据加拿大《汉和防务评论》10月刊报道，中国军事改革的重中之重是建设陆军中型作战部队，装备更多的轮式装甲作战车辆，同时减轻机械化部队的总体重量，便于快速反应，到2020年为止，几乎主要的陆军师都会朝旅改制。为适应这一变化，更多的轻型机械化师部署了8x8轮式作战车辆。反而重装化的履带式99G坦克装备数量并不多。

　　过去主要用于履带车辆的炮塔，很多都移植到了8x8轮步兵作战车辆上。近期一系列的军事演习，先后发现了安装122毫米D30榴弹炮的8x8轮装甲车，底盘称为09式，炮塔是新设计的。在同样的炮塔上，还存在105毫米突击炮型，这种车辆已经出现在北方工业公司的出口名单中。中国开发了大量的炮射反装甲导弹(ATM)，包括105毫米、100毫米、125毫米。125毫米是中国独立开发的，只用于主战坦克。100毫米ATM的技术来自俄罗斯的“堡垒”炮射系统。在原来的6x6轮装甲车上，安装的是100毫米突击炮，装备了较多的部队，出口型称作WMA301，换装105毫米突击炮，弹药储备30发，分别为HE、APFSDS、HEAT弹种。

　　在同样的09型8x8轮底盘上，还安装了北方公司自己设计的30毫米机关炮，中国引进过俄式2A42机关炮，同时自己也开发了类似的系统。因此，北方工业公司开发了两种30毫米机关炮安装在8x8轮战斗车上，当然炮塔也不同，有些炮塔两侧安装了HJ73型反坦克导弹各一枚。不仅陆军装备了30毫米轮式机关炮，海军海军陆战队也在远征战斗车上装备了这种炮塔。实际上该公司开发了两种8x8轮装甲车，出口型称作VN1和VP7，VN1/09型较多地装备了中国陆军。VN1出口型采用的是DEUTZ BF6M105CP柴油机，提供15kW/t的推力重量比，时速100公里，拥有时速8公里的浮渡能力。变速器是机械、手动式的。炮塔还可以安装一挺12.7毫米机枪。VN1宽3米，长8米，高2.1米，因此内部显得相当宽敞。采用方向盘驾驶仪。

　　在09型的基础上，出现了很多的8x8轮变型车，甚至底盘也多少重新设计，可见09底盘应该是模块化的，中国陆军还最新亮相了一种35毫米09型轮式高射炮，安装的是光电探测系统，这可能是对付无人机的有效武器。高射炮本身似乎也是重新设计的，北方工业公司向国际上推销过AF902A型35毫米高射炮，射速550发/分，初速度1170米/秒。射程4000米、射高3000米。

　　当然随着信息化指挥系统的建立，在09型轮式战车的基础上，还生产了大量的卫星通讯车辆、电子作战车辆、雷达车辆、指挥车辆、工程车辆。

　　为空降兵和山地战部队装备的8x8轮全地形车，提高了两种部队的摩托化快速反应能力。中国空军的空降兵已经成为相当重型化的机动部队，目前装备的05型履带式战斗车，增加了很多种类的炮塔，开始出口，出口型称为VN10，乘员3+4人，8吨重量，6米长、3.35全幅，时速65公里，水上时速6公里，炮塔也可以配备HJ73。设计师声称今后还计划为05型设计更大口径的火炮系统，目前俄罗斯的BMD4型伞兵战车配备的是100毫米突击炮。

　　北方工业公司一直力图出口新型两种8x8轮步战车，并且先后在阿布扎比、约旦实体展出过，目前没有09型步战车已经出口的消息，但是6x6轮步战车(各种变形)已经装备了很多国家，包括缅甸、阿曼、非洲无数国家，今后这些国家有可能换装09型的出口版。

　　今后所有的6x6轮底盘部署的炮塔，都会移植到09式战斗车上，这非常容易。目前WMZ551 6x6轮步战车依然是中国陆军轻型机械化部队的主力，在其底盘的基础上，还设计了倚天型防空系统，配备8枚TY90地对空导弹，射程500-6000米，射高15-4000米，战斗重量16吨。

　　还有一种WMZ 6x6轮车配备了4枚反坦克导弹，这种装备似乎只用于出口，没有中国陆军的演习图片亮相过。根据了解，这种配套是保利公司和南非联合设计的，采用的是南非Denel公司生产的INGWE反坦克导弹。另一种配备120毫米迫榴炮的WMZ551也装备了中国陆军，并且希望出口，为此还专门研制了GP4 半主动激光诱导炮射导弹，直径120毫米，长1080毫米，重量18公斤，1-6公里射程。命中率(CEP)为4米。

　　至于像中东富有国家的销售，中国的轮式战斗车，最大的问题是采用半自动挡，而海湾国家一向只需要全自动档的步战车。(知远/北风)