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印度已经购买美国两栖攻击舰和C-130J运输机http://www.sina.com.cn
2008年04月07日 10:38 环球网
资料图:印度已经签署协议购买美制最新型C-130J大力神运输机
印度海军于2007年正式从美国海军手中接过排水量为17000吨的“特林顿”号(USS Trenton)两栖船坞运输舰。该舰将立即成为印度海军的第二大战舰,使印度海军的两栖作战能力发生质变,作战范围轻松延至太平洋和波斯湾。此次采购是印度于2005年和美国建立战略伙伴关系以来,第一次从美国购买军品,美印的军事互动首次落到实处。 美国C-130“大力神”用途战术运输机 C-130是美国洛克希德飞机公司制造的四发涡扇式多用途战术运输机,1951年开始设计,1954年8月原型机首次试飞,1956年12月生产型开始交付美国空军使用。C-130可在前线简易机场跑道上起落,向战场运送或空投军事人员和装备,返航时可用于撤退伤员。改型后用于执行各种任务。C-130投入批生产后至今已经生产了35年,是持续生产时间最长的战术运输机。已发展了30多种型别:用于运输的基本型有C-130A、E、H等;专用型有C-130C、D、F、K、M等,用于试验研究、南极空运军援出口;武装攻击型有AC-130A、E、H等;用于反游击战和丛林战;用于发射和控制靶机的型别有GC-130、DC-130A、E、H等;用于电子监视、空中指挥、控制和通讯的型别有EC-130、EC-130Q等;此外还有搜索救援和回收型、空中加油型、特种任务型、气象探测型、海上巡逻型及空中预警型(尚无定货)。此外还有大量民用型别。下述内容适于H型。 动力装置 4台艾利逊公司的T56-A-15涡桨发动机。单台功率3355千瓦(4500当量马力)。 座舱 成员4名,正副驾驶员、领航员和货物装卸员,机舱可运载92名士兵或64名伞兵或74名担架伤员,以及加油车、155毫米口径重炮几牵引车等重型设备。 主要机载设备 AN/ARC-164超高频通信设备,两套62A-6A空中交通管制应答机、两套51RV-4B甚高频导航设备,CMA711欧米加导航及LTN-72惯性导航设备,512-4指点标接收机,RDR-1F气象雷达,MK11近地报警系统,AP-105V自动驾驶仪等。 尺寸数据 翼展40.41米,机长29.79米,机高11.66米,机翼面积162.12平方米,机舱(不含驾驶舱)长12.6米、宽3.13米、高2.18米,主轮距4.35米,前主轮距9.77米。 重量数据 使用空重34170千克,正常起飞总重70310千克,最大超载起飞总重79380千克,最大载重19870千克,燃油量36300升。 性能数据 最大巡航速度620公里/小时,经济巡航速度556公里/小时,实用升限(起飞重量58970千克)10060米,海平面爬升率9.65米/秒,起飞滑跑距离1090米,着陆滑跑距离(着陆重量58970千克)518米,最大载重航程4000公里。 C-130C为美国空军附面层控制试验机,编号NC-130B。飞机外侧发动机为YT56-A-6涡轮螺旋桨发动机,起飞时发动机的尾流吹过副翼、襟翼、方向舵和升降舵,可使飞机失速速度减小到97千米/小时。起飞总重45,360千克时,起飞滑跑距短到170米,着陆滑跑距离缩短到190米。原型机于1960年2月首次试飞,后计划取消。图为C-130C正在NASA进行大角度着陆测试。资料图片 C-130D为A型的改进型。主要用于南北极地,共制造了12架。起落架改成机轮滑橇式,可使用助推火箭起飞。为适应去南极的长途飞行,在机翼下增挂两个容量各为1,705升的副油箱,机舱内又增设两个容量各为1,890升的油箱。 更多精彩内容阅读登录环球网(www.huanqiu.com)
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