VBCI轮式步兵战车总体布置示意图
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从上面介绍的重量指标看，细心的读者可能会发现一个“矛盾”：净重18吨，载重10吨，战斗全重应该是28吨，怎么会只有26吨呢?这个问题问的好。原来，这里面有两方面的考虑：一方面，北约要求用A400M和C—17运输机空运时的搭载重量不应超过26吨，车宽不应超过2.75米；另一方面，研制方在这方面预留了2吨的承载潜力。也就是说，预留了武器升级和装甲加厚的潜力。同时还可以看出。VBCI步兵战车上飞机前先要“减肥瘦身”，把两侧的附加装甲卸下，这也是不得已而为之的措施。
动力装置为雷诺公司的直列6缸增压 柴油机，这是一款民用发动机的改进型，最大功率500马力。传动装置为全自动变速箱，带有4个中央差速器。转向机构为动力辅助转向，最小转向半径：正常值为11米，制动转向时最小可达8.6米。悬挂装置为液气，机械混合式。后4轮为驱动轮，前4轮为转向轮，通过前加力，可使前4轮也成为驱动轮，成为8x8的驱动形式。轮胎为395／90R22型低压防弹轮胎，有中央轮胎压力调节系统。VBCI步兵战车的最大速度为100千米／小时，最大行程达750千米，过垂直墙高0.7米，涉水深：无准备时1.2米，有准备时1.5米，无浮渡能力，最大爬坡度为31度，最大侧倾坡度为17度。从以上数据可以看出，VBCI步兵战车的机动性是相当不错的。
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