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　　台军将空袭作战作为我对其实施联合火力打击时“先机制敌”的重要手段。对海、陆攻击是台湾空军反我联合火力打击的一项重要作战内容，其中包括攻击我方的海上舰艇编队、港口、机场和内陆的弹道导弹基地等，目的在于打破我对其实施的联合火力打击，减轻其所受到的军事压力。

　　台空军虽不具备大规模空袭能力，但拥有较强的战术空袭力量，并一直注重运用现有空袭兵器，单独遂行作战或配合整体攻防作战。在反我联合火力打击时，将千方百计有所作为。本文在不考虑美军介入空袭时，当台遭到我联合火力打击时，对台军空袭作战能力作一些研究。

　　空袭兵力

　　台军空袭兵力主要由两部分组成：一是地地战术导弹作战力量；二是空军作战力量。虽然台军曾研制过“青蜂”地地战术导弹和“天马”导弹，但均未形成规模。目前它又研制“天戟”地地导弹，但仍有许多关键技术没有获得突破。因此空军是台军可实施空袭作战的主要力量。

　　目前，台空军约6.7万人，主要装备有150架F-16型战斗机(单座战斗机120架、双座教练机30架)、60架幻影2000-5型战斗机(单座战斗机48架、双座教练机12架)、130架IDF型战斗机、90架F-5E/F、6架E-2T预警机、7架RF-5E侦察机、5架EC-130电子战机及63架AH-1W攻击直升机、39架OH-58D战搜直升机。其中F-16、幻影2000—5型机是世界第三代战机、具有空战性能优越，对地攻击能力强，全天侯作战等特点；E-2T和EC-130H型具有较强的侦察预警和电子战能力。

　　台空军已经初步形成了一支以“幻影2000-5”、F-16、IDF型等战斗机为主，F-5E改进型为辅，高、中、低空搭配，具有一定空中拦截和对地攻击能力的空中打击力量。

　　空袭能力分析

　　(一)日出动强度

　　目前，台湾空军可用于对地攻击的飞机483架，其中90架F-5EF、60架AT-3型攻击机、146架F-16MB、57架“幻影”2000-5、130架IDF飞机。按照台湾军队现行飞机状况和技术等原因，战时最好出动率为0.9，出动强度为3～4架/日，则一次可出动430架。如连续攻击，日出动量可达1000～1200架次；装备F-16MB和“幻影”2000-5后，日出动量可达1500架次左右。但由于台军整体处于守势，在“防卫固守，有效吓阻”的战略方针指导下，对我采取“有限反制”的原则，因此，其投入的空袭力量是有限的。因此按20%的战斗机用于空袭作战，一次可出动91架，按每昼夜出动强度为4，其可出动364架次，从其多年来的演练看，攻击各类目标所使用的兵力是：重点机场16～32架次，一般机场12-24架次，港口16～24架次，雷达站、导弹阵地、指挥所8～12架次，大型桥梁12～16架次，水面舰艇4～12架次，后勤补给基地8～16架次。首先出动量较大，占用于空袭总兵力的75%。 (投入有限力量时的日出动强度：战争初期按可出动飞机数的35%计算，中后期按10%计算。)但是，以上计算属于理想情况，考虑到一些实际因素，可作出以下分析：

　　考虑到飞机的良好率，各国较好的水平是0.80。但实际上由于翻修、维护、出意外故障、零备件一时供不上等原因，往往达不到这个数值，如果机务管理工作不好甚至会低于0.50。也就是说，台湾的47架(已摔1架) “幻影”2000-5单座战斗机打起仗来至多出动30架。

　　考虑到同时可出动的飞机数量。每个机场的容量有限，一条跑道同时起飞飞机2架，约隔3分钟起飞一批(这点已很不容易达到)，20分钟之内最多可起飞14架飞机，所以飞机再多但如果一线机场少，同时能参战的飞机就不会太多。

　　(二)空袭范围

　　目前，台空军实施作战任务主要由F-16A/B、 “幻影”2000-5和IDF“经国号”飞机担任，加以F-5E、AT-3辅助。F-5E作战半径985公里。AT-3飞机为900公里。在实际使用中，F-5E飞行高度300—500米时作战半径420公里，飞行3000米时作战半径500公里，最远时可达我兴宁、连城、崇安、路桥等机场。AT-3飞行高度300米时，作战半径300公里，可攻击龙田、惠安、福州等机场。IDF飞机作战半径理论为950～　　1000公里，携弹时作战半径最远可达500～600公里。F-16MB最大作战半径为500～930公里，其攻击范围可达盐城一蚌埠一武汉一梧州一线。“幻影”2000-5按其作战半径800公里计算，攻击范围可达南京一九江一郴州一肇庆一线。大陆东南沿海及纵深地区许多目标均在其攻击范围内。

