讲述

　　对于很多空军飞行员来说，歼-6战斗机就像是老朋友。国际试飞员、军事理论专家徐勇凌表示，35岁以上的空军飞行员，对歼-6都有很深的感情。

　　中国空军司令许其亮上将曾撰文回忆他对歼-6的感情，他在文中称，他是在歼-6最辉煌的时候当上飞行员的，心里最大的愿望就是能驾驶它为保卫祖国领空而战。从改装到最后一次驾歼-6飞行，与歼-6有着20多年的不解之缘，作为一名老飞行员，为它史诗般的英雄传奇感到骄傲。

　　徐勇凌介绍，我们空军这么多年里，飞行员都是从歼-5开始学习飞行。歼-6作为超音速的飞机，第一次上去驾驶的时候，“感觉这个飞机快得多，大得多。”

　　他说，那种速度感是歼-5所没有的，“再回到歼-5里面，就好像开着玩具飞机一样！”当时我们很多人都不愿意再回去飞歼-5了。

　　不过，歼-6偶尔也会闹一些“脾气”，徐勇凌就说，他有一次飞歼-6的时候，降落扣减速伞没有打开，完全是靠着刹车来减速，“当时如果控制不好，就栽到跑道外的沟里面了。”

　　此外，他认为，歼-6虽然速度快，但是在操控性上，比现在的飞机还是要逊色一些。

　　本报记者 吴鹏

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