大韩航空助力南航 开创中国民航新纪元(图)

　　新浪航空讯 2007年11月15日，大韩航空公司董事长赵亮镐先生出席中国南方航空公司加入天合联盟的仪式，并作为天合联盟的代表与中国南方航空公司总经理司献民先生正式签署了加盟协议，与中国南方航空公司董事长刘绍勇交换了礼物。自此，中国南方航空公司完成了加入天合联盟的一系列必要程序，拥有了联盟会员的资格，成为天合联盟第十一位成员，也是中国首家加入世界航空联盟的航空公司。

　　国务院副总理曾培炎、天合联盟执行委员会主席Leo van Wijk、中国民航总局局长杨元元以及天合联盟各成员公司的首席执行官等多方高层领导出席了本次仪式，共同见证了这一历史时刻。

　　作为中国主要的航空公司之一，南航的加盟必将为天合联盟以及其成员当前的航空旅行服务带来新的价值，并且大大提升客户的满意度。同时，天合联盟的1.3亿客户将感觉到中国与他们的距离比以往任何时候都更加接近，会有更多的人前往中国办理商务或观光游览。

　　2004年8月28日，南航与天合联盟在广州签订加盟意向书，全面启动加盟之旅。中国民航总局局长杨元元对该协议的签订给予了高度评价，认为这标志着中国民航企业迈出了走向世界的第一步。

　　天合联盟要求每一位新成员严格遵守联盟方针，最大程度上与成员运营商展开合作，并向每一家成员运营商的旅客提供同等的天合联盟服务。其中，IT基础设施是成员运营商之间展开网络合作的基本保障。作为南航加入天合联盟的引荐人，大韩航空在这一加盟过程中发挥了重要的作用。首先，是与南航全面分享自己加入联盟的经验，包括天合联盟创立初期大韩航空面临的课题以及提出的改善措施，大韩航空加入联盟后的运营成效。这些结合自身发展历程的实际经验，对南航积极应对相似的课题起到了实质性的帮助。此外，大韩航空还一直督促南航的进步，并提供必要的建议，协调南航与其他联盟成员的IT 网络连接。

　　在大韩航空的帮助下，历经三年的时间，中国南方航空终于完成了对公司内部及许多航站的服务程序和IT流程进行标准化的进程，不仅满足了天合联盟的入会要求，而且也为中国整个民航领域与更多其他国家和地区的航空公司及其客户开展沟通提供了借鉴。

　　眼下，全球的企业都把目光转向了中国，民航领域也不例外。作为天合联盟的创始成员和业界领先的航空公司，大韩航空深知中国及其航空旅行市场的重要性。正因为如此，大韩航空推荐中国南方航空公司加入天合联盟，进一步加强与南航的战略合作伙伴关系，以携手为亚洲航运事业的发展做出更大的贡献。

　　在2007年最新确定的发展规划蓝图中，大韩航空计划通过积极的战略投资，到2010年在中国设立30个办事处，拥有35条航线，把中国发展成为大韩航空最大的海外市场。为实现这一目标，今年8月，大韩航空宣布扩展与中国南方航空公司的代码共享，进一步巩固了大韩航空在中国市场上的发展。今年9月，大韩航空开通了郑州至首尔定期直达国际航线。至此，大韩航空已经在中国的19个城市(包括香港)拥有了25条航线。

　　关于大韩航空

　　2006年《时代》周刊读者旅行选择奖评选中，大韩航空荣获“最佳头等／公务舱航空公司”以及“最佳常旅客计划”奖。在2007年4月和7月，大韩航空分别获得了OAG颁发的“最佳经济舱大奖”以及Skytrax评选的“2007年度全球最佳经济舱大奖”。2006年，公司还被《商务旅行者》杂志投票评选为“最佳亚洲／跨太平洋公务舱服务”。

　　大韩航空目前拥有124架飞机，是全球20家规模最大的航空公司之一，每天飞行近400个客运航班，穿梭于37个国家的115个城市之间。大韩航空还是环球航空联盟 - “天合联盟” - 的创立成员之一，其成员还包括俄罗斯航空、

墨西哥航空公司、法国航空公司、

意大利航空公司、捷克航空公司、美国大陆航空公司、达美航空公司、荷兰航空公司及西北航空公司，该联盟致力于在全球目的地、航班时段以及服务档次等方面为旅客提供更宽泛的选择。如希望更详细了有关大韩航空的促销活动、航线网络、航班信息及合作伙伴等情况，请浏览网址：www.koreanair.com。