“阴沉下雨的天气正好印证着航空工业的严酷前景。”美联社15日的报道如此评论当天开幕的第48届法国巴黎航展。

　　尽管主办方着力宣传这次是巴黎航展的百年庆典，但金融危机对航空工业的冲击，再加上不久前法航一架空客A330客机失事的阴云不散，让各方对巴黎航展的期望颇为暗淡。

　　此外美国最先进的F-22“猛禽”战斗机在开幕前两周临时取消行程，阴雨天气又影响了飞行表演，也使众多观看的军事爱好者大为失望。倒是中国航空工业集团的展台逆势扩大，引起不少关注。

　　先进战机缺席让人遗憾

　　与以往一样，法国总理菲永当天在巴黎附近的布尔歇机场宣布这次航展正式开幕。主办方预计将会有30万观众参加此次展览会，有来自46个国家的1800多家参展商参展，略低于2007年。据介绍，此次航展为期7天，前4天面对业内人士和媒体，后3天向公众开放。

　　不过对于军事爱好者而言，这次航展的吸引力却明显下降。美国空军原计划派F-22“猛禽”战机 参加本届航展。号称全球最先进战机的F-22战斗机服役后曾于去年在同属世界顶级航展的英国范保罗国际航展公开亮相。

　　时值巴黎航展百年庆典，“猛禽”地参与不仅能向世界展示美国空军在军用航空技术领域的绝对优势，还能提升美法两国的关系。然而美国方面在航展开幕前临时决定，由于要执行大量空中远征部署任务，F-22战斗机将缺席本届航展。

　　同样受到多方关注的A400M军用运输机 则由于研制进度问题未能参展。不过法国“巡逻兵”飞行表演队阔别巴黎航展36年后将再度登场的消息也吸引了不少人气。

　　据介绍，这次参展的各国战机并没有多少新面孔，美国派出的包括E-2C“鹰眼”2000预警机、F-15E“攻击鹰”战斗机、F-16“战”战斗机、F/A-18F“超级大黄蜂”和HH-60G“铺路鹰”特种战直升机在内的庞大阵容，此外还带来研制中的F-35“闪电Ⅱ”战斗机的全尺寸模型；而欧洲军机巨头则以“阵风”、“台风”、“幻影2000”战斗机和“虎”式武装直升机打擂台。相比之下，俄罗斯的军机阵容明显不足。

　　此外，这次航展也展出不少无人机，包括欧洲多国联合研制的“神经元”无人攻击机、以色列“苍鹭”大型无人机等。

　　为庆祝百年巴黎航展，主办方不但在主展区张贴大型航展宣传画，用历届航展的黑白照片展示百年航展的发展历程，还特地展出多架历史名机，包括一战中著名的福克Drl三翼机，二战时的P-51D“野马”式战斗机等，这些引起了不少航空爱好者的围观。

　　中国展台依然受关注

　　全球经济的低迷和不久前空难的影响，让这次参展的西方航空巨头有些沮丧。按照波音公司和空客公司的预测，2009年全世界飞机的需求量将会降低60%。截止到6月10日，波音公司接收和取消的订单皆为65份，而空客接到11份订单，却被取消了21份。

　　相比西方航空厂商纷纷压缩宣传开支，全新重组后首次在海外亮相的中国航空工业集团却高调亮相巴黎航展，并赢得众多关注。一家法国电视台的记者朱莉安很早就来到中航工业集团的展台，希望采访参展情况，并对工作人员说，“与2007年巴黎航展相比，不少航空企业的展台面积都在减少，而中国的展台面积却在扩大”。开幕式后不久，法国总理菲永也来到中航工业的展台，并与中国驻法大使孔泉等官员进行会谈。

　　中国参加巴黎航展的包括“猎鹰”高级教练机、“枭龙”战斗机、“新舟”系列涡桨客机、H425型直升机等多种外贸重点产品模型。“猎鹰”高级教练机同时还展出了飞行模拟器，可以体验它的先进性能。此外展品还包括先进的SD-10A超视距空空导弹、PL-9C和PL-5EⅡ格斗导弹、LS-6滑翔炸弹等武器。不过有些美中不足的是，这次航展上中国的展品依然大都是模型，不如室外全副武装的西方战机那样有视觉冲击力。

　　军机巨头忙着向外兜售

　　美联社的报道称，由于世界第一军机采购者美国政府正在缩减国防开支，美国军火巨头希望“国内损失国外补”，接着这次航展大力向外推销自己的战绩，并与欧洲同行们展开宣传大战。

　　据称，日本、澳大利亚、部分欧洲国家准额比更新武器装备，印度、巴西等在采购新型战机，希望重整军备的伊拉克也需要大军采购武器。美国洛克希德·马丁公司不遗余力地推销F-35战斗机，欧洲“台风”战斗机却是它的主要竞争对手；波音公司正努力劝说外国空军选择自己的F/A-18战斗机和C-17运输机，但坚固耐用的俄制伊尔-76缺货的很多囊中羞涩的采购者的青睐。

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