王有生　刘立波

　　中国，终于有了无人机。

　　从赵煦说起，是探知无人机研制内幕的钥匙

　　1984年7月某日，一架从首都机场起飞的波音一747大型客机，途经上海后向东飞入太平洋的上空。

　　坐在机舱中部的赵煦，身着西装，气度潇洒。

　　20年前，这位北京航空学院的毕业生，怀着壮志和诗意自愿报名到了大西北。在西去的列车上，他情不自禁地用湖南腔调吟咏了几句古诗，“敕勒川，阴山下。天似穹庐，笼盖四野。天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊。”

　　然而，进入河西走廊后，他没有看到那种美好的景色。改道向北进入试验基地后，更是一片荒凉。

　　一望无际，风沙漫漫，饮水苦涩，蔬菜缺乏，鼻子流血，腹胀肠鸣，酷暑严寒，交通不便……

　　赵煦没有后悔，没有一些人那样念叨着“可怕”撤离大漠。他像红柳一样在荒漠中扎下根来，年复一年工作在研制无人靶机的岗位上。

　　赵煦忙于事业，一直拖到31岁才结婚。眼下，他担任试验基地靶标站的总体室主任。

　　赵煦这次作为航空航天部组织的赴美考察团成员，与另外10名专家同行。他们的目的地，是大洋彼岸的洛杉矾。向瑞安航空公司购买10架“火蜂”无人靶机的合同能否签订，将在他们考察之后拍板。

　　“靶五——乙”无人机在跑道上加速滑行，在场的人都瞪大了眼睛

　　一路上，赵煦的心绪总是系在无人靶机上。

　　部队太需要无人驾驶靶机了。它能为地对空、空对空导弹提供近似实战的试验条件。它对检验和提高导弹战术性能发挥的作用，其它靶机无法代替。已经研制成功的“长空一号”无人机，难以满足新任务的需要I正在改装研制的“靶五一乙”无人机，突破了起飞关，还要完善。某项武器研制工程的日期已经临近，怎么办?国家有关部门提出了进口无人靶机的计划，投资金额：4000万美元！

　　4000万美元，确实不是一个小数目，约合两三亿人民币。花这么多钱，只能买10架“火蜂”……把我们的“靶五一乙”完善起来，成批改装，需要花多少钱?

　　这笔帐，赵煦算过多次。客机一过旧金山，他的心里又琢磨起来。

　　一想到“靶五一乙”，赵煦的眼前又浮现出一个月前那动人的一幕。

　　那天上午，信号弹打破了机场的寂静。在一阵激昂的轰鸣声中，首次试飞的“靶五一乙”在跑道上开始滑行。

　　赵煦瞪大眼睛，紧紧地盯着滑行的“靶五一乙”。

　　各参试单位的领导和技术人员，也紧紧地盯着滑行的“靶五一乙”，瞪大了眼睛。

　　这是一个瞬息万变的时刻!

　　赵煦和大伙怎能忘记；我国1959年从苏联进口的“拉一17”和“米格一15M”靶机，就是从这条跑道上升空的“拉一17"是被大型轰炸机载上空中投放，戏称为“母鸡下蛋”。几次“下蛋”后，由于中苏关系恶化，“拉一17”消失了。“米格一15M”在使用前需要试飞，起飞时总是偏离跑道，只得安排飞行员像木偶似的乘坐监控。随时准备改为人工操纵，结果在滑跑过程中险象环生，甚至发生事故。眼看偏离跑道的难题无法解决，苏联专家摇摇头，摆摆手，无可奈何地说：“这种靶机，只能在圆形跑道上起飞!”

　　重新修建一条圆形跑道，意昧着要以这条大型跑道为半径，这是多大的工程?近乎神话!