在太空卫星相撞之后，英国报纸又爆出了英法两国战略核潜艇在水下相撞的新闻，并在随后得到了官方的承认，很快在全球引起了轩然大波。在相关信息还不明朗的情况下，新华军事特邀军事评论员黄鑫从专业的角度为网友解析潜艇相撞背后的门道。

　　拒绝透露碰撞地点 实属必然

　　在媒体捅出碰撞的新闻后，英法两国的国防部都迫不得已承认了报道的真实性，但是都拒绝透露事故发生的确切时间和地点。

　　其实这也是必然的情况。在早期，战略导弹核潜艇由于导弹射程不远，因此需要前出到距离敌国更近的海域发射。但是随着技术进步，导弹射程不断增加，像本次事件的主角--英国“前卫”和法国“凯旋”战略导弹核潜艇，它们搭载的导弹射程都很远，因此潜艇活动的区域都是在本国海域附近。由于战略导弹核潜艇行踪历来是核大国的机密，因此两国的国防部肯定不会透露详细的信息。

　　但从现在战略核潜艇的使用上来说，它一般会划出一定的巡逻区域。而这次相撞恰恰说明两国的战略核潜艇的巡逻区域产生了重合，这也是英法两国非常接近的地理位置所决定的。

　　现代潜艇太安静

　　现代潜艇，特别是战略导弹核潜艇，都采用各种技术来降低自己发出的噪声，从而减少被对手的发现概率。像事件中的“前卫”、“凯旋”核潜艇，都采用了泵喷射推进器，相比传统的螺旋桨推进装置，噪声又进一步降低。而且潜艇外壳除了包覆消声瓦片以外，有的甚至还装备有模拟海洋噪声的装置，进一步掩盖自己的声音特征。此外，弹道导弹核潜艇往往在巡逻中采用低速巡航。这以上种种方式和技术，都说明现代的核潜艇的安静性和隐蔽性都达到了相当高的地步。

　　声纳失效抑或人为责任？

　　现代潜艇都装有精密的声纳装置，为什么没能避免事故的发生呢？

　　从公开的新闻初步判断，应该是法国的“凯旋”级潜艇的艇艏撞到了英国的“前卫”潜艇的前部，导致“凯旋”级潜艇声纳罩损毁严重，“前卫”潜艇也有擦伤。

　　这说明，英法两国潜艇相撞时，很可能处于相互垂直的位置。即使两艘潜艇都打开了拖曳阵声纳，法国潜艇也很难发现英国潜艇，因为垂直方向的英国潜艇正好处于法国潜艇拖曳阵声纳的盲区之内。相反，英国潜艇发现法国潜艇的几率要更大一些。因此我个人认为从事故的判定来说，英国潜艇可能有躲避的机会。

　　当然，不排除英国潜艇已经发现了靠近的法国潜艇，但是由于距离过近，上万吨的核潜艇很难及时作出规避的动作。

　　另外一方面，我认为也不排除人为的因素。因为和平时期，核潜艇之间的对抗强度相比从前已经降低了很多。长期的和平状态必然造成人员的麻痹。从本次事件看，法国潜艇艇艏主动声纳也有被动的工作方式，发现英国潜艇也存在可能。需要说明的是，核潜艇的水下生活对艇员的压力非常大，一般一次巡逻也就是2个月左右。发生事故的法国“凯旋”潜艇，恰恰是在返航的途中。这时艇员的精神状态也处在低潮期，这也是构成“潜艇相撞”的诱发因子之一。

　　水下探测技术需要创新方式

　　这次相撞，充分说明了水下目标的发现一直是一个世界性难题。现在潜艇越来越安静，对声纳探测技术的要求越来越高。

　　潜艇水下探测目标，极少使用很容易暴露自己的主动声纳探测方式，而更多的采用被动声纳的手段。核潜艇相撞事件，显示被动声纳技术仍然存在问题，这就迫使军事大国要开发水下探测的新技术。我认为该事件后，一些防务公司将会开发一些新兴的水下探测技术，来追赶已经走在前面的“潜艇降噪”技术。

　　相撞凸显核潜艇战略价值

　　两艘战略核潜艇相撞是否导致核泄漏甚至损害核导弹，还不能确定。从相撞的位置来看， 法国潜艇损伤的位置主要在艇艏的声纳部位，这与核导弹、反应堆的位置较远，发生核泄漏的几率不大。

　　而英国潜艇尽管相撞的部位也在潜艇前部，但我们注意到，英国潜艇是被拖回港口的，而法国潜艇是自行返回的，因此可以判断英国潜艇相撞的部位有与动力装置相关的管线。是否发生反应堆核泄漏还很难说。

　　尽管媒体都在评论相撞可能造成核泄漏这种负面信息，但是这次事件恰恰凸显了战略导弹核潜艇的战略价值。在陆基核导弹成天被卫星监视、战略轰炸机突防困难的今天，两艘核潜艇在大洋中上演了这么一出“三岔口摸黑夜斗”，充分证明了核潜艇的隐蔽性以及它在国家战略核威慑体系中的地位。相信战略导弹核潜艇的发展并不会因为此次事件受到影响。

　　从新闻报道上看，这次相撞速度并不快。法国潜艇尽管艇艏声纳罩遭到严重损害。但是我们看从前发生的美国“旧金山”号核潜艇水下高速撞山事件。该艇修复了8个多月的时间。相信法国潜艇返回服役的时间也不会很久。但是英国核潜艇如果是动力装置出了问题，何时返回现役还难以判断。

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