“暮雪”碟状战术运输机

　　南昌航空工业学院

　　袁彦

　　现代战争对战术空运的要求越来越高，而实现垂直空运可以不受地面的限制，向战场垂直投送作战车辆，避免线式作战，实现垂直包围和垂直机动，可以不依靠前进基地或固定机场向前沿运输部队，使部队在多个战术交战区之间迅速机动，掌握主动，赢得战机。尤其是特种部队更离不大载重量、高速、远距离的垂直渗透能力。

　　为了适应未来战术空运，“暮雪”在装载46吨时仍可悬停和垂直起降。它全长 22米，宽22米，高8米，最大重量为65吨，燃油量5.6吨 ，最大巡航速度620千米 /小时，经济巡航速度560千米/小时，实用升限11000米。

　　本方案主要用于战术运输，以及特种运输，能运载122全副武装的人或20吨物，能垂直起降，内部可装2个2.4米X2.4米X6.1米集装箱，能容纳两辆

　　由于飞机的速度不高,风扇采用厚度较厚的翼型，叶片的宽度也比较宽可以产生更多的升力。由于风扇的形状而容易引起的气流分离情况，发动机风扇采用复合材料。身两侧各有一小型涵道发动机，在飞行中不但给飞机向前的推力，而且采用先进的控制技术使两台发动机的推力不相同，来平衡碟形飞机在飞行中产生的旋转扭矩。飞碟是航空技术追求的两种境界之一，飞机的横向转向控制同样是由两台小型涡轮风扇发动机所提供，当飞行员想让飞机横向偏转一定角度时，微机通过对外界气流和飞机的飞行速度，作出判断，让其中一个小型涵道发动机推力减少或增加，产生飞机旋转力矩使飞机自动偏航想要的角度。

　　当大型涵道发动机工作时，会使飞机上表面的气流旋转，也会在飞机机身剩下表面形成压差，使机体产生升力。

　　为了能让飞机实现特种作战，在飞机外壳涂有吸波材料，能让飞机进入敌内部实现突降。

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