T-4是日本川崎重工业公司研制的中级教练机，用以代替已经过时的T-1和T-33中级教练机。

　　1981年开始研制，共制造了4架原型机。原型机XT-4于1985年7月试飞，1988年生产型T-4投产，同年9月交货，日本自卫队约订购了200架。

　　T-4选用中等后掠角、带锯齿前缘及新的跨音速翼型的机型，以使飞机具有良好的亚、跨音速性能。

　　动力装置：2台日本防卫厅技术研究本部与石川岛播磨公司研制的F-3涡扇发动机，最大推力2×1660公斤，推重比5，耗油率0.7公斤/公斤推力/小时。

　　主要机载设备：凯泽公司的平视显示器，斯佩里公司的大气数据计算机，日本产的趣高频电台、机内通话器等。

　　武器装备：翼下有4个挂架，机腹下一个，可挂机炮吊舱，3～4枚227公斤炸弹或红外线寻空空导弹。

　　重量数据：空重3700公斤，起飞重量5500公斤(最大7500公斤)，燃油量1650公斤。

　　尺寸数据：翼展10.0米，机长12.6米，机高4.2米，机翼面积21.6平方米、前缘后掠角(内侧)31度、(外侧)34度、后缘后掠角12度。

　　性能数据：最大速度(高度7620米)M0.9/1000公里/小时、(海平面)M0.8/980公里/小时，失速速度107公里/小时，海平面爬升率52.7米/秒，实用升限15240米，航程1310公里，转场航程2600公里，起飞滑跑距离472米，着陆滑跑距离610米。使用过载＋7.3g～-3g。

　　类别：T-4 中级教练机

　　机长：13.30米

　　翼展：9.90米

　　最大速度：1038千米/小时(海平面)

　　最大航程：1297千米(巡航速度，机内燃油)

　　机高：4.60米

　　升限：15240米

　　机重：最大起飞重量：5500千克

　　最大爬升率：50.8米/秒(海平面)

　　发动机：2台XF-3-30型涡轮风扇发动机，单台推力16.28千牛

　　载员：2人

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