迅捷战马:中国SH2新型122毫米车载榴弹炮(图)

http://www.sina.com.cn 2007年05月15日 07:30 兵器知识
迅捷战马:中国SH2新型122毫米车载榴弹炮(图)
资料图:中国SH2型122MM车载榴弹炮发射瞬间

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  文/王显会 包继英

  现代战争正由机械化战争向以高科技为主要特征的信息化战争转变,军队的信息化作战能力对赢得战争胜利具有越来越大的作用。作为陆军的主要力量,地面压制火炮仍是未来地面战场上的主要武器装备之一,是最终占领敌方区域并取得战争胜利的有力保证。

  传统牵引式火炮在战场上的机动能力差,几乎没有越野能力,生存能力低,即使进行信息化改造也难以适应高技术条件下的信息化战争,何况还有“机械化”障碍。自行火炮(包括履带式及轮式有装甲车体和炮塔的自行火炮)虽然越野能力强,机动性能好,但战略机动性能差,沿既有交通公路网机动的能力也不尽如人意,并且价格昂贵,全寿命使用费用高,即使是经济强国和军事大国也难以大量装备。美国最终停止了研制多年的“十宇军战士”履带式自行榴弹炮的发展计划,采购价格过高和系统重量太大是重要原因。

  上世纪90年代法国研制出“恺撒”155毫米车载式自行火炮,诞生了“火炮与汽车结合”的车载炮。这种自行火炮,新颖而巧妙地将。车/炮“合二为一,在实现了火炮机动性的同时,为

信息化提供了优良的载体,同时满足了武器装备的机械化、信息化两个性能,具有较强的战略机动性和沿既有道路长途奔袭的机动性,而且价格低廉。

  车载火炮显奇彩

  车载火炮具有灵活的机动能力和安装信息化、数字化设备的充裕空间.并可为这些设备提供电、液、气等动力源,在现代战争中具有明显的优势。

  战略机动性能优异 车载火炮与履带式(或轮式有装甲车体和炮塔的)自行火炮、牵引式火炮相比,在重量、外形尺寸上有明显的优势,更适于空降、空运,战略机动性好。

  良好的信息化、数字化设备机动平台 车载火炮“车炮一体”的结构形式,有较充裕的空间,不仅能够为各种信息化、数字化设备提供较大的安装空间的选择,还能为这些设备提供电源、液压源和高压气源,为提高火炮的自动化、信息化、数字化水平打下良好的技术基础。这样,车载火炮就不是车与炮简单结合在一起的产物,而是车与炮融为一体,教宇化、自动化了的新概念火炮。

  低成本实现机动能力、信息能力的最佳选择 为适应现代战争的需要,各国军队的陆军野战炮兵都在寻求炮兵主战火炮的自行化、信息化。履带式自行火炮由于造价和使用费用高昂而限制了其普及,许多国家的军队因经费不足而在自行化的道路上艰难缓慢的发展。车载式自行火炮的出现,将为更多国家的军队实现炮兵自行化和信息化提供一条捷径。对于那些经济比较落后的国家来说,用较少的军费来实现火炮的自行化和信息化,大幅度全面提高火炮的作战效能,从军事效益的角度看是一种更便宜、更划算的选择。

  地面作战火力骨干的新利器 现代高技术战争的作战地域更加广阔,作战行动更加迅速,对火力的精确性、猛烈性、突然性及快速反应能力均有较高要求。车载式自行火炮由于有较强的信息化、数字化能力,从而提高了自身的综合作战效能。虽然防护能力差一些,但可以用“机动换防护”来弥补防护不足。具体地说,就是采用机动射击方式,利用其具有的快速定位、通信、诸元计算、自动操瞄(复瞄)、自动(半自动)装填等性能,走打结合、频繁机动、准确、猛烈地发扬火力。

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