从MEADS到“爱国者”PAC3

　　虽然意大利在和法国联合搞Samp- T防空导弹系统，但为了以防万一，意大利国内还是自行开发了一套防空系统 ——MEADS，这个起始于1996年的研制计划得到了意大利空军的支持，研制计划随后又吸引了美国和德国的参与，意美德三国最后按照60%、28%、12% 的研制经费分摊标准签署了正式研制协议，美国陆军计划用这型导弹替换美军的“爱国者”防空导 弹的早期型号，随后MEADS正式开始了概念设计阶段， 8000万美元被投入到发展中，1999年5月，工程进入第二阶段，由洛克希德马丁领头的设计团队和北约管理局签订了一份价值2.16亿美元的合同，前者将在 32.5个月内完成第二阶段的发展任务，但就在第二阶段合同签署不久，意美德三国联合决定，为了减少MEADS计划的开支，决定采用“爱国者”防空导弹的最新型号PAC3作为攻击武器，而原先的火控、探测设备则继续开发。和“爱国者”PAC2相比，PAC3更小，原先发射“爱国者”PAC2的发射装置只能容纳 4枚导弹，改为PAC3后能够装载16枚，防空火力大大增加，而且PAC3在弹体前段有180个用于调整导弹飞行姿态的火箭喷嘴，这使得该弹的机动性大大增加。在试验中，“爱国者”PAC3连续11次发射试验成功，其中5次直接命中战术弹道导弹，3次成功拦截巡航导弹。

　　1999年，“爱国者”PAC3开始小批量装备美国陆军，第一阶段的产量为154枚，2001年10月全部发射试验完成后，“爱国者”PAC3的全面生产于次年开始，美国陆军希望每个防空连能够装备6辆“爱国者”PAC2发射车和2辆“爱国者”PAC3发射车，装备早期“爱国者” 防空导弹的国家有埃及，德国，希腊，以色列，日本，科威特，荷兰，沙特阿拉伯以及中国台湾，而“爱国者”PAC3的主要用户也将面向这些老客户，除此之外，装备了F-15K的韩国也将加入“爱国者”家族。

　　德国和荷兰原先预计分别订购200 枚和128枚“爱国者”PAC3，洛克希德为了稳住德国空军这个大客户，特地和 EADS成立了一个联合公司GLVS，让这个联合公司加入到PAC3的改进计划，但德国议会的一纸决定无限期的推延了德国购买PAC3的时间，德国决定延长第二阶段MEADS系统风险论证的时间，风险论证的最后结果将直接决定计划是否还继续进行，美国陆军为了继续支持此项目，向美国国会提交了1.58亿美元的项目研发申请，但MEADS计划的主要支持方德国的风险论证远远没有结束，整个项目要进入工程发展阶段估计要在2004年年底，整个工程发展阶段周期为 7年，美国陆军最早要在2012年才能装备MEADS防空系统，美国国会的审批还没有下来，美国陆军只能等，但

　　洛克希德·马丁公司的有关人员称，美国陆军在2012年至2014年最多只能装备4套MEADS系统，而剩余的7套系统则要在接下来的4年内装备完毕，而“雷神”公司没能在计划中赚一分钱，为了赢得可能的客户，决定开发爱国者防空系统的简化版，能够用C-130空运而不是用C-5空运，简化版的雷达以及火控系统将从重型卡车底盘移植到“

　　在洛克希德·马丁为MEADS计划设计的防空单元中，标准防空导弹连将装备6辆导弹发射车，每辆发射车上将装备12枚垂直发射的导弹，另外配属2辆战术指挥车，一部UHF波段搜索雷达，两部X波段火力控制雷达，雷达都采用主动相控阵体制，而且能对全部空域进行扫描，一个标准防空导弹连的远程配属将需要38架次C-160或者20架次C- 130或者5架次C-17运输机。 MEADS防空系统打击范围相当广泛，所以如果采用爱国者PAC3防空导弹的话，系统的成本将会相当高，根据洛克希德·马丁的估算，如果新开发的导弹月产量为20枚，公司将可以将单枚导弹的成本控制在200万美元以下，不过拿这种价格的导弹去对付如无人侦察机之类的低成本目标实在是有点不太划算，设计小组目前正在考虑更低成本的防空导弹集成在此防空系统中，用来对付低成本目标，考虑的对象目前有德国 BGT公司的“彩虹”-T地空型、阿姆拉姆以及MBDA的“流星”地空型等。

