二战后，美国轮式装甲车的发展一度明显滞后于其它西方国家。20世纪60年代初，美国卡迪拉克·凯奇公司研制出V-100“突击队员”(4×4)轻型装甲车，并参加了越南战争。V-100战斗全重为7.37吨，乘、载员12人。由于该车是利用M44军用卡车的车桥和M113履带式装甲输送车的发动机拼凑起来的，所以在设计上存在的问题比较多。后又改进研制出V-200，战斗全重增加到12.73吨。该系列车辆后来正式命名为LAV-150(LAV是“轻型突击车”的英文缩写)。20世纪70年代末，美国在LAV-150(4×4)装甲车的基础上研制出LAV-300(6×6)装甲输送车，主要用于出口。该车战斗全重15吨，可安装各种口径的机枪和机关炮。