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武器纵横：动能武器自话(附图)(11月18日 08:42)

翟斌　田武
　　提起我———动能武器，大家可能比较陌生。实际上啊，我渊源久远，古已有之。如果你读过《水浒》，大概还记得水泊梁山英雄中有位“没羽箭”张清吧。他百步之外，飞石取人，弹无虚发，令人惊叹不已。而那使敌人胆战心悸的石子就可以看作是原始的我。

　　昨天的我，虽然还隐身于实验室、军工厂、试验场中，但也偶露峥嵘：1984年6月10日，美军进行了一次反导试验，从范登堡空军基地向夸贾林群岛发射一枚不装药的“民兵”Ⅰ洲际弹道导弹。数分钟后，我奉命应战，在梅克岛上空进行拦截，迎面照准从几千公里外飞来的“民兵”Ⅰ模拟弹头狠狠一击。哈！它顿时被我撞得七零八碎，碎片散布空域达207平方公里。1985年9月13日，F－15战斗机又把我带到空中检验反卫星能力。我不负众望，又把一颗在555公里高空运行的“太阳风”军用实验卫星撞得支离破碎。不过，这些都只是我走向战场前的“彩排”。

　　今天的我已经陆续走出实验室，跻身于现代高技术兵器之林。说来可笑，我毁导弹、灭卫星的“撒手锏”多是人们司空见惯的圆筒状金属和塑料弹，杀伤机理也没有多少深奥之处，只是利用有制导或无制导的小质量高速运动物体所产生的强大动能，直接撞毁对方导弹、卫星等。所以，人们称我是快如风的反导新宠儿。

　　目前，我这个家族人丁兴旺，成员众多，按动力的来源，可以分为化学火箭动能拦截弹和电磁炮两个分支。他们各有特色，脾气各异。目前，火箭动能拦截弹已经走出实验室，成为许多国家的反导卫士；而电磁炮却仍然隐身于科研院所，正在不断发展完善。我的一些兄弟经常在电视、杂志上露脸，如美国的陆基NMD系统地基动能拦截弹、“爱国者”PAC－3动能拦截弹和以色列的“箭”－2动能拦截弹等。他们都是家族的明星，备受人们宠爱。

　　不是我夸口，人们器重我，是由于我有与众不同的优长。我与传统的防空反导导弹不同，能自主制导和修正拦截弹道，靠直接碰撞杀伤目标。具体说来，我的优点蛮多的：一是拦截手段新。以往反导拦截弹都用核弹头，高空爆炸会产生电磁脉冲和放射性微粒。这不仅影响本国的探测、跟踪通讯系统，而且也会造成污染。而我却另辟蹊径，采用动能碰撞等非核手段进行拦截，破坏动能大。如果我憋足了劲，能把弹丸从地球表面弹射到月球去，击中目标可达到核聚变所产生的能量，一克重的塑料弹能穿透一块厚厚的钢板。核弹、卫星要是与我对抗，那简直是鸡蛋碰石头，不粉身碎骨才怪哩。二是作用距离远，碰撞杀伤力强。“疾如流星，快似闪电”，这用来形容我的速度最恰当不过了。一般来说，我的速度最慢为2公里/秒，最快可达10公里/秒，因而动能大，杀伤力强。将来我还可能更快，达到25公里/秒以上。届时，从数百公里低轨道上的飞行器，到数万公里同步轨道上的早期预警卫星，无一例外都是我的猎物。三是直接命中精度高，拦截脱靶量逼近零。与呆头呆脑的传统破片式杀伤弹不同，我有一个灵巧的大脑，具备高智能，可以依靠外来信息自主控制运动方向，因而命中精度高。比如，家族明星———“爱国者”PAC－3型动能拦截弹的杀伤飞行器中，就有180台径向分布、快速点火的微小型脉冲式固体推进剂发动机，能在飞行末段控制弹体的俯仰与偏航，修正杀伤飞行器的姿态，从而确保它灵活机动、自主寻的、直接命中摧毁目标。四是我体重轻、个头小，机动性好。我的战斗部质量比传统的破片杀伤式反导导弹战斗部要轻得多，所以机动能力强。如“爱国者”PAC－3动能拦截弹的腰围只有PAC－2拦截弹的2／3，体重只有PAC－2型的1／3。PAC－2系统的4联装发射架可以装上16枚PAC－3。

