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现代战机一般都为了适应不同任务的要求而设计成单、双座。一般情况下轻型战机即空优战机因为只进行空战任务单一，一个飞行员足以应付因此大都采用单座。而现代重型战机（一般在15顿以上）都采用双座；这是因为重型战机负有对空、地双重战斗任务，即对空中目标和对地面目标攻击。双座战机的优势主要表现在对地的攻击上，因为前座为驾驶员，后座为雷达和对地攻击武器控制员，这样就可以提高武器的效能，提高战机的生存能力。
据悉，早在几年前就有报道称中巴在联合研制“枭龙”战机的双座版。该版战机可能装配法国重量适当减轻（900千克）的M88-2改型发动机，其原型M88发动机双发组合则是法国“阵风”歼击机标配动力装置。
2016年珠海航展上中航工业宣称该型号具有与“枭龙”单座战斗机相当的全天候作战能力，可携挂SD-10A中距空空弹，C-802AK反舰弹，LT-2激光弹等精确制导武器，因此“枭龙”双座型的定位为多用途战斗/教练机而非单纯的教练机，以增强其在国际市场上的竞争力，这一点与贵飞的FTC-2000G类似。
该机在“枭龙”战机的基础上增加了后座舱，并重新设计了更加突出的背脊以及更加后掠的垂尾。而中航工业同时公布的CG图片显示“枭龙”双座型的背脊为长条形，从后座舱平直延伸到垂尾前端，内部可装电子设备舱或者油箱，外形类似以色列的F-16I，设计看上去极为精美。
印度海空军最近公开总计近250至300亿美元的战机采购计划，这个举动其实不难发现，就是为了对抗中国和巴基斯坦。不过中国现在让巴基斯坦一点也不慌了，因为双座版“枭龙”为了突出了对地攻击能力，昼夜瞄准吊舱是其主要挂载装备。该吊舱集红外、电视、激光于一体的机载光电探测系统，可在昼夜条件下对地面目标进行搜索、识别和跟踪，主要用于指引光学制导炸弹或制导炸弹对目标实施精确打击。双座版还可挂载国产电子干扰吊舱、侦察吊舱等。通过挂载不同的吊舱，双座版战机的对地攻击性能将得到极大的增强，实现“枭龙”战机向多用途化转变。
巴基斯坦空军元帅穆罕默德·伊克巴尔曾经强调“枭龙”双座型对巴基斯坦空军提高能力具有巨大价值，不仅是在训练方面，而且也在作战方面。另外据《中国航空报》报道显示成飞正在进行“枭龙”双座型试飞的准备工作，预计将于今年上半年首飞，这要快于巴基斯坦媒体所称的下半年首飞。（作者署名：鼎盛军事）
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