日本的航母情节由来已久：日本人建造了世界第一艘真正意义的航空母舰——“凤翔”号；一手打造了在太平洋战场叱咤一时的“空母机动部队”。从“金刚”、“雾岛”到“伊势”、“日向”再到如今的“出云”，随着一艘艘二战名舰的复活，日本海上自卫队离恢复二战时庞大联合舰队的梦想似乎越来越近……

　　新型战舰越造越大

　　2009年3月18日，石川岛播磨重工向日本海自交付了排水量为13500吨的“日向”号直升机驱逐舰(DDH)，用于接替4950吨的“榛名”号；2009年8月21日，二号舰“伊势”号下水。

　　2010年5月，日本新一代直升机驱逐舰22DDH设计细节曝光：22DDH长248米(比英国“无敌”号航母还要长)、宽39米，可搭载14架舰载直升机。尺寸几乎比“日向”号大50%。其2.4万吨的排水量甚至超过了许多国家的轻型航母，也是日本在二战后建造的最大型战舰。

　　今年8月6日，被日本自卫队视为“最大护卫舰”的日海上自卫队“出云”号DDH举行了下水仪式。日本副首相麻生太郎等日方政要悉数列席仪式，整个仪式在《军舰进行曲》的军乐中进行。该护卫舰被命名为“出云”号，计划于2015年3月开始在海上自卫队服役。同时，“出云”号的同型舰、24DDH正在建造中，预计2017年3月竣工。

　　DDH的全称为Destroyer Depot Ship，直升机驱逐舰，是日本海上自卫队独有的舰种，DDH以反潜为主要任务，拥有比一般驱逐舰更大的直升机库与舰尾飞行甲板。5000吨级的“榛名”级DDH部为常规驱逐舰，具有舰桥、火炮、导弹、雷达等；后半部则是一个宽大的直升机库和占全长超过1/3的直升机起落甲板，可以搭载三架以上的直升机。

　　那么，日本人为何称22DDH为“最大护卫舰”？由于历史原因和日本特殊的政治环境，日本海自为了避“军”字之讳，而将所有军舰全部冠以“护卫舰”的称谓，以突出自卫队“专守防卫”的“非进攻性”。这里的“护卫舰”是Defence Ship之意，而非传统意义上的Frigate。所以在日本可以见到上到万吨级的DDH、DDG，下到两千吨出头的DD、DE都被称为“护卫舰”的奇怪场景。看起来似乎更像一个“文字游戏”。

　　命名隐含深意

　　“出云”曾被用来命名日军的装甲巡洋舰。“出云”号加过日俄战争和两次世界大战，1932年“一二八”事变爆发，“出云”号奉命停泊在上海江面，成为第一外遣舰队旗舰。之前的两艘万吨级DDH被命名为“日向”号、“伊势”号，二战中的“伊势”级最初是战列舰，后来被改造为具备航母特点的“航空战列舰”。

　　熟悉二战史的人都知道，日本驱逐舰用天象海象命名，巡洋舰为山川河流，航空母舰使用祥瑞动物，战列舰用国名。“出云”、“日向”、“伊势”都是日本古国名，用来命名日本海军的主力战舰。现在，日本“日向”级DDH沿用了这种命名方式，这在某种程度上透露出日本海上自卫队的心态：尽管称之为DDH，但在其内心是把它作为航母，至少是主力舰来看待的。那么，日本会真正的拥有航空母舰吗？

　　观点1：出云级就是航母

　　虽然日海上自卫队辩称，“出云”号拥有能够在海上长期停留的“海上基地”功能。不过，其设计时并未考虑固定翼飞机起降，“因此不能算作航空母舰”。而报道媒体称，“出云”号拥有舰艏至舰艉的全通甲板，“外观与航空母舰相仿”，是日本海自最大的战舰。按照定义来讲，“航空母舰”是指以舰载机为主要武器，并作为海上活动基地的大型水面战斗舰艇。广义上也包括直升机母舰。

　　“出云”可搭载的14架直升机，即使每架直升机挂载两枚空舰导弹，一次出动也可以投放28枚反舰导弹。直升机作战半径将近300公里，再加上导弹的射程，这个火力投放距离可达400公里。从这个角度来讲，“日向”级就是一型航母，而且是一型具有较强进攻能力的航母。

　　观点2：直升机航母攻击力有限

　　直升机航母作为反潜力量的中坚很有效，但作为进攻性力量就勉为其难了。“出云”级搭载的11架直升机若按一机两弹计算，接近30枚的反舰导弹数确实大大超过了任何单舰的攻击能力。但这种攻击模式只存在于理论上：面对具有强大防空火力的对方军舰，直升机的生存力很成问题；若是敌舰火力不强大，则没有必要那么兴师动众。而直升机用于对陆攻击更是不对路子，凶多吉少。

　　航母是进攻性武器，决定航母攻击力首要因素是固定翼舰载机的数量。只搭载直升机的日本DDH，目前看依然不算是真正的航空母舰。至于被怀疑为起降F-35装备的“30吨级起降平台”，现在看起来更像是为MV-22“鱼鹰”倾转翼运输机出口日本准备的。

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