　　不过，我也有遗憾的地方，如果失去强大的动力之源和迅速充电技术的保障，我就会变得软弱无力、寸步难行了，而且还得“打一枪，拉一次栓”。幸好，超导技术的崛起为我带来了希望的曙光。展望未来，我踌躇满志，充满信心。一旦天战的帷幕拉开，我将以崭新的面貌登上战争的舞台。

　　（国防报 2003年11月18日 第3版）

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特写：演兵场蹦出一支新型“蓝军”(附图)(11月18日 08:42)

决战之夜
　　李彪　本报特约通讯员　李万成

　　新型“蓝军”出炉

　　战争没有预案，战场没有导演。

　　镜头一：“红军”万人千车正多路有序开进，远程精确制导武器突然袭来；刚刚抵达集结地域，空中打击、炮火覆盖又突然而至……打惯了常规对抗的“红军”一下子真有点不知所措，连“蓝军”的影子都没见到，仗就打开了。几经挫折，“红军”找到导演部讨说法。导演部回答：“你们一路不加隐蔽，‘蓝军’早已通过卫星侦察将你们的行踪捏在手中，不挨打才怪呢！”

　　———这就是新型“蓝军”。未来战场可能怎么样，他们就怎么打，作战空间已不限于以往导演部划定的实兵实车交战地域，从近浅到纵深、从地面到空中、从有形空间到无形的“比特”空间都是战场。

　　镜头二：某摩步师一进入导演部指定的“战场”就按想定的作战样式，把主力全部推到一线，想同“蓝军”打硬仗、拼实力。没想到处于防御位置的“蓝军”侦听到对方后方空虚的战场信息后，竟然马上派出纵深打击群主动出击，迂回到“红军”后方，一下子端了“红军”后方指挥所。

　　———这就是新型“蓝军”。导演部对“红”、“蓝”双方只制定演习课题，不对作战细节进行随机导调；只裁决战场态势，不对作战手段进行具体部署。“蓝军”可以不囿于战前拟定的作战计划，根据战场态势随机应变，完全独立自主地决策指挥。

　　镜头三：“红军”装甲攻击群发现“蓝军”部队，迅速发起攻击。没想到还没有同“蓝军”交火，现地调理员就黄旗一挥：“立即停止攻击，退出战斗！”原来，“蓝军”已将“红军”位置坐标和行动轨迹传递给了远程精确打击部队，一个弹药基数就把“红军”全部覆盖了。

　　———这就是新型“蓝军”。未来战争需要什么样的作战编成，就配属什么部队，空中突击、远程打击、电磁干扰等手段一应俱全，战场动态多维。“蓝军”司令麾下不仅拥有某装甲团全员全装参演的坦克、装甲车辆，还超常加强了陆航、通信、特种作战、技术侦察等分队，并依托自动化指挥系统把陆、空、天、电、磁等各要素一一并联，一令动千军，同以往的“蓝军”相比，变化大了。

　　充当“蓝军”司令的北京军区某装甲团团长魏文豪兴奋地说：“现在，我们的作战空间不断拓展，决策指挥独立自主，兵力兵器超常加强，所有要素实现联动，实现了真正意义上的对抗。这仗打起来过瘾！”

　　花拳绣腿出局

　　战争只有胜负，战场不讲情面。装备精良的某部事先精心准备了一个对山地防御之敌进攻的作战课题，私下同“蓝军”沟通，想通过实战检验一下。没想到刚交火，“红军”指挥员就发现“蓝军”路数不对，一场山地进攻倒成了“蓝军”对“红军”的寻歼作战。“蓝军”一个漂亮的左勾拳，把“红军”一字长蛇阵拦腰截成3截。演习过后，“红军”指责“蓝军”不守信用。“蓝军”的答复令“红军”茅塞顿开：未来战场没有定势，敌人不会听由你的摆布。谁能动中造势、掌握先机，谁就能胜出。

　　“红军”主力“两翼牵制，纵深穿插”，攻入“蓝军”后方。正当他们漫山遍岭寻找“蓝军”之际，对讲机传来：“蓝军”已杀到了他们的后方指挥中心。原来“蓝军”采取的是机动防御，没有配备后方基地和后方指挥所，甚至没有固定的进攻方向。没有吃透“蓝军”，一厢情愿去打，令这支部队吃尽了苦头。

