是“黑鹰”的一种民用版本，其飞行高度令中国领导人印象深刻。但是外界普遍认为，这24架直升机后来在中国人民解放军空军中服役。此外，巴基斯坦情报部门还帮助中国工程师得以接触到一架经过重大改型的“黑鹰”直升机，这架直升机是美国海军陆战队在2011年杀死“基地”组织领导人乌萨马·本·拉丹的行动中使用并坠毁的。中国工程师见到了这架直升机并进行了取样。虽然美国海军陆战队员在直升机坠毁后将其引爆，但直升机的尾部没有在爆炸中毁掉。

　　因此，中国“自行”制造的这款最新直升机似乎很有可能受到了外国机型的极大启发。中国克隆外国国防技术有大量先例。它去年发布了一款新型直升机——武直－10武装直升机，并号称是自行设计制造的。不过今年早些时候，俄罗斯直升机设计公司——卡莫夫设计局的总设计师谢尔盖·米赫耶夫披露，他的公司曾在上世纪90年代中期秘密向中国提供了武直－10的初步设计。有人猜测，中国同样克隆了波音公司的AH－64D“长弓阿帕奇”武装直升机。

　　但是，“航空爱好者”网站指出，美国的“黑鹰”和直－20有一些明显的区别。具体而言，直－20采用了5桨叶旋翼，“黑鹰”用的则是4桨叶旋翼，直－20的驾驶舱更大，其起落架与尾部也不同于“黑鹰”。美国《航空周刊》从直－20的试飞地点推测，该机是由哈尔滨飞机工业集团有限责任公司制造的。

　　至于直－20的用途，香港《南华早报》援引一位中国军方分析人士的话说，该机“填补了中国武器库的空白”。据报道，另一位军事评论员在中国国家电视台上说，应当将直－20归类为介于机动性强的武装直升机和体型庞大的运输直升机之间的机型。《南华早报》认为，直－20用途极多，能够执行包括攻击、运输、电子战和特种作战在内的多种任务。这家香港报纸还说，内地报纸的报道曾猜测，直－20可能会被装备到某些中国军舰、包括该国唯一的航母上。直－20的另一个可能用途是将解放军部队部署到多山的西藏地区。

　　“航空爱好者”网站预测，直－20最终将取代解放军的米－17和米－171直升机。