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记得曾经网上发过有一张空14师J11（苏27）训练图。图中比较模糊地显示座舱后下方侧面以及垂尾上新加装了用途神秘的天线。其中机身侧面天线的卵圆形状让人联想起棍子前机身侧面类似部位的电战天线。然而该筷子翼尖仍然携挂电战吊舱，这样的配置不得不使人感到迷惑，也暗示该天线或许根本就不是什么电战天线。
这是广空某部J11（苏27）训练的照片，其中一张清晰地显示该战机座舱后下方两侧也加装了一对圆柱状天线。稍微放大后发现，该天线头部极可能是光学镜头。这时所谓的电战天线之谜也就真相大白了，它们应该是紫外线导弹逼近告警天线（MAWS）！这种天线已经在我军新一代战机上得到广泛的使用，包括J-10B/C，J-11B，J-15/15S，J-16，FC-1，H-6M，H-6K等。两个不同部队的J11都加装了新天线，显示出J-11/11A机队中期寿命升级计划（MLU）正在进行之中。而且与J-11B相比，J-11上面的MAWS天线可以同时覆盖前后两个半球，而J-11B安装在尾椎上的MAWS天线则只能覆盖后半球。
再来说说中国空军的苏30MKK，主要改进在于加挂KG600电战吊舱，提高了自卫能力；而海航苏30MK2主要改进在于可发射国产PL12主动雷达制导空空弹，增强了视距外空战能力。这表明苏30的俄制火控系统及数据总线的软件已被破解，中方自行升级后将与国产武器兼容，为今后加挂其它国产武器如新型PL系列空空导弹，LS500J激光弹，KD88空地弹和YJ83空舰弹等打通了接口。
另外苏30MKK/MK2可以肯定加装了国产数据链，能直接接受KJ200/500/2000预警机的调度和指挥。其它改进还包括座舱平显右侧加装GPS/北斗接收终端，提高了导航精度；机翼下加挂国产ACMI吊舱，提高了空战模拟对抗的逼真度。苏30MKK/MK2的改进意味着中方今后将逐步降低对进口俄制武器的依赖，为将来换装歼16做好准备。（作者署名： 空军世界）
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