北京首都国际机场各航站楼出港航班简介

　　二号航站楼

　　2号航站楼于1999年11月1日投入使用。2号航站楼比1号航站楼大得多。它可以轻松地同时处理20架飞机的停靠。这座航站楼在1号航站楼翻新期间取代了其功能。2号航站楼目前同时承担国内及国际航班的服务(包括中国南方航空集团旗下航空公司的国际航班)。在3号航站楼投入使用后，2号航站楼最终可能用来接待香港、澳门和国际航班。

　　有一个乘客通道连接1、2号航站楼，通道中有数段自动传送带能减轻过长的距离对旅客带来的疲劳感。

　　俄罗斯航空公司(莫斯科舍列梅季耶夫国际机场)

　　空中世界航空公司(基辅)

　　阿斯塔纳航空公司(阿拉木图)

　　加拿大航空公司(多伦多、温哥华)

　　中国国际航空公司(阿克苏、阿勒泰、安康、安庆、鞍山、邦达、曼谷、保山、包头、釜山、北海、蚌埠、长春、常德、昌都、长沙、长治、常州、朝阳、成都、赤峰、重庆、达川、大邱、大理、大连、丹东、大同、迪拜、敦煌、恩施、法兰克福、福冈、阜阳、富蕴、福州、赣州、格尔木、广汉、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、汉中、杭州、哈尔滨、黑河、衡阳、广岛、香港、呼和浩特、黄山、黄岩、佳木斯、吉安、嘉峪关、吉林市、景德镇、西双版纳、晋江、锦州、九江、酒泉、九寨沟、卡拉奇、克拉玛依、加德满都、喀什、库尔勒、吉隆坡、哈密、昆明、库车、科威特、兰州、连云港、丽江、临沂、柳州、拉萨、伦敦希斯罗机场、洛杉矶、洛阳、泸州、马德里、芒市、梅县、墨尔本、绵阳、米兰马尔彭萨国际机场、莫斯科、牡丹江、慕尼黑、名古屋、南昌、南充、南宁、南通、南阳、纽约约翰·F·肯尼迪国际机场、宁波、大阪关西国际机场、攀枝花、巴黎夏尔·戴高乐国际机场、普吉、泉州、且末、青岛、庆阳、秦皇岛、齐齐哈尔、衢州、罗马莱奥纳尔多·达芬奇国际机场、旧金山、圣保罗、三亚、仙台、首尔仁川国际机场、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、汕头、沙市、沈阳、深圳、石家庄、思茅、新加坡、斯德哥尔摩阿兰达国际机场、苏州、悉尼、塔城、太原、天津、东京成田国际机场、通辽、铜仁、乌兰巴托、乌兰浩特、乌鲁木齐、温哥华、万县、潍坊、威海、温州、武汉、武夷山、梧州、厦门、西安、襄樊、西昌、锡林浩特、西宁、徐州、延安、仰光、延吉、烟台、宜宾、银川、伊宁、义乌、运城、张家界、昭通、舟山、郑州、中甸、珠海)

　　欧洲航空公司(马德里)

　　法国航空公司(巴黎夏尔·戴高乐国际机场)

　　高丽航空公司(平壤)

　　澳门航空公司(澳门)

　　Air Plus Comet(马德里)

　　津巴布韦航空公司(哈拉雷、新加坡)

　　全日空航空公司(大阪关西国际机场、东京成田国际机场)

　　韩亚航空公司(釜山、首尔仁川国际机场)

　　奥地利航空公司(维也纳)

　　白俄罗斯航空公司(明斯克)

　　英国航空公司(伦敦希斯罗机场)

　　国泰航空公司(香港)

　　中国东方航空公司(常州、福州、杭州、合肥、济南、西双版纳、昆明、兰州、洛阳、南昌、南京、宁波、青岛、上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、太原、乌鲁木齐、潍坊、温州、武汉、西安、烟台、宜宾、银川)

　　中国南方航空公司(阿姆斯特丹、迪拜、广州、河内、香港、拉各斯、马尼拉、金边、首尔仁川国际机场)

　　赤塔航空公司(新西伯利亚)

　　美国大陆航空公司(zh-ch:纽瓦克;zh-tw:纽华克)

　　港龙航空公司(香港)

　　以色列航空公司(特拉维夫)

　　埃塞俄比亚航空公司(亚的斯亚贝巴)

　　联邦快递公司(杭州、南京、上海)

　　芬兰航空公司(赫尔辛基)

　　津巴布韦航空公司(哈拉雷、上海浦东国际机场、新加坡)

　　海南航空公司(包头、布鲁塞尔、布达佩斯、长沙、长治、成都、重庆、大连、东营、广州、桂林、贵阳、海口、海拉尔、杭州、哈尔滨、合肥、呼和浩特、昆明、兰州、满洲里、南昌、南京、南宁、宁波、青岛、齐齐哈尔、上海、沈阳、深圳、太原、乌兰浩特、西安、延安、厦门、西宁、延吉、宜昌、银川、张家界)

　　伊朗航空公司(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场)

　　吉尔吉斯斯坦航空公司

　　日本航空公司(名古屋、大阪关西国际机场、东京成田国际机场)

　　大韩航空公司(济州、首尔仁川国际机场、大邱)

　　荷兰皇家航空公司(阿姆斯特丹)

　　德国汉莎航空公司(法兰克福、慕尼黑)

　　马来西亚航空公司(吉隆坡)

　　蒙古航空公司(乌兰巴托)

　　美国西北航空公司(底特律、东京成田国际机场)

　　巴基斯坦国际航空公司(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场)

　　菲律宾航空公司(马尼拉)

　　普尔科沃航空公司(圣彼得堡)

　　澳大利亚快达航空公司(墨尔本、悉尼)

　　卡塔尔航空公司(多哈)

　　北欧航空公司(哥本哈根)

　　山东航空公司(济南、临沂、青岛、烟台)

　　上海航空公司(上海)

　　深圳航空公司(深圳、温州、无锡)

　　西伯利亚航空公司(伊尔库茨克)

　　四川航空公司(成都、重庆)

　　新加坡航空公司(新加坡)

　　斯里兰卡航空公司(曼谷、科伦坡)

　　泰国国际航空公司(曼谷)

　　土耳其航空公司(伊斯坦布尔)

　　乌克兰国际航空公司(基辅)

　　美国联合航空公司(芝加哥奥黑尔国际机场、旧金山)

　　乌兹别克斯坦航空公司(塔什干)

　　越南航空公司(河内)

　　伏尔加第聂伯航空公司(新西伯利亚)

　　三号航站楼

　　3号航站楼目前正在建设之中，它由英国诺曼·福斯特建筑事务所负责设计，预计在2007年完工。它有地面五层和地下两层，比目前拥有的两座航站楼要大得多。在它完工之后，机场将拥有更多的直接登机口。首都机场的第三条跑道也会在3号楼投入使用之际完工。3号航站楼分南北两座建筑(T3A和T3B)，由于距离过长，两座楼之间会建造旅客捷运系统以方便乘客，完工之后，据称乘客从3号航站楼的入口到最远的登机门仅需不到5分钟。同时3号楼与2号楼之间也会建立轨道连接，东直门至首都机场的轻轨线路会分岔后分别达到2号和3号航站楼。

　　外部连接

　　北京首都国际机场主页:www.bcia.com.cn