　　在与某摩步师对抗中，“蓝军”纵深打击群一个穿插，从“红军”间隙突入，迎面碰上“红军”二梯队一个团明火执仗开进。“蓝军”包抄。“红军”人不下车，车不掩行，依旧成行军纵队从被围间隙中穿过。导演部当即叫停，将“红军”整团裁掉。原来，他们竟没意识到自己是在“蓝军”的火力范围内穿行，已被打“瘫”了。

　　一场场角逐较量，一个个与实战不符的脚本被剔除，一个个花拳绣腿的动作被叫停。“蓝军”不断摆出难局、险局、危局，逼着“红军”撇开预案，使出浑身解数应对，拿出看家本事答卷。

　　演“蓝军”胜“蓝军”

　　欲胜对手，先演强敌。

　　扮演“蓝军”伊始，这个团曾一度感到束手又束脚：在缩小的地幅内，“红”、“蓝”双方隐蔽的兵力配置成了双向透明的军事行动；正在防御的“蓝军”抓住战机主动前出，却被导演部叫停；“蓝军”用白灰画出混合雷场、召唤远程和空中打击力量，却因为是虚拟情况而无法裁决战损程度……

　　常规对抗的“旧船票”怎能登上未来战场的“新客船”？“蓝军”在问，上级和导演部的作战理念也在变。

　　新的对抗规则出台了。导演部不再干预“红”、“蓝”双方自主决策权。与此同时，一支支装备精良的特战分队会集到“蓝军”麾下，一批批战场仿真器材纷纷到位……

　　新的场景出现了：在万余平方公里的交战地域内，正在推进中的“红军”突然感到飓风袭顶，抬头一看，数架武装直升机已经临空；还在目瞪口呆之际，耳边又响起了震耳欲聋的爆炸声；炸点内，碎土、尘沙溅起，气浪慑人心魄；紧接着，“蓝军”又是一个诡谲多变的偷袭，一下子冲乱了“红军”的阵脚……

　　“蓝军”强大了，“蓝军”越演越精：完善了作战指挥系统，建立了网络攻防队伍，新的战法层出不穷，精确节点打击、超远程灵敏奔袭、超视距精确打击等战法经受“战场”检验，针对信息化战场的作战样式初具规模。

　　比这些成果更重要的是，经过多场次“战火”洗礼，某装甲团从指挥员到普通一兵都深切感受到未来战场的冷酷无情。他们满怀危机意识，一面扮演“蓝军”，一面战胜“蓝军”，不断探寻未来信息化战场的制胜之道。

　　在实打实、硬碰硬的数百回合较量中，一支支“红军”得到了近似实战的锤炼。他们如此评说：“‘蓝军’形神兼备，真正成了砥砺‘红军’的磨刀石。”今年8月，15国27名外军军事观察员来此观战也赞誉连连，认为这种无具体想定背景、对抗双方互不知情、按各自作战目的指挥处置的演习，“不仅贴近实战要求，组织方式也比较科学”。

　　龙虎斗还在上演，最终登台的必将是未来战场上坚不可摧的钢铁方阵！
“蓝军”下达作战指令
　　（国防报 2003年11月18日 第5版）

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海军航空兵首飞着舰(图)(11月18日 08:42)

郭文才/口述　胡宝良　俞振英/整理
　　舰载直升机飞翔在波涛汹涌的大海上空，在窄小的飞行甲板上起降，其训练难度着实不小。据统计，舰载机飞行员的飞行事故是宇航员的5倍、喷气式轰炸机飞行员的10倍。美国在实现直升机上舰过程中摔掉近百架直升机。

　　1977年5月的一天，在上海长江口，我亲眼看到一名有3000小时飞行经历的法国飞行员作着舰飞行表演时，因下滑线太低，直升机机轮将舰上的甲板边界灯撞坏，轮胎爆裂。这位飞行员走下直升机后对我说：“郭先生，你们的舰船飞行甲板太小，你们自己是飞不了的。”我天生是个不服输的性子，当时便毫不客气地回敬道：“哪天，我飞个漂亮的动作给你看。”

