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今年八月，俄罗斯海军战斗部队的米格29KP首次降落在库兹涅佐夫号航母上，这意味着经历多年的颓废以后，俄罗斯航母终于有了属于自己的现代化舰载机。而在俄海军这个大喜讯的背后，更有意思的背景是——俄罗斯海军根本没有与库兹涅佐夫相称的现代化重型舰载机，而且在现代化舰载机的运用上，连印度人都不如。
图：苏联海军青睐的是苏27家族的舰载机随着苏联老一代党和国家领导人团体由于年龄原因，或者死了或者老年痴呆、精神出现严重问题；统治层也迎来了大换血，使得海军终于能在70年代末开始遮遮掩掩的发展常规起降航母。在当时，米格29和苏27都发展了舰载机型；但是苏联更看好的是苏27K型舰载机。
图：米格29K从一开始就很注重航电和武器系统的先进性这不仅是苏27载荷航程上远远优越于米格29，也是因为当时的老米格29K方案本身过于不完善。其中包括发动机的问题——米格29设计比苏27早、也顺利，但也因此没有采用电传飞控、放宽静稳定等先进技术；这使得它的舰载型方案试图用RD-33K-S3发动机的特殊模式（10秒92.1KN推力），弥补起飞性能不足的问题。
图：新米格29K的边条下方添加了襟翼。这是因为老米格29K气动设计和控制很不完善，在着舰状态下稳定性很差，其着舰成功率显著低于苏33——这是它输掉早年竞争非常关键的一点。新米格29K花了极大的力气，才解决掉气动和飞控上的诸多隐患和缺陷。
然而RD-33K-S3到苏联解体时还没研制完成，重大技术难点还处于攻关状态，比如全权限的电子控制系统。再加上米格29当时比苏27K更有前瞻性的选了西方构架体系的航电系统，并使用R77导弹（毛子的R77稳定能用都快2000年了，随后就跟着苏30MKK成为中国空防中坚）；整个航电和武器系统的定型、形成战斗力都遥遥无期。
图：并列双座的苏33UB实际上设计倾向是舰载战斗轰炸机，重量和阻力增加使它飞行性能下降显著。俄罗斯时代，他们连正经的舰载制空机都养不起了，怎么会去采购并列双座的舰载轰炸机？因为老米格29K的种种不成熟，苏联最终选择了苏27K——也就是苏33作为主力舰载机。但是苏联解体以后，俄罗斯无力维持苏33的后续研制改进，只在遗留大量问题的情况下勉强将苏33定型。而苏27的舰载机家族中，已经开始研制的现代化改进——苏33UB（采用全数字电传、西方化现代航电系统），则连装备俄罗斯海军的机会也没有了。
图：维克拉玛蒂亚号航母但是另一方面，米格29却依靠印度得以起死回生，并最终咸鱼翻身。俄罗斯由于没有钱维持航母，就将戈尔什科夫海军上将号航空母舰以白送的名义卖给了印度，实际上通过大型的改建工程赚了一笔钱，并使得俄罗斯本土造船厂获得了一定的航母建造修改经验积累。由于吨位有限，戈尔什科夫海军上将号航空母舰——现在叫维克拉玛蒂亚号航母，没有办法承受苏33这样的重型舰载机降落，只能选择米格29。
图：库兹涅佐夫号航母在印度的大量资金支援，以及不断的运作实验下，新一代米格29K花了非常大的代价，实现了性能上的脱胎换骨和基本成熟。虽然现在印度一直在抱怨米格29K可靠性很烂，但一来俄罗斯飞机本来就不以可靠性好和好检查维护而著称；另一方面，印度附近海域的高温高湿高盐分，也是最恶劣的舰载机使用环境，这是不能忽视的背景。
而对于已经没有钱去改进苏33的俄罗斯海军来说，而且在美国、中国都即将舰载机四代化、苏33这样的三代机未来并没有生存能力的时代背景下，俄罗斯海军只能放弃苏33系列，直接摘印度的桃子，将米格29K衍生出全国产化型号自用。
和今年八月才首次实现首次着舰的俄罗斯海军相比，印度海军在米格29K的运作熟练程度上远远甩开了俄罗斯海军——现在不是印度航母部队要追赶俄罗斯航母部队，而是俄罗斯航母部队要奋起直追，向印度航母部队学习。（作者署名：候知健）
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