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韩媒称中国应构建美式高端两栖战力控制南海

http://www.sina.com.cn  2012年08月10日 09:10  环球时报
资料图:南海舰队某登陆舰支队“井冈山”号大型登陆舰与气垫艇分队进行联合训练。 资料图:南海舰队某登陆舰支队“井冈山”号大型登陆舰与气垫艇分队进行联合训练。

  【环球网综合报道】韩国军事网站《高丽海军论坛》2012年8月9日发表文章,对俄罗斯开始生产首批用于装备“西北风”级两栖攻击舰的卡-52K武装直升机对俄罗斯两栖战力发展的意义,及中国两栖战力发展的方向进行了分析。文章认为,俄罗斯为两栖攻击舰装备武装直升机预示其两栖战力发展过于功利,无法成为中国的参考。而中国日后的发展方向是构建美式的高端两栖编队,其中最重要的是建造类似美制“黄蜂”级的重型两栖攻击舰与“鱼鹰”倾转旋翼机。

  首先,俄罗斯两栖发展模式过于功利,无法为中国提供有益参考。

  俄新网8月8日报道,俄罗斯直升机公司新闻秘书罗曼蘒里洛夫7日透露,为“西北风”级两栖攻击舰生产首批试验型直升机卡-52K的工作已经开始。而在2011年8月31日,卡-52K舰载武装直升机的原型机在北莫尔斯克港口俄海军北方舰队1155型大型反潜舰“库科科夫海军中将”号上进行了初期起降试验,期间共着舰12次。由此可见,卡-52K型舰载武装直升机将成为俄罗斯“西北风”级两栖攻击舰的重要对陆打击装备,这对于现阶段最为现实的北方四岛问题无疑是相当合适的,卡-52K型舰载武装直升机的超强对地与反坦克打击能力将有助于俄陆军在处于劣势的情况下,给予对方地面部队以强有力的打击。但从两栖战力的整体发展来看,为高端的两栖攻击舰配备舰载武装直升机是一种很功利的模式,这一做法不仅体现了俄罗斯在发展两栖战力方面面临的技术与概念局限,而且预示俄罗斯的两栖战力发展模式将不会为中国的两栖战力发展提供有益借鉴。

  如果将两栖攻击舰与航母进行对比将不难发现,其都是作为各自舰队的核心战力的承载者存在的。这就导致无论是两栖攻击舰还是航母都是性能相对单一的装备,而这种性能定位恰恰体现了较大舰队中各艘舰艇各司其职的进行整体保护的较高战力构成。因此,尽管美国航母的自卫火力较之俄制航母弱得多,但没有人会认为美国的航母编队的综合战力落后于俄罗斯的同类舰队。同理,两栖攻击舰从其原始定位上看,实际上是为己方舰队在接近敌方海滩的位置上提供一个综合化的指挥中枢与登陆基地。因此,两栖攻击舰只需具备较强的指挥与海空立体登陆能力即可,至于对敌方滩头阵地的火力打击任务,通常是特混舰队中的替他舰只或其他兵种完成的,自身具备的有限打击力量满足对登陆部队进行近距低强度火力支援即可。而俄罗斯为“西北风”级两栖攻击舰配备舰载武装直升机,无疑是期望自身在缺乏足够配套舰只的情况下,两栖攻击舰能更多的依仗自身的战力整个两栖作战中的火力打击与登陆任务。这种思想无疑与俄罗斯发展重火力航母如出一辙,而过多打击火配置对两栖攻击舰根本战力的影响也将在日后的两栖作战中逐步显现。这对于力图平衡发展两栖战力的中国而言,无疑是难以接受的。