　　“外国人能掌握的现代化武器装备，我们一定要掌握得更快、更精，为国争光，为炎黄子孙争气!”舰载机部队组建伊始，这句话就深深扎根于我们每个飞行员的心里。

　　着舰训练技术要求极高，直升机下滑进入甲板的方位、速度和高度必须准确，稍有不慎，就可能撞上舰上的建筑物，甚至滑出甲板摔入大海。当时，我们多数飞行员还没有见过着舰是什么样儿。国外飞行员着舰训练有完整的训练大纲、现代化的训练基地、模拟海上平台。而我们只凭外国飞行教官带飞一两次，在跑道上套“圈圈”、着陆地平台、着海岛平台，使用这些“土办法”进行探索性训练，不过也达到了令人满意的效果。

　　1980年1月3日，天高云淡，碧空如洗。中国海军航空兵飞行员首次着舰是在上海长江口进行的。我和机组人员乘车早早来到机场。地勤人员在直升机旁列队迎接。

　　“报告机长，直升机准备完毕，请检查。”一名机械师向我报告，激动的声音微微有些颤抖。

　　我和机组人员一起开始检查。停机坪上一片寂静，只有我们的飞行皮鞋发出缓慢而滞重的声音。检查完毕，我坚定地跨进驾驶舱。空中机械师王世荣随后关上舱门。地勤人员一下子散开在直升机的旁边。

　　直升机开始启动。发动机的轰鸣声越来越大，旋翼也越转越快。旋翼卷起的寒风吹得人站立不稳，睁不开眼睛。但地勤人员们却像一尊尊雕像挺立着，眯着眼睛注视着驾驶舱，那情形不亚于送我们参加一场空战。

　　接到起飞命令后，我轻提变距，柔推驾驶杆。直升机离开地面悬停，然后低着头，吼叫着冲上了天空，直飞长江口向海上一艘舰船飞去。距舰船一公里左右，我一眼就看到了舰船后部的飞行平台和平台上那红白黄相间的着舰标志。

　　我操纵直升机在舰船上空盘旋，再次检查直升机、发动机工作情况，然后按下机外通讯按钮。

　　“一号请求着舰！”

　　“可以着舰。”

　　我驾机在空中优美地画了一道弧线，对准甲板降低飞行高度作减速飞行。当时舰上聚集着近百名官兵和航空专家，都想目睹海军航空兵“第一着”。

　　“现在高度100，速度100，下滑率1米／秒……”

　　舰上超短波电台不时传来清晰而镇静的声音。按研究方案，我们要将自己的每一个动作、每一种感受及时地报告给舰上指挥员。

　　此刻，长江口笼罩在一片紧张、严肃的气氛中。

　　直升机昂着头徐徐下滑。平台越来越近。舰上的建筑物迎面扑来。我集中精力操纵直升机，直升机在平台前以15米的高度和10公里/小时的速度进入平台。舰上的人比直升机上的人心情还紧张。

　　首飞着舰相当冒险，我也深知这一“着”的重要性。我深深地吸了一口气，在机组人员的配合下，柔和地操纵直升机以准确的高度进入甲板上空250毫米时，稍一悬停，赶忙将变距放到底，迅速断开自动驾驶仪。直升机稳稳地落在飞行平台中央。

　　成功了！舰上的人欢呼起来，不知谁还激动地将帽子抛向了大海。

　　“第一着”成功后，我和战友们在随后的50多天时间里，又连续着舰训练2783次，用不到国外飞行员一半的时间，掌握了着舰技术要领，并且没有发生过一起飞行事故，参训合格率达到100%。从此，中国海军有了第一代舰载机飞行员。

　　背景资料：

　　据权威的军事理论家指出：在现代海战条件下，没有舰载航空兵的海军不是一支真正的海军，而只能在近海活动的海军是不能有效地保卫自己国家海疆安全的。

　　由于历史上的种种原因，在此之前的近30年里，我海军航空兵在舰载机方面一直是空白。为了振兴中国舰载机事业，提高我海军远海作战能力，20世纪70年代末，遵照上级指示，郭文才和王恽等7名飞行员接受了改装着舰训练任务。

　　（国防报 2003年11月18日 第7版）

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从美军坠机事件谈直升机防护弱点及对策(附图)(11月18日 08:42)

