新浪航空讯 据英国飞行国际网15日报道，在过去几年里，加拿大庞巴迪公司一直研究在2013-2014年推出加长版78座Q400涡轮螺桨发动机的可能性，即外界熟知的90个座位的Q400X飞机项目。不过由于该公司一直没有对外详细透露这一新改型机的具体大小以及推出时间表，因此坊间一直质疑该项目能否继续，就此，该公司商用飞机总裁加里·斯科特14日专门在巴黎航展开幕前夕举行记者会，称Q400X飞机项目“肯定是我们未来工作中的一部分”。

　　斯科特称：“现在有些顾客希望采购体积更大的Q系列飞机，但因为我们的Q400仍有大量订单，而且客户对这种机型仍有需求，所以我们还没有感到紧迫感。”不过，该公司并没有透露Q400的生产水平。报道指出随着人们对其加长版Q400飞机的兴趣逐日加深，庞巴迪公司也正为答复外界的疑问做准备。

　　根据庞巴迪公司的预测，从2009年至2018年，全球市场对20座至59座飞机的需求量为300架，与去年同期预测值相比减少了200架。报道称，该公司的二十年商用飞机总体预测结果显示，未来二十年内，将有12400架20座至149座飞机被交付，总值约为5890亿美元。

　　庞巴迪公司称，全球市场对飞机需求量的减少与航空公司加速采购大型飞机的趋势有关。据庞巴迪公司预测，在未来二十年中，全球市场对100至149座飞机的需求量将达到6300架——去年，该公司也做出了同样的预测。庞巴迪公司110座/130座C系列飞机就是其对这一市场作出的回应。

　　报道称，与非商业飞机市场相比，商业飞机市场受全球经济危机冲突更为严重，其需求量将大幅度下降。庞巴迪公司的十年商用飞机预测结果显示，从2009年至2018年，将有11500架飞机被交付，去年同期预测值则为13200架。

　　对此，庞巴迪宇航战略与业务发展副总裁马里德·拉弗里称：“波及全球的金融动荡对航空工业造成了严峻的挑战，尤其是对商业飞行领域”，公司预测“短期内航空工业会持续波动”。不过，她也表示尽管目前经济衰退，但从长远来看市场前景依然良好。拉弗里称：“随着世界逐渐从这场经济危机中摆脱出来，需求量将逐步反弹，未来前景仍然稳定。”(门广阔 新浪航空)

　　相关专题：第48届巴黎航展