民航小知识系列10：什么是黑匣子

http://www.sina.com.cn 2011年08月16日 11:08 新浪航空

黑匣子

　　“黑匣子”是判断飞行故障原因的重要及直接证据，一般装在飞机尾部。它正式的名称叫飞行记录器。

　　“黑匣子”不是黑色的

　　一提起“黑匣子”，人们对它总是有种神秘感，认为它表面一定为黑色，外形像匣子。其实不然，“黑匣子”并非黑色，而是火红色；外形也不像匣子，倒像个流线型的集装箱。匣子里的电池可以连续工作一个月，并使信号器不断发出嘟嘟的响声。这种响声即使是在水下，距它8千米的地方也清晰可辨。“黑匣子”为什么要用火红色？主要是因为飞机失事以后便于人们寻找它。如果是黑色，在暗处或是夜晚就很难发现它。

　　“黑匣子”由哪些仪器组成？

　　1、驾驶舱话音记录器，可以保留停止记录前30分钟或120分钟的驾驶舱内的各种声音；

　　2、飞行数据记录器记录飞行中各种参数。如飞机的高度、速度、航向、过载、姿态、推力、油量、操纵面位置等，记录的时间范围是最后的25小时。

　　“黑匣子”能抗击一定程度的撞击、火烧等，但在航空事故中还有可能损坏。“黑匣子”不仅在飞机失事后帮助人们找到失事原因，也能在平常的维护工作中向维修人员提供各种飞行过程中的各种参数记录。

　　独家合作：东航机务茶社(博客：http://blog.sina.com.cn/ceayoung)

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