樊广杰　尚文军
　　11月2日，美军一架CH-47“支奴干”大型运输直升机在巴格达以西被击落，16名美军士兵阵亡，20多名美军士兵受伤。加上当天其他遇袭死伤的美军士兵，这一天成为美军进驻伊拉克后已确认的直升机被击落事件中，死伤人数最多的一天。然而，美军的“伤痛”没有结束。11月7日，一架“黑鹰”直升机又在提克里特附近被击落，机上6名美军士兵全部丧生。加上此前6月12日被击落的一架“阿帕奇”和10月25日的一架“黑鹰”，美军直升机可谓是灾难不断。那么，号称“空中铁骑”的直升机为何屡遭厄运？它们的“软肋”在哪儿呢？

　　战绩骄人折损也惊人

　　在今天的战场上，直升机扮演着重要角色。它们具有受地形限制少、机动性强、敏捷灵巧、隐蔽性好等优点，受到世界各国军队的青睐。如美军早在越南战争中，就大量投入直升机进行作战，在海湾战争、阿富汗战争和伊拉克战争中，也同样如此。直升机使用频繁，创下了赫赫战功，因此赢得了“空中铁骑”的美誉。令人记忆犹新的是，在今年春夏之交的伊拉克战争中，美军的直升机在伊战场上长驱直入。伊军毫无阻挡之力。直升机为美军赢得伊拉克战争立下了头功。

　　但是，与骄人战绩相并列，直升机的战争折损也同样数量惊人。仅在越南战争中，美军就有200多架直升机被击落。随着军事技术的发展，直升机的性能虽然也在不断地提高，但它在战场上防护能力差这个难题却一直难以解决。就连美军武装到牙齿的“阿帕奇”也被伊拉克的老农给打了下来。世界第二军事大国俄罗斯同样没能幸免，其直升机近年来接连在车臣被非法武装分子击落，伤亡惨重。

　　“空中铁骑”“软肋”多

　　为什么直升机那么容易遭人“暗算”呢？说到底，还是源于其防护能力的不足。

　　一是飞行速度相对较慢，容易被锁定目标。多数直升机巡航速度通常在200公里/小时左右，远远低于防空导弹的速度，一旦被对方防空部队发现，就难以依靠自身速度摆脱敌人的攻击。武装直升机在执行作战任务时，有时要降低速度甚至悬停来发现攻击的目标，这很容易使自己成为对方的活靶子。运输直升机在运送物资时，在装卸地域起降速度都很慢，同样会给偷袭者可乘之机。

　　二是超低空飞行，多种武器均能在有效射程内对其构成威胁。直升机以低空和超低空为主要活动空间，通常在50~100米的高度飞行。在这一空间内，地面的防空火力很容易打上去，就连各种轻武器都能对直升机构成威胁。在这种情况下，连拥有最先进技术的美军也只有叹息的份儿。例如，据分析，美军的CH-47“支奴干”直升机很可能是被SA-7便携式导弹击中的。尽管“支奴干”装备有桑德斯ALQ156导弹预警系统，并配备了洛克希德－马丁公司研制的APR39雷达预警系统，在防护上可谓是想尽了办法，可这些系统用于引开行进的制导武器还比较有用，但对付看似落后的火箭弹和其他轻武器却无法奏效，结果还是阴沟里翻了船。

　　三是发动机红外辐射强，易受到红外制导武器的攻击。直升机飞行时，发动机会产生难以抑制的红外辐射信号特征，容易遭到红外制导导弹的攻击。现在许多便携式防空导弹都采用红外制导，直升机红外辐射信号便成了其追踪目标的线索。

　　四是飞行噪声大，容易被发现。由于直升机是靠旋翼产生的升力飞行，旋翼旋转时与空气摩擦会产生巨大噪声，在几公里以外都可以听见，经常是未见其身，先闻其声，且机型越大、旋翼越长，产生的噪声越大。如俄罗斯的米-6大型运输直升机飞行时所产生的巨大轰鸣声在十几公里外都能听得到。这正好给了袭击者一个准备的信号。

　　五是装甲防护部位少，抗弹药打击能力弱。虽然部分直升机有装甲防护，但它们不能像坦克那样全身防护，否则厚重的装甲将使其难以飞行。“支奴干”直升机为了保护飞行员，在驾驶座舱周围装有装甲防护层，但在其他地方没有，所以遭到袭击难以应付。特别是直升机的旋翼在高速旋转状态下，一旦桨叶被弹片击中，很容易折断，造成直升机失去控制。

