中国南方航空公司B-2461号波音747-41BF/SCD型货机

　　新浪航空讯 加勒比岛国海地于当地时间1月12日下午(北京时间13日晨)发生的里氏7.3级地震，首都太子港几成废墟，举世震惊。1月14日，根据上级指示，南航积极响应，主动制定包机方案，紧急派出波音747货机执行运送救灾物资任务。

　　南航海地紧急救灾包机计划：15日航班号cz2473(浦东23:30-00:05南京)，16日航班号cz474/5(南京05:30-07:30北京12:30-20:00安克雷奇22:00-06:30海地太子港)，17日航班号cz476(海地太子港09:00-11:00迈阿密12:30-20:30安克雷奇22:00-07:00浦东)，波音747货机飞机号B2461。目前飞机已经到达浦东，正在做相关准备工作。

　　南航迅速反应制定最优方案

　　接到任务后，南航各单位积极联动，申请航线国际飞越许可、申报航班时刻和落地许可、提交合格审定材料、制定机组流程。选派飞机适航状况良好的波音747飞机执行任务，并提前备份紧急航材。配备双套飞行机组，选派政治素质高、业务能力强的飞行员执行任务，同时安排两名机务和一名配载专家随机保障。加强南京、北京“两地装货”流程。核对沿途导航设施，精确制作飞行计划、配齐航行情报资料，合理选择备降机场。针对所有可能导致航班不正常的情况，充分评估分析，制作紧急反应预案。

　　最先进的飞机最可靠的保障

　　执行此次救灾任务的波音747-400F货机是目前世界上最先进、最大型的全货机，在飞行速度、安全性能等方面都有很大的技术优势。飞机最大起飞重量3969000公斤，满载货物最大航程8232公里，最大业载达108吨，舱容764立方米。

　　南航运行指挥中心将通过ACARS电报、卫星电话、二次雷达等通讯监控设备，全程跟踪航班运行情况，及时更新航行情报资料和天气演变趋势，提供地面技术支持，同时安排了两名机务和一名配载专家随机保障，为救灾航班保驾护航。

　　南航优秀机组确保航班安全

　　据了解，此次飞行目的地海地机场目前处于无空中管制、无地面指挥、无任何保障的“三无状态”，再加上航线距离极长、航路上气候复杂多变、目的地机场通讯及导航存在许多不确定因素，给执行这次任务的机组带来了极大挑战。

　　南航波音747机队选派远航线经验丰富，技术力量强干的廖文捷、陈捷、葛峰等8名机组执行。执行包机的两套行机组分头召开了准备会，研究航路资料，详细制定各种备降和突发情况预案，采取机组接力的方式完成飞行任务。其中唯一一位全程准备和参与包机任务的廖文捷机长是波音747机队资深机长教员，曾执行汶川救灾包机，多次执飞巴基斯坦、墨西哥、斯里兰卡、孟加拉救援等多次重大国际包机任务。他表示，救灾包机机组成员对此次任务充满信心

　　南方多次承担紧急包机任务

　　南航作为国有大型航空运输企业，坚持履行对社会的承诺，在关键时刻挺身而出，勇于承担社会责任，曾经圆满完成了2000年所罗门撤侨跨洋飞行任务、2004年12月东南亚印度洋地震及海啸救援物资运输，2005年的美国飓风和6班援巴基斯坦运输包机任务、2006年援助黎巴嫩物资、2007年运送赠港大熊猫运送任务、2008年5月12日抗震救灾物资包机运送，2008年泰国救援包机、2009年5月执行斯里兰卡和墨西哥救援物资包机任务。