　　俄国旧防空系统

　　在冷战时期部署的为数众多的俄制防空系统因为参与了众多的局部战争而使得萨姆声名远扬，在进入21世纪后，这些曾经立下了赫赫战功的防空系统已经老旧，但因为其使用范围广，所以仍然具有升级的余地。

　　在这些系统中，S-75M(萨姆-2F)作为战后第一代防空导弹而名声赫赫，重达2400千克的导弹采用液体推进剂，射程只有30千米，在越南战争中S-75 广泛引用，这种防空系统在数个国家仍然有服役。萨姆-3B采用的导弹由于采用固体推进剂重量明显比萨姆-2F轻，只有950千克，而且一辆发射能够装载 2枚导弹，持续火力比萨姆-2有了提升，前苏联时代，将近400枚该型导弹以伯朝拉的代号出口到古巴、埃及、印度、伊拉克、利比亚、越南等国，俄罗斯军工企业目前正在将这型导弹升级到伯朝拉-2的水平，发射导弹采用5V24 和5V27，这两型导弹采用新型的助推器，导弹的射程提高到了27千米，更换了战斗部，杀伤力提高了3倍，而且采用高精度的雷达近炸引信，并提高了对低空飞行目标的攻击能力，针对日益恶劣的作战环境，伯朝拉-2采用了S- 300-PMU1的固态电子器件，维护更加简单。系统采用的UNK-2M能够接受来自P-12(1RL14)， P-15 (1RL13)， P-18 (1RL131)或者P-19 (1RL134)雷达的目标数据，埃及已经和俄签订了升级合同，价值2亿美元。

　　2001年6月，独联体多个国家包括亚美尼亚、哈萨克斯坦、俄罗斯、塔吉克斯坦等国的部队参加了演习，演习中有多种防空导弹进行了试射，其中有后来成为明星的S-200V，就在同年的10月4日，一架前往新西伯利亚的图-154 客机成为此次演习的牺牲品，被乌克兰发射的S-200V击中坠毁，78人死亡。

　　这次事故中的S-200是前苏联时代为列宁格勒和塔林研制的远程防空系统， 1982年在以色列入侵黎巴嫩时，苏联向叙利亚提供了数套该型防空系统，用于打击E-2C之类的预警机，1985年，东欧也部署了数套该型防空系统，用于打击北约的E-3之类的大型预警机。S-200体积巨大，导弹重达7000千克，射程达250千米，这种只有俄才能研制出来的武器系统还将服役一段时间。

　　S-300P

　　60年代末期，苏联开始考虑研制新一代的远程防空系统，计划将研制三种防空系统分别用于保护固定目标、前线野战部队、海军舰艇，这其中用于保护固定目标的就是目前红极一时的S- 300P，原先生产时S-300P分为采用牵引式底盘的S-300PT和采用自行式底盘的 S-300PS，1978年开始交付，前苏联时代大约有100套左右的S-300P防空系统部署在指挥控制中心以及重工业中心。

　　S-300P防空系统采用了5V55K导弹，导弹重为1450千克，采用单级

　　海湾战争期间，美军用爱国者系统成功拦截的伊拉克发射的飞毛腿弹道导弹，俄开始了S-300PM的战术弹道导弹拦截试验，并针对试验期间出现的问题对S-300PM系统进行了改进，推出了S-300PMU，系统最大的改进即采用了 5V55U导弹，据称该弹的反弹道导弹性能强于爱国者早期系列，该弹的射程达到了90千米。

　　国际军火市场的巨大利润刺激着俄军火工业对武器系统的开发改进力度，俄目前力推S-300PMU1防空系统是S-300P系列的最新型号，该弹也称为萨姆-10D，据称其代号将改成萨姆-20，从其代号的改变程度可推测出该系统的性能提升程度，系统采用48N6E导弹，战斗部重143千克，最大射程飙升至150 千米，东亚某国向俄订购的就是这种防空系统，订购数量相当可观。

　　S-300PMU1的性能已经在演习中得到了验证，塞浦路斯在1996年和俄签订了价值4.37亿美元的订购合同。但土耳其反对塞浦路斯部署S-300PMU1，公开称如果塞浦路斯在靠近土耳其的港口卸载S-300PMU1，土耳其将派战斗机炸毁整个港口，而来自美国的压力也迫使塞浦路斯将S-300PMU1部署到了距克利特岛600千米远的基地，该弹的防空威慑作用几乎消失殆尽。1995年，印度开始和俄谈判购买S-300PMU1，据称这次军火采购将涉及10亿美元的金额，印度的采购数量达到了6个防空导弹连，每个连装备48枚导弹，1996年开始交付。S-300PMU1其他的用户还包括伊朗、利比亚和叙利亚等国。

