参考消息网11月23日报道 日媒称，关于可以在陆地及水上行驶的“水陆两栖车”，日本防卫省敲定了2015年度采购30辆、2016年度采购22辆的方针。鉴于日本即将设立负责登陆夺岛的“水陆机动团”，防卫省将原定于2018年底之前采购52辆的计划提前了两年。着眼于在东海加强活动的中国，日本将加紧强化离岛防卫。

　　据《日本经济新闻》网站11月21日报道，日本将采购的“水陆两栖车”长约8米，重约20吨，可像小艇一样在浅滩行驶并直接登陆。最高时速在陆地约为70公里，海上约为13公里，最多可乘坐24人。

　　作为强化离岛防卫的一环，防卫省2013年度试验性购买了4辆美国海军陆战队的水陆两栖车AAV7。通过开展性能测试，今年11月正式决定引进。

　　计划采购的52辆“水陆两栖车”中，可运送部队的人员运输型有42辆，配备通信系统的指挥通信型有5辆，剩下的5辆则是用于运输和回收故障车辆的类型。采购的车辆将陆续在陆上自卫队部队中进行测试及训练，力争2017年底正式投入使用。

　　日本防卫省计划在2017年底成立总人数达到2000人规模的“水陆机动团”，今后将再陆续增至3000人。

　　【延伸阅读】日本将在“夺岛”部队据点部署水陆两栖车国际在线专稿：据日本共同社3月24日报道，日本政府24日决定，将把自卫队的水陆两栖车主要部署在长崎县佐世保市。佐世保市驻扎着约700人的西部方面普通科连队，这一连队被认为是承担“夺岛”任务的部队。随着岛屿防御力量的扩充，日本政府计划把佐世保市作为据点，以应对“大量武装渔民非法登岛”等情况。

　　据悉，日本政府计划到2018年采购52辆水陆两栖车，但部署地点此前一直没有确定。

　　为了迅速向岛屿附近运输水陆两栖车，日本政府还将完善佐世保的港口配置，使大型运输舰能够停靠。防卫副大臣武田良太24日前往佐世保市，向市长朝长则男通报了上述决定。

　　为方便部署，日本政府还将收购佐世保重工业公司在佐世保市内拥有的土地。政府考虑在邻近美军基地的地方建设用于停靠运输舰的港口，目前正与美国政府就美军归还基地进行谈判。