  而就舰载武装直升机这一具体装备而言,再此之前,除了曾出现在007系列电影中之外,并未出现在任何一艘现实的战舰之上。原因很简单,包括航母在内的战舰对直升机的要求,要么是进行中近程的反潜,要么是进行中近程的垂直运输。前者需要在原型直升机上加装大量的反潜浮标与声纳设备,后者需要直升机具备较大的内部容积,显然,在这两种情况中,武装直升机均无法满足。而此时俄罗斯之所以要为“西北风”级两栖攻击舰装备卡-52K型舰载武装直升机,实际上是因为本国没有类似“鹞”式短距/垂直起降战机,因而只能以舰载武装直升机勉强代替。尽管在去年的利比亚战事中,英法两国的“阿帕奇”与“虎”式武装直升机从两栖战舰上起飞,对利比亚国内目标进行了有效打击,但这种打击是在利比亚整体国防力量已经完全崩溃的情况下实现的,而从两栖作战出现至今,这种对方毫无还手之力的战例是极其罕见的。俄对方只要稍有秩序的使用肩扛式防空导弹,用于攻击地面目标的舰载武装直升机必将蒙受巨大损失。有鉴于此,在仅采购“西北风”级两栖攻击舰的平台而未采购相关配套战机的俄罗斯,此时实际上是通过拼凑现有堪用的装备来为战舰提供两栖打击战力,其中的功利性与局限性可想而知。而这种拼凑发展的应急模式显然不能满足正处于全面上升期的中国海军的实际需要。

  其次,中国应通过建造重型两栖攻击舰获得海空一体两栖战力。

  如果暂时抛开两栖登陆舰艇的具体分类,而仅就登陆能力来看,无疑可分成三个等级,即只具备海上登陆的两栖船坞登陆舰(中国的071与美国的“圣安东尼奥”)、在具备海上登陆的基础上具备初级的空中垂直登陆能力的初级两栖攻击舰(法国的“西北风”)、以及同时具备高端海空登陆能力的重型两栖攻击舰(美国的“黄蜂”)。就目前中国的发展程度而言,其只达到了第一等级。而中国在2012年3月在曼谷防务展上展出了类似“西北风”级的两栖攻击舰或预示,这类舰艇将成为中国继071型两栖船坞登陆舰之后,又一型重点发展的两栖舰艇。从技术循序渐进的发展过程来看,这种做法无可厚非。单就中国对两栖作战战力的实际需求来看,类似美国“黄蜂”级的重型两栖攻击舰才是真正能满足需求的装备。

  美国的“黄蜂”级两栖攻击舰是目前美国海军装备的最先进的两栖登陆舰艇,不仅如此,“黄蜂”级两栖攻击舰也代表了目前世界两栖作战舰艇的最高水平。该型战舰的最大特点是同时装备了改进型气垫登陆艇与“鹞”式短距/垂直起降战机。而在不搭载“鹞”式短距/垂直起降战机的情况下,能搭载超过30架“海上骑士”中型运输直升机,加上4艘作为固定配置的新型气垫登陆艇,“黄蜂”级两栖攻击舰具备以海空立体登陆方式使多个重装营级部队下向敌方海岸进行登陆。不仅如此,“黄蜂”级两栖攻击舰还装备有完整高端的指挥系统,从而具备了在不影响两栖登陆的情况下,对中型两栖编队或常规编队进行有效指挥的能力,而此能力已通过该级战舰在利比亚战事前期的优异表现得到印证。有鉴于此,得益于达到甚至超越中型航母的排水量与体积,重型两栖攻击舰不仅具备了超强的海空一体登陆作战能力,也为装备该型战舰的部队提供了一个可进行高端指挥的海上指挥中枢。而这两种性能,恰恰是中国最需要的。

  正如前文所说,类似071型两栖船坞登陆舰这种两栖舰艇代表了两栖战舰战力的初级阶段,而将这种划分等级缩小至中国海军两栖战力发展的具体环境同样如此。通过研发071型两栖船坞登陆舰,中国获得了新型气垫登陆艇及战舰搭载该型登陆艇的技术,并强化了战舰搭载中型直升机的技术。着眼于短距/垂直起降战机在两栖登陆中的作用正在日益衰减,从目前的技术储备来看,中国已经在硬件上具备了建造4万吨重型两栖攻击舰的能力。而只要这种战舰投入现役,哪怕只有1艘,也将极大改善中国目前在本国领海内面临的战力窘境。以美国“黄蜂”级两栖攻击舰的作战应用为例,一个两栖攻击舰作战基本单位,由1至2艘两栖攻击舰、2艘驱逐舰、3艘护卫舰、1至2艘潜艇与1至2艘补给舰组成。如果中国以这种模式组建舰队,除两栖攻击舰之外,其他舰艇已是一个完整高端的水面作战舰队,其建立足以压制任何一个东南亚国家以及韩日的中型舰队。而1至2艘重型两栖攻击舰则预示,在这个舰队中,可能装载着2000至2500名士兵,20至30辆主战坦克或100辆左右的装甲车。这已是多个完整的重装团级作战单位,足以对中国领海及近海上的任何一个岛屿进行登陆或有效占领。而这种战力所包含的威慑对中国而言,无论是现阶段奉行的远洋攻防还是远期的世界海军战略,都具有极为关键的意义。

