记者：迪拜航展归来，请您介绍一下此次参展的感受。L15参加航展的海外反应以及国际市场前景如何？您在迪拜航展新闻发布会上提出未来将有更多的中国航空防务产品亮相国际市场，有没有进一步的计划？

　　汪亚卫：参加迪拜航展并安排L15进行飞行表演，是中航工业改革重组后在最具有潜力的中东和非洲地区开拓市场的一次重要行动。

　　随着第三代战机在世界范围内的广泛交付使用，很多国家考虑装备能直接过渡到三代机的高级教练机，许多中小国家也把这类高级教练机当作多用途飞机来使用，兼具国土防空能力。这正是L15的特长所在。L15有AJT和LIFT两种状态，在设计之初就考虑到了高级教练和战斗入门相结合，飞机具有较多武器外挂点，气动外形、操作特性等都符合第三代战斗机性能需求。

　　今年，从巴黎航展、莫斯科航展、北京航展到迪拜航展，L15一直是我们大力推介的产品。此次集团公司经过认真调研决定派L15进行表演，我们也按照新飞机亮相国际航展的规则，安排了推介活动和新闻发布会，引起了国际航空界和潜在客户的高度关注，各方媒体进行了广泛报道。此次L15飞行表演非常成功，也让外界认识到了L15的优异性能。作为一型尚处在试验试飞阶段的飞机，L15长距离跋涉参展，并圆满按时、按规定动作连续5天不间断进行飞行表演，这在中国军机研制过程算的上是一个亮点。这也说明这款飞机的设计制造是成功的，系统可靠性是过硬的，飞行员技术是一流的，服务保障工作也是非常出色的。

　　全世界对像L15这样兼备高级教练和战斗入门的高级教练机的市场需求应该有上千架。以我们的技术、产品、价格、服务保障，以及中国航空产品占据的传统市场而言，L15应占有一席之地。集团公司整合后，中航技作为专业军贸公司与防务分公司相关厂所关系正在理顺，中航工业作为一个整体在国际市场上话语权将会越来越强。我们对L15占据国际市场一定份额是很有信心的。

　　目前，中航工业防务分公司有多种出口的军用产品，K8主攻基础教练机市场，L15主攻高级教练机市场，“枭龙”主攻轻型三代机市场，还有歼8出口型和“闪电”10空空导弹、LS-6精确制导炸弹等，在本届航展上我们看到了无人机和导弹产品的市场巨大，将来我们更多的军用产品会在适当的时候出现在国际航展上。(焦静波) 来源：中国航空报