　　此外，台军装备有“青蜂”近程地地战术导弹，该导弹的最大射程为130公里，有效射程60公里，但命中精度较差，约为150～250米。中远程地地战术导弹尚在研制之中；舰载舰地导弹的射程有限，两者都在其空军对我实施空袭作战的范围之内。

　　(三)预警指挥能力

　　1995年11月22日，台空军空中预警机部队宣布成立。目前，台湾共有4架E-2T预警机，它们是1993年4月台空军耗资约7.6亿美元从美国购买的，1995年9月经出口改装调试后运抵台湾。该机可执行空中预警、拦截管制、电子战支援、地(海)面侦察、空域管理、协助搜救及通信中继等任务，最长空中停留时间6小时6分钟，执行任务巡航速度496公里/小时，机上载有最新式的AN／APS-125型雷达，在9100米高度飞行时，其侦测范围可覆盖480公里，雷达可侦察600个空中、水面目标，并能同时引导40批飞机执行作战任务。对在300米空中飞行的目标可比地面雷达提前20分钟发现。在制海作战中可为作战舰艇提供及时准确的早期预警情报，是舰艇编队反突袭作战的前提条件。在9000米高度上飞行的预警机探测距离约400公里，预警时间为28分钟，对来袭的飞机，其舰艇编队可多赢得20分钟的预警时间。此外，有了预警机，还可避免其兵力、兵器的浪费。如雷达阵地的部署，1架预警机的预警面积相当于40部地面雷达；预警机与地面预警雷达区分空域、时间、任务、责任，采用空地结合、点面结合的预警方式，可大量节省地面雷达兵力。尽管如此，由于E-2T巡航时间只有5个多小时，4架E-2T不足以维持昼夜24小时的连续空中预警，所以台当局于今年7月决定花4亿美元再增购2架E-2T，以提供不间断的空中预警能力。据称，2架E-2T将分别于2003年和2005年装备台空军。

　　除此之外，台湾还将目光盯向了预警卫星。但由于其地理位置不在赤道地区，所以不能用一颗卫星持续不断地为其提供预警信息，而要发射多颗卫星才能使卫星轮流通过台湾上空完成预警任务，台湾航天工业尚处于起步阶段，根本不具备这个能力。但美国在预警卫星方面有较明显的优势，如美国的预警卫星系统对陆基洲际导弹的预警时间为25-30分钟，对潜射导弹能提供15分钟的预警时间。美国已同意与台湾建立计算机联网和通信软件合作协定，向台湾提供预警卫星的预警信息。美国部署在空间轨道上的“国防支援计划”(DSP)预警卫星，可提供15分钟以上的预警时间。此外，台方还在1991年与加拿大MDI公司签约，由加方在台承建卫星地面站，利用法国第二代SPOT卫星、美国“陆地”卫星、加拿大雷达卫星和日本地球资源卫星资料。

　　(四)信息获取能力

　　台军空袭信息获取能力，即对我地面目标侦测范围和确定位置参数的能力。目前台组建了一个独立侦察机中队(第20独立侦察机中队)，该中队装备专用于侦察的飞机有6架RF-104G战术侦察机和5架由F-5E改装而成的RF-5E型侦察机。其中，RF-104G实用升限达18000米，续航时间3小时，活动半径1100/公里，携有的侦察设备有KS一67照相机4部，焦距分别为38、 76、152和305毫米；RF-5E的活动半径可达985公里，机上装备有照相传感控制系统(PSCS)、AN/APN-232型雷达高度表系统和电视取景系统，能担负所有高度白天侦察和中(低)空夜间光学红外线侦察任务。此外，台湾已研制出可以侦测大陆在台湾活动的“中翔”号无人机。2000年又研制成“茶隼Ⅱ”型多用途无人机。该机可携带1架日光电视摄像机和1台前视红外传感器，并装有全球定位系统与专用车载的地面控制站数据系统，可实时战场侦察、目标捕获、目标跟踪和通信中继任务。