　　因此，纵然“空中铁骑”八面威风，但一旦其“软肋”被抓住，也就难逃厄运了。

　　地面“杀手”威胁大

　　另一方面，反直升机武器的性能在不断提高。这些地面“杀手”虎视眈眈，对直升机是极大威胁。

　　第一重威胁来自防空雷达的不断发展，使直升机难以隐形。要躲开雷达的搜索，直升机主要靠超低空飞行。但随着科学技术的发展，新型雷达不断问世，寻的器和微处理机技术也在不断发展，直升机面临的威胁越来越复杂。现代的新型脉冲多普勒雷达能透过地面杂波探测跟踪贴地飞行的直升机。直升机飞行时旋翼桨叶产生的回波很强，不仅给出了直升机所处位置的信号，而且如果雷达与相应数据库相连接，还能够据此识别直升机是什么型号。同时，新型单脉冲雷达则不会受直升机施放干扰信号的影响，能够有效跟踪直升机并引导防空武器实施攻击。

　　此外，雷达导引防空系统的数量也在不断增加，现在装备的数量已达到过去20年的3倍。随着直升机在战场上的广泛使用，世界各国都在努力研究和改进防空武器系统，探讨对付直升机的有效方法。如老式的U-23高炮原来使用J波段跟踪雷达，现在则使用低截断概率的X波段雷达。这些老式防空系统经过改进具有了意想不到的威力。另外，一些研制中的防空装置也将对直升机更具杀伤性。

　　第二重威胁则是便携式防空导弹的不断研发和扩散。据统计，现在世界上已有许多国家正在生产共26种便携式防空系统。这些系统由于体积小、便于携带、发射简单，对低空飞行的直升机威胁最大。2002年8月19日，俄军一架米－26大型军用运输直升机在车臣莫兹多克—汉卡拉航线被俄制“针”式便携防空导弹击中右发动机坠毁，造成118人死亡、14人受伤的惨剧。同年9月27日和11月3日，又分别有一架俄军的直升机在车臣境内被反政府武装分子用便携式防空导弹击落，造成包括俄罗斯第4军副军长马尔佐耶夫在内的多人死亡。便携式防空导弹不仅种类繁数量多，更令人担心的是其大量流失。美军称，在伊拉克境内有上千枚散落的便携式防空导弹，对驻伊美军构成严重威胁。

　　防护能力待增强

　　那么，如何减小“空中铁骑”驰骋战场的危险性？其实，世界很多国家都在加强对其防护能力的研究，并采取了一些举措。

　　首先是给直升机加装电子战生存设备，使其能够对激光制导、雷达制导、雷达辅助和红外制导威胁进行探测告警，同时对威胁进行精确识别，以便采取相应的对抗措施，对来袭目标实施有效干扰。目前主要有3种告警设备。第一种是雷达告警设备。对直升机来说，防空雷达和雷达制导导弹是一大威胁。它们高度机动，难以探测定位，而它们赖以进行目标捕获的雷达却恰恰成了雷达告警设备的探测目标。灵敏的雷达探测接收器能够最早探测到引导武器系统的雷达并及时启动干扰措施，采用规避行动来保护直升机。雷达告警接收器能在最短的时间内识别所有的电磁威胁，即使在稠密的电磁环境中也不失灵。新一代直升机专用雷达告警系统为捷频式雷达告警接收机。这种接收机有很宽的频率覆盖范围，又能按脉冲对雷达信号频率进行精确测量。如达索公司研制的EWE-99就是一种捷频式探测告警设备。它重量轻、结构紧凑、易于综合、可靠性高，且响应时间短，能提供对所有雷达的准确识别告警。目前，它已装于法国的“美洲豹”和“小羚羊”直升机上。第二种是激光告警设备。它主要用于探测使用激光测距或激光指示的开口系统以及激光制导导弹，如前联邦德国的LAWA激光告警器和美国的AN/AVR-2A等。其中AN/AVR-2A是美国现有的一套激光探测告警系统。这套设备能对激光信号进行探测分辨，按威胁大小进行排序，并将威胁向飞行员及机械设备传输，使人机能及时作出相应的防护响应。AN/AVR-2A目前已装于“阿帕奇”和“基奥瓦”直升机上。第三种是导弹告警设备。它主要有两类，一类是导弹发射探测报警(MLDS)，另一类是导弹来袭报警(MAWS)。导弹发射探测报警是依据导弹发射阶段产生的红外或紫外特征，对导弹发射进行探测告警。导弹来袭报警则能对各种导弹加速及飞行阶段进行探测，能显示导弹是否对直升机构成威胁，能实时测量导弹飞行速度和距直升机距离，推算出击中时间，从而适时启动自动诱饵撒播器和实施有效干扰等。

