首都机场T3航站楼将启用捷运系统运送旅客

　　旅客捷运系统连接三个功能区

　　T3运营时间表

　　本月29日，T3航站楼将正式启动，3月26日将全面投入使用，届时部分航空公司将从T1、T2转至T3航站楼。转场航班时刻以中国民航总局班期时刻表公布的航班起降时刻为准，转场当日（2月29日和3月26日）0:00之前的起降航班如有延误，仍将在2号航站楼运行或以航空公司通告为准。

　　2月29日0：00第一批转场的航空公司为：山东航空公司(SC)、四川航空公司(3U)、澳洲航空公司（QF）、卡塔尔航空公司（QR）、英国航空公司(BA)等。

　　3月26日0:00第二批转场航空公司为：中国国际航空公司(CA)、上海航空公司（FM）、北欧航空公司(SK)、奥地利航空公司（OS）、德意志汉莎航空公司(LH)、韩亚航空公司(OZ)、美国联合航空公司(UA)等。

　　如何到达T3

　　旅客可乘坐设在西单、北京站、公主坟、方庄、中关村、望京的民航旅客班车直达3号航站楼；自驾车及搭乘出租车的旅客可从机场高速由温榆桥岔口经机场南线收费站进入T3航站楼，这是比较便捷的路线。机场第二高速、机场南线和轨道交通将于奥运前通车。今年6月机场轻轨线开通后，旅客在东直门乘坐该轻轨18分钟即可到达T3。

　　首都机场1号、2号、3号航站楼间设有专用联络道路和旅客摆渡车，为旅客、车辆提供楼间中转服务。在T3投入运行以后，首都机场还将在3个航站楼之间开通免费巴士。由于T1、T2航站楼距T3航站楼约7公里路程，道路畅通的情况下行车约需10分钟的时间，旅客在购票和转机的时候一定要留出足够的时间。

　　新航站楼看点

　　3号航站楼天花板上有155个采光天窗，能让阳光洒向大厅的每个角落，形成具有T3特色的“彩霞屋顶”。E区屋顶是由橘黄色向红色渐变，C区则是从红色向橘黄色渐变。屋顶的白色条纹是南北向，旅客不用担心会迷失方向。

　　此外T3运用大规模自然采光以有效节约照明能源，这在国内尚属首次。

　　彩霞屋顶条纹兼职“指南针”

　　3号航站楼不仅建筑外形融入中国古典意象，内部景观更是彰显古国文明的历史。在T3值机大厅，迎面便是《紫微辰恒》雕塑，它的原型是我国古代科学家张衡享誉世界的发明“浑天仪”；国内进出港大厅摆放了4口大缸，名为《门海吉祥》，形似紫禁城太和殿两侧的铜缸；二层中轴线上，则摆放了形似九龙壁的汉白玉制品———《九龙献瑞》，东、西两侧是“曲苑风荷”和“高山流水”两个别致的休息区；国际进出港区还设有两个巨幅屏风壁画———《清明上河图》和《长城万里图》。

　　三号航站楼外景观湖分为东湖A、东湖B和西湖，占地面积约为12万平方米，蓄水量约50万立方米。该景观湖系统是保障汛期机场机坪雨水顺利排出和周边雨水管线畅通的重要调蓄工具。

　　人文景观设计彰显中华文化

　　3号航站楼行李系统采用国际最先进的自动分拣和高速传输系统，传输速度最高达10米/秒，高峰小时处理行李近两万件，并专设了先进的空筐回送系统和早交行李存储系统。行李处理系统由出港、中转、进港行李处理系统和行李空筐回送系统组成，占地面积约12万平方米，系统总长度约70公里。

　　据介绍，该行李系统安装了先进的无线射频身份识别系统，行李在运送过程中会被监控和锁定。为了航空安全，T3的行李系统还安装五级安检系统，即使最细小、隐蔽的违禁物品也逃不过该系统的排查。

　　此外，该行李系统拥有17个大型行李提取转盘，航空公司只要将行李运到分拣口，系统只需四五分钟就可将这些行李传送到行李提取转盘，这也大大减少旅客等待时间。

　　行李传输速度最高达10米/秒

　　3号航站楼商业区总面积约45200平方米，包括12600多平方米的国内零售区、15000多平方米的餐饮区、近7000平方米的便利服务区，便利服务区包含银行、外币兑换、网络服务以及其他为旅客出行提供便利的服务等。未来首都机场3号航站楼的商业总面积将是2号航站楼的两倍。

　　为满足不同国籍、不同地域旅客的偏好和需求，3号航站楼共设有72个餐饮店面，面积达1.5万平方米，经营业态共12种，包括中式正餐和快餐、西式简餐和快餐等，将采用自有品牌和引入品牌相结合的方式经营管理。

　　中式和西式餐饮满足不同国籍旅客

　　3号航站楼T3C、T3E、GTC系统这三个区域面对的客流均有不同，商业定位也有区别。GTC是一个联系地面交通、航空运输的枢纽，拥有便捷的交通和宽敞通透的商业环境，定位于一个能够辐射航站楼和周边社区，提供娱乐、餐饮、购物全方位服务的便利型购物休闲中心。T3C主要面对国内进、出港旅客，定位于为满足商务和休闲旅客的中高档购物场所；而T3E主要面对国际进、出港旅客，中央商业区与中式园林景观相得益彰，将成为一个国际名品和中国特色商品的聚集地。