解放军舟桥部队革新装备小零件节约百万维修费

http://www.sina.com.cn 2007年06月19日 06:24 解放军报
解放军舟桥部队革新装备小零件节约百万维修费
资料图:舟桥部队架设跨江浮桥实兵演练

  黄明村 王晓永 本报特约通讯员 王宇

   一张昂贵的装备修理单

  4月上旬,广州军区某舟桥旅一营专业训练开始不久,精心保养过的某型老舟车便出现了故障。修理人员迅速前往,很快找到了症结:加油系统不工作。只要更换一个油门加速器,故障就迎刃而解。可是,找遍全旅仓库,也没有找到可用的油门加速器。无独有偶,就在维修人员为一营的故障舟车犯愁时,五营又来报告,该型老舟车在训练中“趴窝”,故障同样是加油系统部件老化,无法启动。

  于是,该舟桥旅对服役的老装备进行了全面“摸底”后,发现老装备普遍存在零部件老化的问题。而该型号装备的零部件厂家很多已经停产,不再担任供货任务。如若更换新零配件,就必须与厂家联系重建生产线,这可是要耗费巨资的。

  面对装备部门上报的这张昂贵的装备修理单,该舟桥旅党委一筹莫展。

  一次勇于冒险的自主创新

  没有可用的零部件使两台老舟车“趴窝”了。如果不尽快找到解决办法,将会影响训练进程。

  此时,维修技术骨干王同彬、付利军主动请缨,向旅里提交了“加工改制油门加速设置”的方案。该方案建议将油门加速设置化繁为简,进行加工升级,以自主保障该型舟车。

  他们的想法引来了非议:这种改变部件结构的方法有违修理规定。还有人担心,这种改制的零件装在舟车上会不会影响训练安全?权衡再三,该旅党委决定支持该创新方案。他们将该型老舟车拖进了车间进行“解剖”,对老油门加速设置进行改进。一个月后,新的油门加速设置研制成功,对“趴窝”的舟车装机测试,舟车启动迅速,运行状况良好。经专家鉴定,改进的部件完全符合技术标准。

  小零件带来了大效益

  革新一个小零件,带来了意想不到的大效益。新型“油门加速设置”给该旅老型舟车装备节约了修理经费100多万。

  不过,它的价值却远非如此。该旅由此事想到:手抬机动泵等其他老化的部件是否也可以自主升级?目前,全旅老旧装备占了近1/3。要让进入故障高发期的老旧装备保持战斗力,就要大胆,探索一条自我保障之路。于是,该旅在对两名维修技术骨干奖励表彰的同时,号召其他官兵向他们学习,敢于创新,立足现有实际解决问题。一时间,全旅形成了自发搞创新的良好局面。今年来,该旅对老装备实施嫁接新技术的革新活动,共研制完成了作业手防护垫、缓冲踏板等20多项革新成果。目前,这些革新成果已在该旅推广使用,降低了老装备的发病率,使老装备参训率达到90%以上。

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