　　其次，采用复合材料，降低雷达反射截面。如美军试验机型“科曼奇”直升机大量采用复合材料制成。这种材料与金属相比，反射的雷达能量小得多。“科曼奇”有5片耐久的全复合材料桨叶，通过采用有助于使反射雷达能量远离雷达接收器的后掠尖，来减少桨叶的多普勒回波。

　　此外，采用新型尾喷结构，减少红外辐射特征，也能减小直升机的危险。“科曼奇”使用洛克希德－马丁公司设计F-117A隐形战斗机的方法，通过把热燃气导向长而窄的缝隙，来消散发动机的排气热量。在“科曼奇”T800发动机中，燃气通过直升机尾部两侧折角下部的窄缝朝下排出。这些措施使红外特征信号减少了很多。

　　随着科学技术的不断发展，未来战场上的各种因素也在不断发生变化,围绕着直升机防护与攻击问题的研究也将不断延续。但是有一点可以肯定，那就是直升机虽然在防护方面还有待增强，但在未来相当长的时间里，它们仍将在战场上起着积极重要的作用。

　　（国防报 2003年11月18日 第3版）

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美国攻击型核潜艇：与众不同的“弗吉尼亚”(图)(11月18日 08:42)

美国“弗吉尼亚”号核潜艇
　　王华荣

　　美国海军新一代攻击型核潜艇将于2004年正式面世，它便是“弗吉尼亚”级。“弗吉尼亚”级核潜艇是美国海军有史以来第一种以执行“濒海作战”任务为主、兼顾大洋作战的多功能潜艇，首批造4艘，1999年开工。4艘艇被分别命名为“弗吉尼亚”号、“得克萨斯”号、“夏威夷”号和“北卡罗来纳”号，将分别于2004年、2006年、2007年和2008年交付。建造数量将不断增加，有可能超过30艘。每艘采办费用15亿～18亿美元。这些艇将部分取代现役的“洛杉矶”级攻击型核潜艇，逐渐成为美国海军21世纪上半叶的主力潜艇。

　　设计求新，也追求经济可承受性

　　“超级大国”的美国也承受不了特别高昂的武器售价。“海狼”级核潜艇追求高性能而导致费用过高是其下马的一个直接原因。作为“海狼”级的替代品出现的“弗吉尼亚”级就非常追求经济可承受性。它的设计目标之一是价格比“海狼”级便宜30%，但不降低完成任务的能力。

　　“弗吉尼亚”级核潜艇的设计在多个方面求新，如多功能性平台。过去美国的核潜艇虽然也强调多功能性，但就潜艇本身的设计来说还是侧重于单一使命。“弗吉尼亚”级是按真正的多功能平台来设计的。它采用了模块化设计的思想，即通过在同一个艇体上安装不同功能组件来形成不同功能的潜艇，并且在服役后可随时根据不同使命换装，这样做不但能大幅度降低潜艇的造价，而且方便改装。

　　它的内部结构也有更新。潜望镜由数字摄像机取代，这也使操控室位置选择变得更加灵活，从第一层甲板移到了更宽敞的第二层甲板上。声呐操作也进了操控室。它的操控室和其他舱室内的甲板被称为“模块式隔离甲板分段”（MIDS）。MIDS分段与艇外壳体隔离，能够吸收爆炸所产生的冲击力。它采用了新的核屏蔽概念，一次屏蔽层使用不锈钢-水-铬屏蔽，取代了铅屏蔽层，并且减少了二次屏蔽层的含铅量。

　　针对特殊的作战任务作了多项专门设计。如庞大的蛙人收放舱将与最新设计的蛙人输送艇配合使用。这种袖珍潜艇能装载8名全副武装的海军特种兵和2名驾驶员，以8节的速度在125海里内活动，从而大大增强特种部队在水下的行动能力。

　　它采用了计算机自动控制，减少人员。艇上值班岗位进行了合并与精简，比原来减少了一半。

　　它号称是“世界上最安静的潜艇”

　　“弗吉尼亚”级的艇型呈瘦长水滴形。它艇长114.91米、宽10.36米，长宽比为11，水下排水量7925吨，水下航速28节，比“海狼”级苗条许多，噪音更是小于“海狼”级、“洛杉矶”级核潜艇。