　　而且，台空军计划将18架F-16战斗机改装成RF-16“风眼”侦察机，取代现役的7架RF-5E“虎眼”战术侦察机，必将大大提高航空侦察能力。

　　另外，三种主战飞机和E-2T预警机也具有较强的侦测能力。F-16A／B采用了具有多目标跟踪的雷达，对目标的探测距离大于100公里；“幻影”2000-5的机载雷达的最大探测距离(目标5平方米)达100公里，跟踪距离80公里，可同时跟踪8个目标。IDF机载“金龙”53雷达具有多种空对地工作状态：真实波束地形测绘、多普勒波束搜索(可锐化DBS)、地面(海面)动目标显示、地面(海面)动目标跟踪、海上目标搜索、空对地目标测距、画面冻结等；对海上目标最大探测距离148公里、动目标显示及跟踪74/公里、多普勒波束锐化(正负60度至正负15度，分辨率40比1)37公里。E-2T预警机装备的AN/ALQ-73被动式探测系统可对目标进行远距探测，能截取海面及地面的信号来源，并算出信号的参数和方位。

　　(五)夜间空袭能力

　　台军把“隐蔽行动、攻其不备、奇袭制胜、速战速决”作为实施空袭作战的指导思想，并通过加装夜视器材，提高战斗机的夜间空袭能力。

　　台军认为夜间是空袭的有利时机，因此，平时十分注重夜间空袭作战训练，并相应制定了较为完善的夜间空袭作战预案，总结出了一套行之有效的夜间空袭战法。现在台空军65%的飞行员具有夜间作战能力。

　　目前，台军拥有夜间空袭能力的战斗机主要有F-16A／B、 “幻影”2000-5、IDF，另外，通过加装各种夜视器材的F-5E、F-104G也具备了空袭能力。台空军可用于对地攻击的飞机将近400架，若按每昼夜出动4架次计算，可出动360架次，投弹量可达2000吨，对地面的破坏程度相当大。尤为引人注意的是，F-16A／B具有很强的夜间空袭能力，可在夜间离地面30～60米超低空飞行，在E-2T的引导下，避开对方展开在海上的舰艇编队和在战区上巡逻的战斗机，准确到达选定的重点目标上空，达成突然袭击，可在距离目标10公里处同时发射6枚空地导弹并各处命中目标。F-16A/B载弹量大，最大载弹量达5217公斤。夜间攻击可远至上海、南京、

　　(六)“软”杀伤能力

　　台空军专用于电子战的飞机为EC一130H，该机用于对对方空军无线电通信指挥系统以及导航设备实施干扰。装备有干扰系统SPASM，该系统辐射功率为5000～10000瓦，扫描范围方位角正负200度，高低角正15至105度，能对波段在0.02—1.0千瓦之内的所有的电磁波实施电子“轰炸”。它们均可携带不同类型的雷达和红外线告警系统、有源干扰和无源干扰等电子战设备。特别是台向美购买的82具AN/ALQ-184电子干扰吊舱，具有世界先进水平，可自动选择干扰方式。该吊舱既可挂载在F-16A/B战斗机上，经改装后也可挂载在IDF战斗机上。而“幻影”2000-5战斗机本身装有内置式电子战系统，功能齐全、设计先进。

　　(七)“硬”杀伤能力

　　台军现装备的“青蜂”地地战术导弹约为50部左右，基本导弹数量可能在100-150枚左右。由于该导弹精度不够高，加上仅能携带常规单弹头，因而对我杀伤能力一般；但是几种主战飞机实施空袭作战时，不仅载弹量大，自身具有较强的火控能力，而且所携带的空袭武器大部分是精确制导武器，对我具有较强的硬杀伤能力。

　　F-16A/B最大载弹量为6吨，外挂点9个，采用APG-66V2A火控雷达；机载的空袭武器主要有“幼畜”空地导弹，制导炸弹，集束炸弹和常规炸弹。该机在配有美制“蓝盾”系统(台已向美购置28套)情况下，将大大提高其夜间和复杂气象条件下的进攻作战能力，可保证其避开对方和防空雷达系统，以超低空(30米)大速度(时速800公里以上)对地面和海上目标实施精确打击。 “兰盾”系统的超低空导航和目标的瞄准精度较高，一般一次攻击就可彻底摧毁目标，如对桥梁进行攻击，可瞄准并击中其中一个桥墩而将大桥摧毁。