　　2001年年中，曾有报道称以色列害怕阿拉伯得到S-300PMU1，就资助克罗地亚购买了一套不太完整的S-300PMU1，1994年开始交付克罗地亚，当然，这套系统的雷达等关键部件出现在了以色列情报部门，然后以色列飞机工业公司等以军工单位开始了针对S-300PMU1的干扰装置的研制。

　　S-300PMU1在俄罗斯军队中服役时，一个防空导弹团下属3个连以及一个83M6E控制中心，这个中心和64N6E三坐标远程搜索雷达相连，雷达能够探测到300千米外的目标，并跟踪其中的100个，每个连装备有一部30N6E1照射雷达，以及8辆5P85ME/SE发射车，每辆发射车装有4枚48N6E导弹，一个连能够同时对付来袭的6架飞机，并制导12枚导弹攻击这6架飞机，共计高度从 10米到26700米，而且系统能够攻击40千米外飞行高度24000米，飞行速度在 2800米/秒的弹道导弹。

　　1995年，S-300PMU2开始试射，并在1997年的莫斯科航展中露面，系统采用了全新的96L6E三坐标远程警戒雷达，并改用48N6E2导弹，导弹重1800千克，为有效摧毁弹道导弹，该弹携带的战斗部重达145千克，导弹最大射程超过200千米，射高26700米，由于该系统性能先进，所以据俄方人员称，莫斯科附近的一些防空系统将全部由S- 300PMU2取代。

　　1999年，俄罗斯又开始了S-400的试射，S-400采用了体积较小的导弹 9M96E，重量300千克，射程为40千米，如果采用重量为400千克的9M96E2，导弹的射程将提升至120千米，而且由于导弹体积明显减小，每辆发射车将可以容纳16枚导弹，导弹采用新技术后机动性能提高，并且战斗部采用定向爆炸技术，杀伤概率进一步提高。当然，也有报道称9M96系列导弹将最终被射程在 400千米的远程防空导弹取代，不过这些报道未经俄方证实，目前唯一可知的就是S-400将在2007年全面进入俄军部队服役。

　　S-300V

　　S-300P用来保护固定目标，而同一时期发展的S-300V则被用来保护野战部队，由于野战部道导弹的袭击，所以S-300V的反弹道导弹性能在刚开始研制时就得到了特别重视。S-300V有两种型号，第一种型号的S-300V采用9M82导弹，用于攻击飞行速度在3000米/秒的弹道导弹，或者在100千米外的战斗机，第二种S- 300V采用了重量较轻的9M83导弹，1986年服役，用于攻击75千米外作8G 机动的来袭目标。

　　这两种导弹都采用了两级火箭发动机，战斗部重达150千克，不过第一种型号的S-300V采用的战斗部的预制碎片更大，杀伤力也更惊人，两种导弹都采用惯性中段制导，并且在飞行中能通过数据链及时更新目标数据，在飞行末端则采用半主动雷达制导，与S-300V采用的发射车类似，不过装载的导弹枚数不同，9A82能够装载2枚9M82导弹，9A83能够装载4枚较小的9M83导弹， 9A82系统的制导雷达装在驾驶室上方，提供90度的水平扫描角和100度的垂直扫描角，而9M83的制导雷达则能够自动升降，提供了全方位扫描能力。

　　S-300V防空系统的核心是9S457M指挥中心，能够探测到200个以上的目标并同时跟踪70个目标，对24个目标发起攻击，系统可以同时引导48枚导弹攻击目标，一个9S457M指挥中心能够同时控制4个防空导弹连，并且指挥中心能够躲在数十千米远的地方隐蔽指挥，为该系统配备的搜索雷达搜索距离可以达到320千米，每个连则配备有9S32-1相控阵导引雷达，能够同时处理12架来袭飞机并能引导多枚导弹对目标发起攻击，据称该系统对飞机的杀伤概率为70%-90%，而对弹道导弹的杀伤概率则为40%-70%。