　　对于潜艇来讲，安静性无疑是最重要的技术指标之一。“弗吉尼亚”级在设计时最基本的考虑就是其声学安静性要达到“海狼”级的水平，甚至不惜以减小最高航速为代价。它号称是“世界上最安静的潜艇”，所发出的噪音仅为当今潜艇的1/10。这主要是因为它采用的喷水推进器比敞式推进器或导管推进器安静得多，只是稍重些，效率也低些。喷水推进器由S9G反应堆驱动。S9G反应堆比“海狼”级上装的S6G功率密度要高，部件耐蚀性好，堆芯与艇同寿。S9G使用价格较低而效率更高的蒸汽发生器，整个系统的泵、阀较之以往的反应堆减少了40%，从而降低了噪声。

　　它有世界最先进的声呐系统

　　“弗吉尼亚”级的C4I系统包含声呐、作战控制和结构子系统以及潜艇平台上加装的全套电子战装备。它能与联合海上指挥信息系统和先进的“战斧”武器控制系统全面兼容。它将安装新的高数据率多波带碟形天线，使潜艇能够直接与各种军用和民用卫星系统通信。这使它拥有强大的通信能力，能够适应美国海军设想的以网络为中心的战争模式。

　　它充分考虑了浅海水声环境下的声探测问题。它的声呐系统是目前为止最先进的，其数据处理能力比现在美国一个潜艇舰队的还要强大，可以处理和分配来自球艏基阵声呐、高频基阵声呐、双拖曳线列阵声呐和舷侧阵声呐的数据。它不设潜望镜，依赖于指挥台围壳上的两个AN/BVS-1光电子桅。桅上的传感器（数字摄像机）将图像传送到操控室内的平面全景显示器上。指挥台围壳上还装有一个改进的电子侦察桅和通信用多功能桅。指挥台围壳设计时也考虑将来安装一个供执行特种使命用的桅，以增强艇的灵活性和作战能力。

　　美国海军正在用民用现成技术改进声呐系统。它将使用一种新型的TB-29细线阵声呐和ARCI声呐处理系统。ARCI采用民用现成技术，价格仅为以前同类系统的零头，但处理能力增加了一个量级，大幅度增加了探测距离。它准备安装的另一套新系统是WLY-1声侦听系统，既能用于探测主动声呐信号并估算信号方位，还能够提供距离数据。

　　特别值得一提的是，它采用了最新型的电子海图，能够自动处理探测装置的数据，不仅可以标出水下目标的方位或方向，而且可计算水下目标的距离。这一点是以前所有的潜艇所不能做到的。

　　它有与众不同的武器发射系统

　　按美海军要求，“弗吉尼亚”级艇要能实施对陆隐蔽攻击和攻击敌潜艇、水面舰艇，执行秘密侦察、布雷或封锁敌方航道等多种任务。它可以装备多种武器，包括新型鱼雷、新型战术“战斧”导弹、水雷、无人水下航行器（UUV）和无人空中飞行器（UAV）。鱼雷舱中可容纳26枚鱼雷和导弹，加上12座垂直发射管中的导弹，“弗吉尼亚”级携带的武器总数可达38枚。改装后的备用鱼雷舱能容纳执行特殊任务时所需的较大设备，如无人水下航行器和其他特制设备。

　　它拥有与众不同的武器发射系统，包括4具533毫米鱼雷发射管和12座垂直发射管。鱼雷发射管除水平发射26具鱼雷和导弹外，也可发射其他武器，如无人水下航行器和无人空中飞行器等。12座垂直发射管用来发射“战斧”式巡航导弹，也许还有一种射程达160公里的潜射导弹以及海军用来支援地面机动部队的精确制导战术导弹系统。

　　“弗吉尼亚”级第4艘将试验一种新的弹性发射系统（EES）,其储能器为一个2.1米直径的橡胶圆盘，圆盘本身是发射气瓶的端盖。它伸入压载水舱中，由一台海水泵向发射气瓶加压，使圆盘凸向压载水舱内。发射鱼雷时，由一只滑阀将发射管内盖与发射气瓶连接起来，滑阀开启，橡胶盘弹性复位，用相当于1.77兆瓦的功率将鱼雷推出艇外。

　　（国防报 2003年11月18日 第8版）

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