　　“幻影”2000—5最大载弹量为5.8吨，外挂点9个，可带有全向攻击能力的各种对地攻击武器(如“幼畜”和“小牛”空地导弹)和反舰导弹，采用RDY脉冲多普勒火控雷达，高、中、低脉重频率，可引导飞机同时攻击4个目标，对地攻击的精度非常高。

　　F一5E／F战斗机的最大载弹量为3.2吨，可挂载激光制导炸弹及各种常规炸弹、子母弹、

　　IDF战机最大外挂重量3.9吨，其装备雷达更具有对地工作特色，对海面舰艇发现距离远，功能多，再配合较先进的“雄风一Ⅱ”型空舰导弹，对舰艇具有较大的杀伤破坏力。其还可挂载“幼畜”空地导弹，使用子母弹箱，“蛇眼”低阻MK82型227千克炸弹，MK84型910千克炸弹和LAU一3A火箭筒(19枚火箭弹)等。

　　(八)持久空袭能力

　　总体上讲，台湾对我实施持久空袭作战能力较差。

　　首先，台难以满足持久空袭所需的物资。台湾与大陆仅有一水相隔，台湾海峡最窄处仅为130/公里，飞机只需十分钟左右即可临空，而且台湾主要飞机基地、指挥机构及80%的飞机都分布在台湾西部海岸一线，密度大，战时易遭我打击。台湾对F-16和“幻影”2000-5不能中修大修，零备件也多靠美国、法国供应，其军工生产企业很难满足这方面的要求。飞机损失后补充不了，百十架飞机是不经打的。况且，现代作战弹药消耗也很大，自己不能生产将很难支持下去。特别是航空燃油的87%依赖进口，自产燃油仅能维持45天左右，如果我对台湾实施长时间封锁，中断其战备物资及航油等进口来源，台将因物资储备不足而无法进行持久作战，在战略处于守势的情况下对我实施持续空袭就更为困难。

　　其次，台军主战飞机数量有限。这些飞机既要担负制空作战任务，又要担负空袭作战任务，还要支援陆、海军作战。而且台军主战飞机既有自行研制的，也有从美、法引进的，性能各异无法相互替代，各种零部件也无法通用。在战时随着消耗的逐步增加，将难以满足持久空袭的要求。

　　再次，台军飞行人员有限。台军每年飞行员流失90名左右，而每年培训补充的新飞行员只有40名左右，一年就有50名左右的缺口。特别是驾驶F-16A/B和“幻影”2000-5型战斗机的飞行员培训时间长，而台岛内兵员有限，补充十分困难。因此，从人员上也难以保持持久的空袭能力。

　　综合分析

　　战时，台空军将主要用于防空和争夺制空权，用于空袭的飞机将很难超过50%；良好率方面，世界先进国家为0.8，台空军达到0.6已属不易；昼夜出动次数为3～4次。台军现主要空袭飞机均有夜战能力，可以得出各种机型的日出动架次：

　　“幻影”2000-5：50-60；F-16A／B：170-190；IDF：150-160；F-5E／F：100-120；合计日出动470-530架次；由于出动架数有限，故每次出动时各种空袭飞机都以最大载弹量出航；若每次空袭都投出全部载弹，则日投弹量(吨)：

　　“幻影”2000-5：300。400；F-16A/B：90001200：IDF：5000700； F05E/F：300-400；合计日投弹量可达2000～2700吨；由于飞机性能和机载武器能力的不同，其空袭对我的破坏程度不可仅从投弹量上分析，其中“幻影”2000-5和F-16A/B所携带的精确制导武器是主要威胁。

　　在空袭范围上，台军空袭是以高、中、低档飞机搭配使用，虽然“幻影”2000-5和F-16A/B性能优越，空袭范围大，如“幻影”2000-5可达南京一九江一郴州一肇庆一线，但其防护能力弱，除非特殊战略考虑，台空军不会使其孤军突进，空袭也一般不会进入我大纵深。

　　随着战争的推进，台空军的零部件与燃油日渐匮乏，加上作战消耗以及更多的飞机将转入防守，其空袭强度将日渐减小(日出动架数、载弹量)。其空袭在无外界支援的情况下，仅能维持一个月左右。△ 陈安勇 王斌