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图注：3架歼-20和2架歼-16同时出现，时间应在今年朱日和阅兵式之前。
9月28日的国防部新闻发布会放出猛料：我国首款国产第四代隐形战斗机歼-20已列装部队！虽然对广大军迷来说，歼-20加入中国空军战斗序列已不算新闻，但以国防部这一权威渠道发布消息，本身就是大热点。不夸张地说，中国空军在此时迎来历史性时刻，意味着官方正式宣布中国继美国之后，成为世界上第二个空中军事力量跨入四代机时代的国家。
不过需要提醒的第一点是，“歼-20列装部队”并不意味着其已形成全面战斗力，更不代表其已装备中国空军一线航空兵部队。就是国防部发言人吴谦也说的是“试验试飞工作正在按计划顺利推进。”所以，吴谦发布的消息，关键词除了“列装”，还有“试验试飞”。
其实在今年7月底的“朱日和阅兵时间”，央视、解放军报等官方媒体报道已经有所“明示”：歼-20列装的是中国空军华北某试验飞行训练评估中心，统称空军试训基地。这个基地目前至少装备了四代机歼-20、三代半多用途重型战机歼-16、三代半多用途中型战机歼-10C。
图注：朱日和阅兵之前，5架歼-20战机编队进行预演彩排。
需要提醒的第二点是，目前歼-20只列装了试训基地这一个中国空军单位。既没有像不少媒体和军迷传播的那样，装备了空军“蓝军”部队，更没有列装哪一支空军航空兵旅（经过军改，旅已经替代师成为中国空军基本战术单位。）
之所以会产生第一种混淆观点，只是因为空军试训基地歼-20、歼-16、歼-10C战机分队会不时常驻空军鼎新基地，歼-20等战机也确实扮演过蓝军。只是从编制、隶属关系上来界定的话，歼-20确实没有进入中国空军专业“蓝军”旅。
美国《防务新闻》周刊网站8月3日的报道，美国空军根据搜集到的情报分析，中国的歼-20隐身战斗机今年早些时候已经具备初始作战能力。也就是说，中国空军唯一的歼-20部队，即试训基地某旅飞行员已经能够熟练操纵这款隐形战机；为该旅歼-20战机配套的相关作战和后勤保障体系已建立；该旅歼-20能够随时部署到战区，根据战区指挥部命令执行夺取制空权、战场封锁和防空压制等任务。
图注：目前已曝光的，列装空军试训基地的歼-20至少已有7架。78271号机不在图中。
综合生产厂家、中国空军公开报道可知，目前空军试训基地至少已接收了约两个大队（16架）歼-20。而经过本轮军改，空军一个航空兵旅大约会装备32-36架战机。所以，根据厂家生产进度，最快今年年底，中国空军接收的歼-20战机就足够装备一个航空兵旅了。
但是，数量足够并不等于中国空军一线航空兵旅就会开始接收歼-20战机。道理也很简单，从三代机到四代机，不仅仅是战机划代数字上的变化，它会导致空军整个作战、支援和保障体系产生翻天覆地的变化。
一个简单的例子就是，装备歼-10A战机部队如果换装歼-10C战机，飞行员改装适应期可能只需要不到1年；地勤机务维修保障人员、设备也只需要进行“升级”，而不是“换代”；后勤场站（即机场和机库等），也只需要局部，甚至少部分升级改装。所以，在不知不觉中，中国空军就已经能完成70架以上歼-10C战机的换装。
图注：从歼-10A到歼-10C，只是升级而非换代。
但是歼-20则不同。中国空军一线部队如果要换装歼-20，面临的是从二代、三代战机的“机械化”，向四代战机的“信息化”的跨越式转变。此前的人（飞行员、地勤人员、后勤人员），设备（后勤、维修、检测等），场站（机场、机库、弹药和油料库等），都已完全不能适应歼-20这样的四代战机的需要。一句话，从首个接收歼-20的航空兵旅开始，每个接收它的空军单位，都要经历一次推倒重来的重建。
那么接受这一全新战机，中国空军首先必须有一套与之相适应的操作、训练、保障、维护标准。所以需要提醒的第三点就是，在由空军试训基地担负起这套标准制定的重任之后，大量的摸索、验证、校正、检验等工作时间必不可少。
比如本文前面所说歼-20形成初始作战能力耗费的时间，也可以大致估算出来。中国空军从歼-20尚处于厂家原型机阶段时已开始深度介入，并于去年11月前后开始接收领先试用量产机型。也就是说，从2011号歼-20原型机2014年3月1日首飞成功算起，到今年早些时候，中国空军让歼-20形成初始作战能力总共花费了约3年时间。
图注：歼-20小批量产型于去年年末开始交付中国空军。
这3年可谓中国空军进入四代机时代的“开荒期”，从飞机、飞行员到机场、后勤保障，再到情报支援、作战指挥等等，都经历了从无到有、白纸绘画的艰苦创业期。
到了今时今日，也就是9月28日，以国防部发布的列装消息为官方节点，可以说歼-20已彻底告别形成初始作战能力阶段，开启全面形成战斗力的新篇章。
也许有军迷会说，按照通行标准，形成初始作战能力不也意味着“能打仗”了吗？但是这个“能打仗”只是理论标准，因为除非发生危及国家和民族存亡的大规模卫国战争，否则这一二十架“能打仗”的歼-20是不会执行正式军事任务的。因为它们的首要任务是继续为空军建立起四代机使用训练和作战标准进行试验试飞。
所以就算在这一阶段真的发生了空中武装冲突，“上阵”的还是歼-11、歼-10、苏-30等现役主力战机，而绝不是歼-20。
图注：要达到歼-11战机这样的战备标准，歼-20还有很长的路要走。
这不只是因为歼-20数量还太少，更因为中国空军一线部队还没有建立起支撑歼-20作战的指挥、支援和保障体系。没有体系的支持，恐怕歼-20在实战中能发挥的作用还不如歼-16、歼-10C等三代半战机。
不过由于最艰难的“开荒期”已经过去，所以，预计歼-20接下来形成全面战斗力的时间可以有所缩短。笔者在《防御印度洋和西太平洋方向，歼20预计首装我军两大战区》一文中提到，位于西南某地、装备歼-11战机的“金鹰”旅有望成为空军首个装备歼-20的部队。
根据目前歼-20在空军试训基地的试飞进度，“金鹰”旅最快可能在今年之内获得首批个位数的歼-20战机。而歼-20要形成全面作战能力，则预计最少需要2-3年时间。（作者署名：百战刀）
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