民营航企东星航空遭遇“停飞”后，中航集团总经理兼国航董事长孔栋昨日在台北证实仍在争取收购东星航空。记者从知情人士处获悉，国航相关高层昨日已赶赴武汉继续商谈收购事宜，但由于东星航空总裁兰世立3月15日已离开武汉，因此目前收购案的谈判对象已不再是兰世立，继续收购还需另谋方案。

　　“拒绝合作是少数人意见”

　　全国“两会”期间，中航集团总经理孔栋曾向媒体表示，中航集团将收购总部位于武汉的东星航空100%的股权，收购一事将在月内完成。但富有戏剧性的是，3月13日，东星航空突发声明称，因难以形成商业合作的基础，拒绝与中航集团合作。

　　知情人士向记者透露，事实上，上周五正是中航收购东星获得突破性进展之时。据悉，上周五，一直享受百万年薪的东星航空飞行员做出决定，同意接纳国航的薪酬体系。这也就意味着东星航空的飞行员已同意“降薪”，因为国航飞行员的年薪一般在三四十万元左右。记者获悉，解决了这一瓶颈问题后，中航收购东星几近成功。

　　但出乎意料的是，在中航收购形势大好之际，东星航空突然抛出一份拒绝合作声明。

　　孔栋昨在国航成立台北办事处的酒会上称，“东星拒绝与国航合作，也许只是少数人的意见。”记者从知情人士处获悉，“少数人”主要是指现年43岁的东星航空总裁兰世立。

　　据记者了解，按照中航对东星进行的财务评估，东星航空已资不抵债，为一家负资产公司，因此中航不可能满足兰世立的要价，兰世立很难从这起收购案中获取他所期待的巨额利益，所以不愿接受被中航收购的结果。孔栋昨日介绍，东星航空当时寻求中航集团的合作时，已处于非常困难的状态，因为这波景气严冬对规模小、资金不够雄厚的企业，会出现很大的问题。他称，成功、先进企业有责任重组、兼并、收购落后和困难的企业，“我们不希望业界里头有公司倒下来或破产。”

　　兰世立活动被监视之中

　　东星航空亚太区总裁万以坚前日向媒体透露，包括东星航空总裁兰世立在内的东星高层目前全部“失踪”。

　　知情人士告诉记者，3月13日发布拒绝与中航合作的声明后，兰世立立刻离开武汉，前往珠海。同时，由于其日常活动已受相关部门监视，兰世立还将自己的手机放在司机处，让其开车在武汉四处行动，试图摆脱“控制”，但相关部门最终还是发现了兰世立的行踪，将其从珠海带回武汉。15日，兰世立再次离开武汉，目前身在北京，有分析人士认为此次兰世立去北京的目的或为“求援”，但无论如何，其活动仍在被监视之中。

　　兰世立发布拒绝合作声明出走一天后，东星航空停飞。应武汉市人民政府请求，民航中南地区管理局决定自前日(15日)零时起，暂停东星航空公司航线航班经营许可。孔栋昨日就此表示，并购案还在继续。他称，东星航空总部所在的武汉，“客观上确实有战略价值”。

　　孔栋昨日还表示，国航希望能够获得政府注资。若不行也会自行克服困难，因国航还是个健康的企业。他希望今年取得非常好的业绩向股东及股民交代。

　　国航副总裁谭植洪在同一场合称，公司2008年全年亏损约60亿元人民币。（东方早报记者 陈华）