  第三,中国应通过研发倾转旋翼机获新一代两栖垂直机动能力。

  以美国“硫磺岛”级航母型两栖攻击舰的诞生为标志,直升机似乎就成了两栖登陆中必须获取的重要装备,尽管其存在运输能力、速度与航程方面的固有局限,但受制于难有其他装备能够替代,因此,即使在极为重视高端空中登陆的重型两栖攻击舰上,直升机仍是关键而唯一的运载装备。但这都随美制“鱼鹰”倾转旋翼机的诞生而发生了根本性的改变。尽管现阶段,“鱼鹰”倾转旋翼机因自身的不成熟技术,以及日本强烈的反进驻呼声而被很过人视作不成功的装备,但从两栖登陆装备的整体发展趋势,以及中国日后的两栖登陆战力需求来看,倾转旋翼机都是必须发展,且在未来必将取代直升机的主力装备。

  以美制“鱼鹰”倾转旋翼机为例,尽管其运载能力尚未超过俄制米-26重型直升机(内部运载能力20吨,与早期C-130运输机齐平),但已经是现役“支奴干”中型直升机的两倍(“鱼鹰”内部载荷约12000公斤,“支奴干”为6000公斤),而速度与作战半径更分别达到了“支奴干”的2倍与3倍。当“鱼鹰”彻底成熟之后,美国依仗其较之直升机的载重、航程与速度优势,能在相同的时间内,将更多的士兵与装备运输到更远的地方。具体来说,如果“鱼鹰”部署冲绳,美国将有能力在1.5小时之内,向600公里海域内的任何岛屿上派驻连级作战单位,同时还能为其运输轻型装甲车,重型火炮等火力装备。而在此之前,如果依仗类似“支奴干”的直升机进行运输,美军需要4小时才能在300公里范围内上的任何岛屿部署类似兵力,且无法配置重型火炮。如果“鱼鹰”部署在“黄蜂”级两栖攻击舰上,美国则可从日本南部的各个海军基地出发,在一周内对西太地区的任何岛屿实现两栖登陆与军事占领,在这一过程中,“鱼鹰”较之传统直升机的技术优势,将使美国海军执行此类作战任务的效率提升2倍以上。

  对中国而言,类似“鱼鹰”的倾转旋翼机的意义同样重大。众所周知,中国之所以长期以来难以解决南海问题,一个根本原因就是中国在南海中部与南部海域缺乏较大的海运基地,因此,即使以航母或两栖攻击舰为核心的大型水面舰艇的作战范围足以覆盖南海全海域,但其战力持续性无疑是相对有限的,而且这种“大炮打蚊子”的作战方式,也将使中国背负相当沉重的费用负担。而一旦中国具有了类似“鱼鹰”的倾转旋翼机,不仅使中国能够具备类似美军的高端海空立体登陆能力,更重要的是,其高航速与高航程能使中国的舰艇编队在尽量减少航程的情况下,就能实现对南海全海域的实际控制。而如果将倾转旋翼机部署在较大的核心岛屿上,中国则可获得“蛙跳”式快速垂直登陆能力。而倾转旋翼机无论部署在军舰还是岛屿上,其快速远程的垂直机动能力都将使中国获得新一代的两栖登陆能力,进而实现在西太吸取施加更多的自身影响,同时实现对南海全海域事实有效控制的中长期军事目标。(编译:春风)

(编辑:SN049)
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