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汉和称中国大运早期或先使用俄制D30发动机

http://www.sina.com.cn  2012年09月05日 10:19  环球网
资料图:这架俄罗斯伊尔-76运输机采用D-30KP-3发动机(左)进行测试 资料图:这架俄罗斯伊尔-76运输机采用D-30KP-3发动机(左)进行测试

  【环球网综合报道】据加拿大《汉和防务评论》报道,中国目前正在积极研制大型运输机,大运项目受到解放军高度重视。但是距离试飞还有相当时间,配备大运的国产发动机仍在研制之中。

  外媒称,中国航空工业内部正讨论另一种可能性,即在试飞或早期小批量生产阶段,先使用俄制D30-KP2型发动机,这款发动机用于伊尔-76MD运输机。俄罗斯拒绝向中国出售更先进的PS90发动机(伊尔-476用动力)。

  外媒称,根据中俄2006年达成的协议,俄应向中国提供大约240台D30-KP2发动机,但直到2009年,该合同也未履行,从2010年起,俄陆续向中国提供了至少28台D30-KP2发动机,并将在2012年前向中国出口32台D30-KP2,随后还将提供至少23台。

  外媒称,2011年11月,网上流传出中国最新生产的轰6K战略轰炸机图片,据推测轰6K已经处于试验服役阶段,从2010年中国获得至少24台D30-KP2的动向判断,第一批轰6K的服役数量不会多,H6K使用2台D30-KP2发动机。轰6K能够至少能够携带6枚射程达到1500-2000公里的CJl0型巡航导弹,能够攻击整个俄罗斯远东、西伯利亚、关岛的战略目标。轰6K极有可能改良成核轰炸机:配备携带核弹头的CHl0巡航导弹,以实现核攻击的三位一体化。

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