【环球网综合报道】印度退役海军少将拉贾-梅农曾于7月29日在《印度教徒报》网站发表文章，极力主张印度应该集中精力对付中国在印度洋上的弱点，而不应斥巨资成立山地打击军。但是，伦敦大学国王学院印度问题研究所的印度学者佐拉瓦尔-辛格8月7日同样在《印度教徒报》网站发表文章，但辛格质疑拉贾-梅农的观点，并表示印中两国在印度洋拉开战场不符合两国的利益。

　　梅农曾根据马汉“海权论”指出，印度可以通过滋扰中国海上交通线以帮助其陆上作战。但是辛格指出，该理论虽然看起来简单，但在实践中仍存在不少缺陷。首先，要建立在中国足够重视其海上交通线安全，甚至不惜改变其陆上部署的基础上，但中国对印度洋海上交通线的依赖度已经下降。中国不仅持续增加其石油储备，还与俄罗斯在能源方面加强合作并修建中巴输油管道。其次，封锁海上交通线需要很复杂的操作。

　　在辛格看来，中印两国在海洋领域的核心利益竞争不是一场有赢家必有输家的竞争。目前，中国超过85%的石油进口要通过靠近印度海军部署的海上交通线。同样的，印度50%以上的贸易需要通过马六甲海峡。这一事实应该成为两国维持海上安定的基础，而不是冲突的根源。在当今经济相互依存的情况下，“印度洋-太平洋”海域的管理需要地区所有国家的参与，不能将任何一个国家排除在外。

　　辛格在文章中指出，随着军事理论与技术的发展，主张通过海上舰队决战夺取制海权的马汉“海权论”已经过时。射程得到提升的陆基导弹、第四代和第五代战机、诸如攻击型潜艇的水下力量、海陆空情报、侦察和监视能力、反卫星武器以及网络作战力量等，无一不在挑战着马汉“海权论”。实际上，中国的战略反映了其对“海洋拒止”的要求，而非成为一个全球性的海洋大国。一份西方评估报告注意到，中国海军的主要目的仍然是保护中国免受美国海基打击力量的威胁。

　　辛格还在文中表示，一些分析人士认为中国未来只会拥有一艘航母。这种观点“很奇怪”，因为对北京而言，向所在地区之外的区域投射蓝水海军是重要事项，尽管在可预见的未来，中国战略的核心目标是在西太平洋上对美国海军保持“海洋拒止”。

　　辛格最后指出，不可否认的是，印度需要依靠各军种间合作来威慑中国以解决来自中国的挑战。然而在公海上拉开新的战场，既不符合印度的利益，也不符合中国的利益。(实习编译：舒秦，审稿：仲伟东)