　　俄原先曾向科威特、韩国、阿联酋等国推销过S-300V，但均没有成功，而一向以购买国外武器著称的印度则看上了S-300V，但具体细节目前还不清楚，目前，哈萨克斯坦，乌克兰，俄罗斯等国都已经装备了该型防空系统，不过只有俄自己装备了性能最好的采用9M82导弹的S-300V，当然其他国家装备的 S-300V性能不能和俄自己使用的相比。海湾战争后，俄曾对外宣称，该弹在拦截射程在600千米的飞毛腿或者侯赛因型导弹时拦截成功率是比较高的，为了同美制爱国者防空导弹竞争，俄称S-300V的防护面积可以达到2000平方千米，能够在5分钟内展开，而爱国者防空系统的有效防护面积则只有1200平方千米，展开时间需要30分钟，不过后者的射程却比前者远，可以达到150千米。由S-300V改进而来的S-300VM性能着实提高不少，采用了9M82M导弹和 9M83M导弹，导弹的火箭助推器增大，导弹的最大飞行速度和机动过载相应增加 (从20G到30G)并且采用了改进了的9S15M2雷达，9M82M导弹射程达到了200 千米，防护面积增加到2500平方千米，该型防空系统的出口型称为安泰-2500。

　　“箭”

　　以色列是世界上第三个研制装备反导系统的国家，由以色列飞机工业公司研制的“箭”式防空系统2000年10月开始装备以色列军队，次年9月第二个连又开始组建，以色列称在2010年还将组建第三个连。

　　“箭”防空系统计划起始于1986年，主要用于反战术弹道导弹，1991年海湾战争后加快了研制进程，研制经费总计22亿美元，美国起码支付了一半的费用。系统的关键武器为“箭”Ⅱ导弹，采用两级固体推进火箭，矢量推进控制，被称为世界上第一种实用型战区弹道导弹防卫系统，拦截导弹最高飞行速度达到9倍音速，是世界上飞行速度最快的防空导弹。而美国洛克希德·马丁公司最新型的“爱国者”PAC-3导弹和俄罗斯“金刚石”科学生产联合公司的最新型“凯旋”S-400导弹最高飞行速度约6倍音速，以色列“箭”-2导弹系统配套的“绿松”地基早期预警、火控和导弹引导雷达探测距离达到500千米而且能够追踪飞行速度3000米/秒的高速目标，并将拦截导弹引导到目标4米之内，是世界上作战能力最强的预警雷达。相对比“凯旋”S-400探测距离为400千米，“箭”-2系统配套的“香缘树”作战管理/火控中心，能快速确定导弹的位置、弹道和预知的冲击点，同时不断搜集和计算分析新的数据来确定最佳拦截点，是世界上自动化程度最高、最先进的管理/火控系统。

　　两级新型“箭”-2导弹发射重量约1300千克，相比单级“箭”-1导弹重量减轻了近700千克。在2003年2月，以色列飞机工业公司与波音公司签署协议，在美国生产系统内用于制造“箭”式导弹的各部分结构部件。波音公司负责美国的生产工作，并联合150多家美国公司共同生产包括电子部分、调压器、电动机箱体和导弹存储筒状箱体等大约50%的导弹结构的生产。以色列飞机工业公司(IAI)负责导弹整合和最后总成。“箭”-2导弹系统采用模块化结构具有机动部署能力，能够在二级道路上运输。一套“箭”-2战区弹道导弹防卫系统装备使用四辆或八辆发射拖车，每辆载运六联密封发射贮存筒状箱体，内装有一枚“就绪-发射”(ready-to-fire)导弹，一辆卡车安装“榛树”(Hazelnut Tree)发射控制中心，一辆卡车增加了通信中心，一辆卡车安装“香缘树”(Citron Tree)火控中心和一套可移动“青松”(Green Pine)地基早期预警、火控和导弹引导雷达系统。

　　2000年3月14日，以色列正式开始部署“箭”-2战区弹道导弹防卫系统；2000年10月17日，以色列国防军发表声明称，以色列同美国联合研制的“箭”-2战区弹道导弹防御系统从即日起正式开始战备值班，至此这项历时12年之久的发展计划终于走向实用，以色列也因此成为世界上第一个部署战区反弹道导弹防卫系统的国家。“箭”-2导弹防御系统运输代号HOMA或“栅栏”(Fence)，目前以色列已经部署三套系统，其中一套在特拉维夫附近，一套在海法的南部迪莫纳核电站附近，一套在北部沿海城市哈代拉。 (完)文图提供/杨志

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